汽車衡是衡器行業(yè)銷售份額大的一種衡器,其目前主要以三種結構為主:槽鋼、混凝土和U型鋼。其中槽鋼結構剛性較好,但是只能靠人工焊接,自動化程度低,耐腐蝕防銹性能差?;炷疗嚭馐褂脡勖L,防潮、防腐蝕,但是施工保養(yǎng)周期長,運輸?shù)踹\難度大,國內目前推廣的比較少。U型鋼作為工業(yè)衡器的第四代產(chǎn)品,結構合理,剛性好、強度高、抗側向力強。但是做U型鋼秤必須配套有大型剪板機、折彎機,預拱機、自動焊等大型設備,所以按照U型梁加工工藝生產(chǎn)的汽車衡設備投入成本要高于槽鋼結構,但是生產(chǎn)效率要遠遠高于槽鋼結構。電子汽車衡的司秤房要配備專職人員進行操作。泰州出入庫汽車衡精度
用戶為實現(xiàn)汽車衡智能化管理,從而減少司磅人員工作量、提高計量準確性、防止人為稱量等問題?,F(xiàn)通過為其設計無人值守系統(tǒng)配合工控機、檢測與執(zhí)行機構等外設實現(xiàn)自動檢測、自動車牌識別、自動稱重、自動抓拍、自動放行、自動數(shù)據(jù)上傳、全天候過程監(jiān)控、局域網(wǎng)和外網(wǎng)移動終端數(shù)據(jù)隨時查詢功能,進而規(guī)范稱重流程,提高計量真實性和作業(yè)效率。終端用戶為區(qū)域性耐火材料生產(chǎn)企業(yè),目前使用的是柯力物聯(lián)網(wǎng)版無人值守稱重控制系統(tǒng)(定制版)。南京進銷存汽車衡聯(lián)系方式電子汽車衡利用應變電測原理稱重。
電子汽車衡的安裝注意事項:基礎板是支撐汽車衡的鋼鐵元件,汽車衡通過基礎板與混凝土的地基相連接,基礎板一般有2塊,分上基礎板和下基礎板,2塊板相互配合可對稱重傳感器下連接件進行縱向和橫向的位移,從而確保稱重傳感器定位在正確的位置上。上基礎板是安裝和固定稱重傳感器下連接件的元件;下基礎板是安裝和固定上基礎板并支撐汽車衡的元件,下基礎板是預埋件,應采用2次混凝土澆灌來保證各基礎板的水平高差在3mm以內及保證每個基礎板的水平。
電子汽車衡的年檢要求:電子汽車衡因使用和環(huán)境及器件老化的影響,準確度有可能發(fā)生變化。要按國家計量技術法規(guī)要求定期檢定。未經(jīng)檢定或超過檢定有效日期的電子汽車衡不能使用。動態(tài)汽車衡應用的不斷拓展,催生、促進了產(chǎn)品的不斷發(fā)展和進步,同樣也為法治管理、系統(tǒng)化管理提出了更高的要求。我國衡器類產(chǎn)品的技術規(guī)范基本上等同采用國的際建議,由于國情的不同,應用場合的不同、法制管理的差異等,檢定規(guī)程地操作性存在的問題。電子汽車衡嚴禁超載稱量。
電子汽車衡的工作原理:電子汽車衡利用電阻應變式原理稱重。將稱重傳感器裝在承重臺下方,傳感器電纜在接線盒里并聯(lián),然后接到電子稱重儀表的輸入端。當汽車停在秤臺上時,秤體將其所受的力加到稱重傳感器上,使應變電橋的電阻發(fā)生變化,引起輸出電壓的變化,即輸出了電信號。此電信號經(jīng)數(shù)字濾波、線性放大后送給A/D轉換器,A/D轉換器把模擬量轉換成數(shù)字量,然后送到微處理機進行處理,電子稱重儀表顯示稱重結果。在無負荷時,電橋處于平衡狀態(tài),輸出為零。車衡具有可靠性高、使用壽命長等優(yōu)點。湖州出入庫汽車衡精度
許多外來因素都能造成電子汽車衡的計量誤差。泰州出入庫汽車衡精度
防爆汽車衡,顧名思義就是一種具備防爆功能的電子地磅。在標準型汽車衡的基礎上,通過將有關各防爆稱重電器和防爆稱重模塊安裝在秤臺組成防爆系統(tǒng),將系統(tǒng)中一種或多種可能引發(fā)爆裂(電氣短路火花、靜電摩擦火花、高溫...)的因素環(huán)節(jié)消滅或隔斷的原理實現(xiàn)防爆功能,從而保證了衡器在相對安全的環(huán)境下使用。組成原件主要有防爆傳感器、防爆稱重儀表、防爆接線盒、防爆大屏幕顯示器和防爆管等。除防爆裝置有所區(qū)別外,其他有關技術參數(shù)和性能均與普通電子汽車衡大致相同。泰州出入庫汽車衡精度
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