電子汽車衡的工作原理：電子汽車衡利用電阻應(yīng)變式原理稱重。將稱重傳感器裝在承重臺(tái)下方，傳感器電纜在接線盒里并聯(lián)，然后接到電子稱重儀表的輸入端。當(dāng)汽車停在秤臺(tái)上時(shí)，秤體將其所受的力加到稱重傳感器上，使應(yīng)變電橋的電阻發(fā)生變化，引起輸出電壓的變化，即輸出了電信號(hào)。此電信號(hào)經(jīng)數(shù)字濾波、線性放大后送給A/D轉(zhuǎn)換器，A/D轉(zhuǎn)換器把模擬量轉(zhuǎn)換成數(shù)字量，然后送到微處理機(jī)進(jìn)行處理，電子稱重儀表顯示稱重結(jié)果。在無(wú)負(fù)荷時(shí)，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。汽車衡俗稱地磅，是于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。鎮(zhèn)江移動(dòng)汽車衡價(jià)格

電子汽車衡的特點(diǎn)及主要用途與傳統(tǒng)的機(jī)械式稱重儀表和其他地面稱重儀表相比，SCS汽車式稱重儀表具有稱重速度快、精度高、靈敏度高、數(shù)顯、直觀易讀、穩(wěn)定性強(qiáng)、可靠性高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。，特別是在危險(xiǎn)、惡劣的環(huán)境中，更能體現(xiàn)電子衡器的作用。整個(gè)自動(dòng)稱重系統(tǒng)具有穩(wěn)定可靠的高精度傳感器和智能儀表顯示。該儀器具有靈敏度高、分辨率高、穩(wěn)定性和可靠性好、易于打印等優(yōu)點(diǎn)。如果稱重管理系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)和稱重軟件組成，還可以實(shí)現(xiàn)稱重的遠(yuǎn)程傳輸和集中自動(dòng)管理。揚(yáng)州進(jìn)出庫(kù)汽車衡精度汽車衡包括稱重臺(tái)、懸掛連接單元、安全限位裝置、接地裝置和基礎(chǔ)設(shè)施。

關(guān)于汽車衡跳數(shù)的常見(jiàn)現(xiàn)象及解決方法：傳感器損壞、漂移。當(dāng)傳感器損壞或發(fā)生漂移時(shí)，也可造成數(shù)字跳變不穩(wěn)。一般情況下，有一只傳感器漂移或損壞。判斷具體哪只有故障，可用直接連接主線的方法進(jìn)行。即把所有傳感器接線逐只拆下直至剩下一只，然后把傳感器逐只接上，同時(shí)觀察儀表顯示是否正常，即可判斷出損壞的傳感器，予以更換即可解決問(wèn)題。電源電壓不穩(wěn)出現(xiàn)數(shù)字跳變現(xiàn)象。所以要配置一個(gè)穩(wěn)壓電源。接線盒密封不好，盒內(nèi)濕度過(guò)大。

防爆無(wú)人值守稱重系統(tǒng)采用智能識(shí)別技術(shù)，系統(tǒng)在稱重的整個(gè)過(guò)程由計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成。實(shí)現(xiàn)計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制，一定限度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度。配有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，是企業(yè)加強(qiáng)計(jì)量管理的有效手段。適用于爆危險(xiǎn)場(chǎng)所的稱重計(jì)量，稱量迅速準(zhǔn)確，操作方便，維護(hù)簡(jiǎn)單。例如化工廠、煤炭廠、倉(cāng)儲(chǔ)、港口、礦山、糧倉(cāng)、收購(gòu)站、加氣站等所有需要車輛計(jì)量的應(yīng)用環(huán)境。自動(dòng)汽車衡安全性高。

電子汽車衡的主要結(jié)構(gòu)：承載器秤臺(tái)秤臺(tái)一般為金屬材料制成,有一段、兩段、三段和四段式之分。它具有很高的強(qiáng)度和硬度,且具有足夠的使用面積。秤橋及連接件秤橋作為臺(tái)面的骨架等具有不可替代的作用,它的好壞將影響電子汽車衡的好壞。限位裝置電子汽車衡的水平限位裝置是排除其他干擾,保證稱量結(jié)果穩(wěn)定可靠的部件。而電子汽車衡的防過(guò)載限位裝置,則是保護(hù)電子汽車衡的裝置,進(jìn)而保護(hù)和延長(zhǎng)其使用壽命,防止嚴(yán)重超載對(duì)電子汽車衡的傷害。電子汽車衡嚴(yán)禁超載稱量。安慶移動(dòng)汽車衡報(bào)價(jià)

制造企業(yè)也必須注意邊界條件對(duì)汽車衡器性能影響。鎮(zhèn)江移動(dòng)汽車衡價(jià)格

汽車衡稱重流程：1、車輛上秤前，進(jìn)口信號(hào)燈為綠色，出口道閘處于落下?tīng)顟B(tài)；2、車輛上秤，當(dāng)稱臺(tái)重量大于系統(tǒng)最小值時(shí)，進(jìn)口信號(hào)燈變?yōu)榧t色；3、紅外線防系統(tǒng)自動(dòng)持續(xù)檢測(cè)車輛位置信息，如未開(kāi)到地磅中間，系統(tǒng)會(huì)一直提示“請(qǐng)停到秤臺(tái)中間”；4、車輛上磅后，系統(tǒng)提示“請(qǐng)刷卡”；5、司機(jī)下車到磅房刷卡，刷卡成功且數(shù)據(jù)穩(wěn)定后系統(tǒng)開(kāi)始稱重，自動(dòng)保存數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)庫(kù)；6、在車輛稱重時(shí)，攝像機(jī)會(huì)自動(dòng)抓拍車頭、車尾和車廂信息，同時(shí)語(yǔ)音播報(bào)重量數(shù)據(jù)；7、保存數(shù)據(jù)完畢，出口道閘自動(dòng)抬起，系統(tǒng)會(huì)提示司機(jī)“請(qǐng)下秤”；8、車輛下秤，出口地感檢測(cè)到車輛完全離開(kāi)后，出口道閘落下，進(jìn)口信號(hào)燈變?yōu)榫G色。鎮(zhèn)江移動(dòng)汽車衡價(jià)格

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