地磅長度不夠怎么辦？首先：測量汽車前后兩輪的輪距，（好像在汽車里面叫軸距），為：L然后：把車開上地磅，前輪在地磅上，后輪在地面上，記下地磅的讀數(shù)：G1然后在把車往前開，前輪在地面，后輪在地磅上。記下地磅的讀數(shù)：G2假設：汽車載貨后的重心距離前輪軸的距離為：l，汽車總重（含貨）為：G則有：G（L-l）=G1lG2（L-l）=Gl上面兩個方程，可以解出兩個未知數(shù)：G和l故可以得到車的重量。鋪上一塊大板子，只要能讓車子的重量全部落在地磅上就行了，輪胎懸空也不要緊。以上兩種辦法都可以解決您的這一難題，建議大家在購買地磅時地磅長度取決于車輛的軸距，一般來說比軸距多兩米就可以了，否則太長也是浪費，比如一輛車的軸距是10米，那么一臺12米長的地磅就可以給他稱重了。地磅稱重不準的原因有哪些？浙江進銷存地磅

地磅由儀表盤、秤體、傳感器(又被稱為傳感器)構成。假如選用的儀表盤精密度不高，磁感應抗干擾性不太好，加上應用偽劣傳感器，秤體選用偽劣不銹鋼板材或以次充好，地磅在承載貨量時置放的部位不一樣，稱得的結果也不一樣。傳感器是承擔稱重的關鍵元器件。它的優(yōu)劣立即關聯(lián)到稱重結果的精確性，因此采用的傳感器品質(zhì)優(yōu)劣尤為重要。一般發(fā)生硬件配置性不準，處理的方法便是拆換，換更強的零配件就能處理。據(jù)不徹底統(tǒng)計分析，傳感器品質(zhì)不太好占地磅秤設備故障率約50%上下。合肥移動地磅維修尋找電子地磅受到干擾的原因及處理辦法。

L型鋼秤體具有U型鋼的所有優(yōu)點，同時，其通過加長的承重梁和整體鋼板配合構成連接部，使連接部表面一體化，壓力被分攤，承重梁保證了承壓能力，長期實用也不會出現(xiàn)彎折，適合在超大型地磅的秤體結合部實用。表示方法電子地磅通常用：SCS-×××表示，其中：個S地上衡；C：傳力結構—傳感器；第二個S數(shù)字顯示；后面的“×××”比較大量程。比如：SCS-80，表示比較大量程是80噸的電子地磅。有些生產(chǎn)商在“×××”上的命名也是安照自己的品牌走。但基本上看到SCS及數(shù)字，大體可以判斷是電子汽車衡及比較大量程是多少。

T型梁地磅：是行業(yè)新興的地磅結構，該結構結合了槽鋼和工字鋼優(yōu)點，秤體內(nèi)加裝橫向筋板、橫向筋板高度根據(jù)噸位調(diào)節(jié)，底封加鋼板，秤體面板與大梁組成一個結實的箱型體。使秤體可以承受度的力，且面板不易被壓裂，秤體強度優(yōu)于U型鋼結構.在保證稱重強度的條件下，減少原材料使用，性價比比較高。U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，抗側(cè)向力強，秤體抗繞。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的。槽鋼秤體底部有兩道撐重梁，底部有封板可起到張力作用。但槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的，中間是空的，撐重性能較差。 你知道你的地磅過磅效率低的問題出在哪里嗎？

磅重軟件并不是一出現(xiàn)就能解決所有的磅問題。20年前，稱重軟件還是分開版，高級的是網(wǎng)絡版。但是，只能進行自動記錄數(shù)據(jù)和打印點的工作。隨著新技術的引進，開發(fā)了各種版本的稱重軟件。2013年，自成衡器開發(fā)的無人稱重軟件開始流行。這也是稱重軟件歷史上的一個重大轉(zhuǎn)變。地磅重量軟件功能的增加是科技進步的表現(xiàn)，大面積商用科技是國力整體上升的表現(xiàn)。無人技術是典型。可以無人稱重?，F(xiàn)場不再需要司鎊員。多輛地磅可以由一位管理者管理。地磅多長時間檢測一次？舟山智能地磅配置

地磅系統(tǒng)軟件如何確保磅房安全稱重？浙江進銷存地磅

地磅顯示器稱重數(shù)字一直亂跳怎么調(diào)試？電源電壓不穩(wěn).如果未加穩(wěn)壓電源,造成超出儀表的正常工作電壓范圍,出現(xiàn)數(shù)字跳變現(xiàn)象,所以配置一個穩(wěn)壓電源.接線盒密封不好,盒內(nèi)濕度過大.打開接線盒觀察是否有水珠或潮氣,通過晾曬或用吹風機吹干,故障即可排除.必要時更換接線盒.地磅秤主線損壞.有些秤體至儀表之間距離過大,其間主線有外露部分,有可能被人為破壞或老鼠啃咬,金屬屏蔽失去作用或連接處不牢,造成數(shù)字跳變.用萬用表電阻檔測量該主線,以確保每一股都是分開的通道,并且連線牢固,否則更換主線.浙江進銷存地磅

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