數(shù)字化數(shù)字式地磅解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊①模擬式傳感器的輸出信號比較大一般在數(shù)十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號過程中,很容易受到干擾,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量準確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右,其抗干擾能力遠大于模擬信號數(shù)百倍,解決傳輸信號弱及干擾問題;②采用RS485總線技術(shù),實現(xiàn)信號的遠距離傳輸,傳輸距離不低于1000米;③總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器。 你知道你的地磅過磅效率低的問題出在哪里嗎?銅陵一體化地磅
地磅在秤重的過程中出現(xiàn)問題該怎么解決呢?很多人遇到地磅出現(xiàn)故障的時候一頭霧水,不知道怎么解決。其實,地磅出現(xiàn)的一些問題是很容易解決的,自己動手就可以操作了,不用花錢請專業(yè)的技工來維修。地磅稱重不準:傳感器與儀表連接的信號線斷裂,更換信號線即可;"O"型密封圈破裂:重新更換一個"O"型密封圈;電子地磅的過渡軌卡住稱量軌:重新調(diào)整地磅的過渡軌;限位間隙太大或者太小:重新調(diào)整限位;地磅框架或秤體變形:重新更換秤體或框架;地面不平整:調(diào)節(jié)地磅四角的支腳;接線盒老化或電器松動:重新更換接線盒或重新焊接電位器;卸荷螺釘碰到傳感器的變形梁:重新調(diào)整超載限位間隙;冬天環(huán)境變化太大或者預(yù)熱時間不夠:冬天儀表通電30分鐘后在進行稱重;地磅四角誤差:更換傳感器或調(diào)節(jié)接線盒內(nèi)各接線柱上的電阻大小;儀表運算放大部分損壞:更換儀表PCB主板。衢州地磅報價怎樣能知道地磅被遙控?
智能化數(shù)字式地磅解決偏載溫度影響問題和解決時間效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù)①防止利用簡單電路改變稱量信號大小;②數(shù)字式地磅能自動補償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性,互換性好,多只傳感器并聯(lián)組秤后,可用軟件方法實現(xiàn)線性,修正及性能補償,減少系統(tǒng)誤差,簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試,標定,調(diào)整;③故障自動診斷,出錯信息代碼提示功能;④當負荷長時間加在一稱重傳感器上時,其輸出常有較大變化,數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件,自動補償了蠕變。
地磅在使用過程中要注意什么?在稱重時,不要超過地磅的額定量程(因為這樣會縮短傳感器和載物臺的使用壽命,更不能猛擊傳感器)。過磅車輛應(yīng)等儀表開機顯示歸零后聽從工作人員指揮方可上磅。過磅車輛應(yīng)在地磅兩邊的安全黃線內(nèi)前后行駛.車輛駛上秤臺后,應(yīng)直線行駛,并盡可能停在秤臺中心位置進行稱量。每次車輛稱重上下地磅應(yīng)小心行使,車速不得超過15碼.禁止在秤臺上緊急剎車,亦禁止車輛長時間??吭诘匕跎厦?。汽車衡秤臺上嚴禁電焊作業(yè)或?qū)⒊优_作為接地線使用。地磅系統(tǒng)怎么防舞弊?
"地磅收費標準因地方不同而不同,有的地磅收費標準高,有的地磅收費標準低。地磅是設(shè)置在地面上的大磅秤,通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀80年代之前常見的地磅一般是利用杠桿原理純機械構(gòu)造的機械式地磅,也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟,越來越多的地磅品牌進入中國市場;隨著地磅行業(yè)的發(fā)展,人們對地磅越來熟悉。機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的模擬式地磅和數(shù)字式地磅取代。地磅在使用過程中要注意什么?蕪湖無人值守地磅報價
都說地磅管理難,你真的會管理地磅嗎?銅陵一體化地磅
在安裝電子地磅之前,應(yīng)該要先做好基礎(chǔ),這是必備的先決條件,基礎(chǔ)的好壞決定著電子地磅的使用壽命。一種是淺基坑:淺基坑是將電子地磅安裝在地下,安裝好后汽車表面與地面齊平。優(yōu)點:占地少,不需要做斜坡。這種方式適合場地比較小的客戶,但是要確保地勢較高的情況下。劣勢:如果附近地勢低容易受雨水影響,另一方面安裝在地下不利于保養(yǎng)及售后維修。地下潮濕,對電子地磅壽命有直接影響。另外一種是無基坑:無基坑是電子地磅安裝在地平面上,地磅表面高出地面,需要做兩邊斜坡,方便車輛上下。優(yōu)點:基礎(chǔ)做法相對簡單,方便維修,安裝在地面上,有利于磅體通風(fēng),延長磅體壽命,高于地面有利于排水。特別適合場地比較大的客戶。劣勢:需要做兩邊斜坡,占地面積比較大。銅陵一體化地磅
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