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關(guān)于汽車衡跳數(shù)的常見現(xiàn)象及解決方法:接線盒內(nèi)電路板損壞。接線盒內(nèi)的電路板是由接線端子盒和電位器組成。接線端子長期使用可致氧化銹蝕,接頭處氧化銹蝕部分脫落,導(dǎo)致壓線松動(dòng),從而使儀表數(shù)字跳變。此時(shí),可用砂紙或銼刀摩擦掉其接觸面,重新連接牢固,故障現(xiàn)象排除。電位器長期使用也可導(dǎo)致內(nèi)部金屬表面被氧化,使得數(shù)字不穩(wěn)、跳變,此時(shí)用更換相同阻值的電位器即可排除故障。強(qiáng)電干擾。當(dāng)汽車衡附近有強(qiáng)電操作時(shí)會(huì)干擾到汽車衡的正常工作,引起跳數(shù)是其中的一個(gè)表現(xiàn)形式,此時(shí)要停止強(qiáng)電操作,做好接地線進(jìn)行抗干擾。自動(dòng)汽車衡方便業(yè)主和用戶。蕪湖移動(dòng)汽車衡品牌
電子汽車衡的年檢要求:電子汽車衡因使用和環(huán)境及器件老化的影響,準(zhǔn)確度有可能發(fā)生變化。要按國家計(jì)量技術(shù)法規(guī)要求定期檢定。未經(jīng)檢定或超過檢定有效日期的電子汽車衡不能使用。動(dòng)態(tài)汽車衡應(yīng)用的不斷拓展,催生、促進(jìn)了產(chǎn)品的不斷發(fā)展和進(jìn)步,同樣也為法治管理、系統(tǒng)化管理提出了更高的要求。我國衡器類產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)范基本上等同采用國的際建議,由于國情的不同,應(yīng)用場合的不同、法制管理的差異等,檢定規(guī)程地操作性存在的問題。常州汽車衡精度電子汽車衡應(yīng)該在檢定周期內(nèi)使用。
防爆汽車衡,顧名思義就是一種具備防爆功能的電子地磅。在標(biāo)準(zhǔn)型汽車衡的基礎(chǔ)上,通過將有關(guān)各防爆稱重電器和防爆稱重模塊安裝在秤臺(tái)組成防爆系統(tǒng),將系統(tǒng)中一種或多種可能引發(fā)爆裂(電氣短路火花、靜電摩擦火花、高溫...)的因素環(huán)節(jié)消滅或隔斷的原理實(shí)現(xiàn)防爆功能,從而保證了衡器在相對(duì)安全的環(huán)境下使用。組成原件主要有防爆傳感器、防爆稱重儀表、防爆接線盒、防爆大屏幕顯示器和防爆管等。除防爆裝置有所區(qū)別外,其他有關(guān)技術(shù)參數(shù)和性能均與普通電子汽車衡大致相同。
電子汽車衡的安裝注意事項(xiàng):基礎(chǔ)板是支撐汽車衡的鋼鐵元件,汽車衡通過基礎(chǔ)板與混凝土的地基相連接,基礎(chǔ)板一般有2塊,分上基礎(chǔ)板和下基礎(chǔ)板,2塊板相互配合可對(duì)稱重傳感器下連接件進(jìn)行縱向和橫向的位移,從而確保稱重傳感器定位在正確的位置上。上基礎(chǔ)板是安裝和固定稱重傳感器下連接件的元件;下基礎(chǔ)板是安裝和固定上基礎(chǔ)板并支撐汽車衡的元件,下基礎(chǔ)板是預(yù)埋件,應(yīng)采用2次混凝土澆灌來保證各基礎(chǔ)板的水平高差在3mm以內(nèi)及保證每個(gè)基礎(chǔ)板的水平。自動(dòng)汽車衡減少了司機(jī)下車。
電子汽車衡的特點(diǎn)及主要用途與傳統(tǒng)的機(jī)械式稱重儀表和其他地面稱重儀表相比,SCS汽車式稱重儀表具有稱重速度快、精度高、靈敏度高、數(shù)顯、直觀易讀、穩(wěn)定性強(qiáng)、可靠性高、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。,特別是在危險(xiǎn)、惡劣的環(huán)境中,更能體現(xiàn)電子衡器的作用。整個(gè)自動(dòng)稱重系統(tǒng)具有穩(wěn)定可靠的高精度傳感器和智能儀表顯示。該儀器具有靈敏度高、分辨率高、穩(wěn)定性和可靠性好、易于打印等優(yōu)點(diǎn)。如果稱重管理系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)和稱重軟件組成,還可以實(shí)現(xiàn)稱重的遠(yuǎn)程傳輸和集中自動(dòng)管理。要仔細(xì)檢查電子汽車衡的儀表及零部件是否正常完好。鹽城無人值守汽車衡品牌
電子汽車衡的測(cè)量顯示系統(tǒng)是將前面稱重傳感器的輸出信號(hào)等進(jìn)行放大處理。蕪湖移動(dòng)汽車衡品牌
汽車衡檢定工作:檢測(cè)是從零點(diǎn)逐步開始加載試驗(yàn)載荷,一直到大秤量。目的是檢查該衡器的誤差曲線是否在允許誤差帶的范圍之內(nèi),如果發(fā)現(xiàn)有個(gè)別秤量值的誤差偏離了允許誤差帶,也可以通過稱重指示器的線性修正功能進(jìn)行修正,保證衡器的整個(gè)稱量性能全部在允許誤差的范圍內(nèi)。逆順序逐步卸載試驗(yàn)載荷,直至零點(diǎn)。目的是檢查該衡器回程的誤差曲線(即滯后線性),是否在允許誤差帶的范圍內(nèi),如果發(fā)現(xiàn)有個(gè)別秤量值的誤差偏離了允許誤差帶,也是可以通過稱重指示器的線性修正功能進(jìn)行修正的。蕪湖移動(dòng)汽車衡品牌
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