如何提高打包帶生產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)能性能?
打包帶生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)能性能與產(chǎn)品質(zhì)量之間的關(guān)系是怎樣的?
不同類(lèi)型打包帶生產(chǎn)線(xiàn)(如 PP 與 PET)的產(chǎn)能有何差異?
哪些因素會(huì)對(duì)打包帶生產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)能產(chǎn)生影響?
打包帶生產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)能一般如何衡量?
塑鋼打包帶生產(chǎn)中的收卷工藝對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有什么影響?其原理如何?
塑鋼打包帶生產(chǎn)中的冷卻環(huán)節(jié)有什么重要意義?其原理是怎樣的?
在塑鋼打包帶生產(chǎn)中,拉伸工藝是如何影響其性能的?原理是什么?
塑鋼打包帶的擠出工藝在生產(chǎn)原理中起到什么關(guān)鍵作用?
塑鋼打包帶是由哪些主要材料構(gòu)成的?其在生產(chǎn)原理中如何相互作用
地磅在使用過(guò)程中要注意什么?在稱(chēng)重時(shí),不要超過(guò)地磅的額定量程(因?yàn)檫@樣會(huì)縮短傳感器和載物臺(tái)的使用壽命,更不能猛擊傳感器)。過(guò)磅車(chē)輛應(yīng)等儀表開(kāi)機(jī)顯示歸零后聽(tīng)從工作人員指揮方可上磅。過(guò)磅車(chē)輛應(yīng)在地磅兩邊的安全黃線(xiàn)內(nèi)前后行駛.車(chē)輛駛上秤臺(tái)后,應(yīng)直線(xiàn)行駛,并盡可能停在秤臺(tái)中心位置進(jìn)行稱(chēng)量。每次車(chē)輛稱(chēng)重上下地磅應(yīng)小心行使,車(chē)速不得超過(guò)15碼.禁止在秤臺(tái)上緊急剎車(chē),亦禁止車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間??吭诘匕跎厦?。汽車(chē)衡秤臺(tái)上嚴(yán)禁電焊作業(yè)或?qū)⒊优_(tái)作為接地線(xiàn)使用。地磅長(zhǎng)度不夠怎么辦?鹽城智能地磅
地磅重量出現(xiàn)四角誤差,也就是四個(gè)角顯示的重量不一樣。遇到地磅四個(gè)角顯示的重量不一樣這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候,我們應(yīng)該先看看誤差是多少,如果相差很小,一般就是傳感器的線(xiàn)有問(wèn)題,那就可以直接通過(guò)接線(xiàn)盒里的每個(gè)接線(xiàn)柱上的電阻來(lái)調(diào)節(jié)。如果相差太大,就有可能是傳感器壞了,這時(shí)我們就需要用萬(wàn)用表來(lái)檢查傳感器的2組數(shù)據(jù)是否正常。電子地磅出現(xiàn)跳數(shù)。如果電子地磅總是出現(xiàn)跳數(shù),這可能是地磅受潮了。這時(shí)候,我們可以打開(kāi)接線(xiàn)盒,觀察是否有水汽,如果真的有水汽存在,那我們可以選擇用電吹風(fēng)烘干。如果進(jìn)行烘干后,還是會(huì)出現(xiàn)跳數(shù),那我們就需要去更換接線(xiàn)盒了。銅陵一體化地磅安裝電子地磅的基礎(chǔ)有哪些?
數(shù)字化數(shù)字式地磅解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題--數(shù)字化通訊①模擬式傳感器的輸出信號(hào)比較大一般在數(shù)十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中,很容易受到干擾,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右,其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍,解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題;②采用RS485總線(xiàn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不低于1000米;③總線(xiàn)結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中多可接32只稱(chēng)重傳感器。
想要做好地磅管理肯定要先從企業(yè)的過(guò)磅模式出發(fā),一般地磅數(shù)量比較少的企業(yè)對(duì)地磅軟件的要求不高,只需要完成簡(jiǎn)單的稱(chēng)重、打印磅單即可,但是對(duì)于地磅數(shù)量比較多的大企業(yè),過(guò)磅的模式直接影響整個(gè)企業(yè)的生存,地磅這就需要提高地磅的信息化管理水平。傳統(tǒng)的稱(chēng)重過(guò)磅模式已經(jīng)很落后,滿(mǎn)足不了很多企業(yè)的發(fā)展需求,阻礙企業(yè)的發(fā)展,無(wú)人值守地磅軟件對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是救命的福音,它從過(guò)磅模式上進(jìn)行了升級(jí),從原始的有人看守過(guò)磅,人工錄入信息,到現(xiàn)在的全程無(wú)人值守過(guò)磅,稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)自動(dòng)保存,有利于企業(yè)信息化的建設(shè)。地磅多長(zhǎng)時(shí)間檢測(cè)一次?
地磅作為大宗物料計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備,一直被建筑、運(yùn)輸行業(yè)使用,然而市場(chǎng)上地磅質(zhì)量參差不齊、品牌型號(hào)魚(yú)目混雜,導(dǎo)致越來(lái)越多的作假手段層出不窮,產(chǎn)品本身存在誤差及人為的可控性使得地磅形同虛設(shè),使各類(lèi)企業(yè)蒙受經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí),作為施工企業(yè)遇到大批量物料稱(chēng)重時(shí),傳統(tǒng)地磅受過(guò)磅時(shí)間、氣候等原因?qū)е滦实拖隆榇?,設(shè)計(jì)一套防作假、自動(dòng)、高效性的稱(chēng)重系統(tǒng)尤顯重要。無(wú)人值守地磅/無(wú)人值守智能地磅是一種基于稱(chēng)重技術(shù)、計(jì)算機(jī)、微電子、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)于一體,具有車(chē)輛的自動(dòng)出入管理、自動(dòng)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)判斷采集、數(shù)據(jù)共享、遠(yuǎn)程傳輸,能有效防止作假等,實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守智能化管理,是新一代適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的高科技產(chǎn)品。地磅無(wú)人值守全自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng),應(yīng)用于鋼鐵、煤礦、化工、垃圾廠、熱電廠等行業(yè)。怎樣能知道地磅被遙控?江蘇進(jìn)出庫(kù)地磅配置
什么樣的工廠用地磅秤?鹽城智能地磅
如果地磅稱(chēng)出來(lái)的重量相差不大,一般都是一些小問(wèn)題,我們可以用電子地磅儀表,就能成功校正。如果說(shuō),校正之后地磅還是不準(zhǔn),那就要找其他原因了。如果貨物放在地磅上不顯示重量,基本是因?yàn)閿?shù)據(jù)線(xiàn)斷裂造成的。這里所說(shuō)的數(shù)據(jù)線(xiàn)是指,從地磅出來(lái)到儀表的那個(gè)數(shù)據(jù)線(xiàn)。這個(gè)數(shù)據(jù)線(xiàn)共有5根不同顏色的線(xiàn),如果有斷裂的地方,就直接去掉一截,然后把不同顏色的線(xiàn)接起來(lái)。等到接好線(xiàn)后,需要用絕緣膠布包牢固。當(dāng)然,我們還要檢查儀表背后的數(shù)據(jù)線(xiàn)小盒里的線(xiàn)是否脫焊。地磅重量出現(xiàn)四角誤差,也就是四個(gè)角顯示的重量不一樣。遇到地磅四個(gè)角顯示的重量不一樣這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候,我們應(yīng)該先看看誤差是多少,如果相差很小,一般就是傳感器的線(xiàn)有問(wèn)題,那就可以直接通過(guò)接線(xiàn)盒里的每個(gè)接線(xiàn)柱上的電阻來(lái)調(diào)節(jié)。如果相差太大,就有可能是傳感器壞了,這時(shí)我們就需要用萬(wàn)用表來(lái)檢查傳感器的2組數(shù)據(jù)是否正常。鹽城智能地磅
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