無(wú)人值守的全自動(dòng)汽車衡采用智能識(shí)別系統(tǒng)，稱重過(guò)程由計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成，配有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可防止人為干預(yù)，防止，提高稱重速度，是企業(yè)加強(qiáng)測(cè)量管理的有效手段。無(wú)人值守電子汽車衡的優(yōu)勢(shì)信息收集速度快：整個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)快速稱量，消除了排隊(duì)超額現(xiàn)象，提高了稱量效率。方便業(yè)主和用戶使用：當(dāng)車輛超重時(shí)，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)都會(huì)直接把相關(guān)信息直接錄入到系統(tǒng)里面，為雙方節(jié)省了寶貴的時(shí)間，并減少了驅(qū)動(dòng)程序的數(shù)量。避免人為操作漏洞。汽車衡的承載力是由單節(jié)承載器決定的。亳州進(jìn)出庫(kù)汽車衡維修

還有一些大型股份企業(yè)，都想實(shí)現(xiàn)企業(yè)高度化，自動(dòng)化管理，這時(shí)候就要考慮用無(wú)人值守稱重系統(tǒng)了，它是軟件與硬件的結(jié)合，無(wú)人值守汽車衡系統(tǒng)，包含地磅，監(jiān)控?cái)z像頭，車牌識(shí)別儀，道閘線圈，音系統(tǒng)以及電腦軟件控制系統(tǒng)，過(guò)磅數(shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)抓拍，保存，可以直接對(duì)接企業(yè)的財(cái)務(wù)軟件，進(jìn)行結(jié)算，等于說(shuō)，把客戶與企業(yè)的交易緊密的聯(lián)系了起來(lái)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化稱重管理。地磅汽車衡是一個(gè)企業(yè)的基本設(shè)備，它可以擴(kuò)展很多功能，目的就是幫助用戶能更好的進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算。南京汽車衡型號(hào)電子汽車衡的測(cè)量顯示系統(tǒng)是將前面稱重傳感器的輸出信號(hào)等進(jìn)行放大處理。

U型鋼汽車衡的設(shè)計(jì)是來(lái)源于美國(guó)托利多集團(tuán)的一個(gè)橋梁工程師，他當(dāng)時(shí)是根據(jù)鋼懸索橋梁截面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。托利多當(dāng)時(shí)也一度因這種結(jié)構(gòu)風(fēng)靡整個(gè)中國(guó)，直到2000年初，U型梁結(jié)構(gòu)也成為了市場(chǎng)上主流的結(jié)構(gòu)，究其原因，我們來(lái)看看幾代產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的對(duì)比就知道了：目前主流鋼懸索橋梁結(jié)構(gòu)均采用U型梁，因?yàn)橥瑯拥慕Y(jié)構(gòu)，保證大跨度下高的剛性，用材省，重量輕，U型梁是好的選擇。同樣作為汽車衡，U型梁結(jié)構(gòu)不但用材省，其生產(chǎn)時(shí)可以利用多頭自動(dòng)焊連續(xù)焊接模塊化生產(chǎn)，生產(chǎn)效率也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他結(jié)構(gòu)。

電子汽車衡的主要結(jié)構(gòu)：稱重傳感器電子汽車衡目前均采用稱重傳感器,尤其是電阻應(yīng)變式稱重傳感器。它是當(dāng)前被采用的一種準(zhǔn)確度較高、穩(wěn)定性又好、技術(shù)成熟而且制作簡(jiǎn)便的傳感器。電子汽車衡的稱重傳感器,根據(jù)秤量大小和臺(tái)面長(zhǎng)短而采用一定數(shù)量的懸臂梁式或雙懸臂橋式稱重傳感器。為了克服多只稱重傳感器在輸出阻抗和靈敏度方面的差異,稱重傳感器均采用全并聯(lián)方式連接,并相應(yīng)地在每只稱重傳感器輸出端并聯(lián)安裝可調(diào)整的精密電阻,從而保證稱量結(jié)果的準(zhǔn)確可靠。自動(dòng)汽車衡方便業(yè)主和用戶。

無(wú)人值守電子汽車衡，還有一個(gè)好聽的名字叫“智能化電子汽車無(wú)人值守”，為什么能被稱為智能化呢?所謂的無(wú)人值守是指，司機(jī)憑借ID信息刷卡上磅即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化稱重系統(tǒng)，這種電子汽車衡的問世提高了工作效率，稱重?cái)?shù)據(jù)通過(guò)局域網(wǎng)鏈接共享，縮短管理層決策時(shí)間，檢測(cè)數(shù)據(jù)報(bào)表自動(dòng)生成本，節(jié)省了人工成本(不需要檢測(cè)員，不需要人為稱重計(jì)算)終實(shí)現(xiàn)智能化。目前無(wú)人值守電子汽車衡應(yīng)用領(lǐng)域頗為廣(一般應(yīng)用：垃圾場(chǎng)處理廠、煤炭砂石場(chǎng)、鋼鐵廠、物流等)，相比SCS模擬電子汽車衡擁有動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)。當(dāng)軸距不同的車輛稱量時(shí)，汽車衡也應(yīng)該能夠保證正常使用。南京智能汽車衡聯(lián)系方式

稱量結(jié)束后不使用時(shí),應(yīng)關(guān)閉電子汽車衡并切斷電源。亳州進(jìn)出庫(kù)汽車衡維修

選購(gòu)一臺(tái)汽車衡（地磅）有哪些技巧與注意點(diǎn)？確定秤的大噸位在專業(yè)術(shù)語(yǔ)中叫做滿量程，客戶給出的量程越大，分度值就越大。估算秤的使用頻率有了噸位并不能幫助廠家準(zhǔn)確的做出你需要的秤，秤在使用過(guò)程中其實(shí)有一個(gè)被汽車壓彎并恢復(fù)的過(guò)程，如果長(zhǎng)時(shí)間不間斷的使用，那么對(duì)秤的強(qiáng)度是非常大的考驗(yàn)。質(zhì)保期一般正規(guī)的廠家都會(huì)告訴你質(zhì)保一年，這也是合理的質(zhì)保。槽鋼秤與U型鋼哪一種更好說(shuō)個(gè)簡(jiǎn)單的比喻，槽鋼結(jié)構(gòu)相當(dāng)于老式的石頭平橋。亳州進(jìn)出庫(kù)汽車衡維修

南京柯的電子衡器有限公司總部位于東山街道竹山路68號(hào)江寧萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)()6幢1405室，是一家衡器及零配件、稱重設(shè)備、儀器儀表銷售、維修；機(jī)電設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備、汽車配件、計(jì)算機(jī)設(shè)備及耗材、辦公用品、日用百貨、化工產(chǎn)品、五金、建材、環(huán)境保護(hù)設(shè)備銷售；軟件開發(fā)：智能家居、安防系統(tǒng)的研發(fā)和銷售；空調(diào)設(shè)備、供暖器具銷 售、安裝；環(huán)保工程設(shè)計(jì)、施工；自營(yíng)和代理各類商品和技術(shù)的 進(jìn)出口業(yè)務(wù)(國(guó)家限定公司經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除 外)。 (依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的公司?？碌碾娮幼鳛楹馄骷傲闩浼?、稱重設(shè)備、儀器儀表銷售、維修；機(jī)電設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備、汽車配件、計(jì)算機(jī)設(shè)備及耗材、辦公用品、日用百貨、化工產(chǎn)品、五金、建材、環(huán)境保護(hù)設(shè)備銷售；軟件開發(fā)：智能家居、安防系統(tǒng)的研發(fā)和銷售；空調(diào)設(shè)備、供暖器具銷 售、安裝；環(huán)保工程設(shè)計(jì)、施工；自營(yíng)和代理各類商品和技術(shù)的 進(jìn)出口業(yè)務(wù)(國(guó)家限定公司經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除 外)。 (依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的企業(yè)之一，為客戶提供良好的數(shù)字式電子地磅，無(wú)人值守電子地磅，數(shù)字式電子汽車衡，無(wú)人值守電子汽車衡?？碌碾娮邮冀K以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。柯的電子創(chuàng)始人劉志偉，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。