地磅軟件在車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，通過(guò)智能門(mén)禁，審核通過(guò)的可以進(jìn)場(chǎng)拉貨，沒(méi)有信息的不予通過(guò)。進(jìn)場(chǎng)的車(chē)輛在自助終端機(jī)上錄入信息，取卡排隊(duì)過(guò)磅或在休息大廳等待排隊(duì)，不再出現(xiàn)車(chē)輛混亂的情況。外來(lái)車(chē)輛還能設(shè)置黑白名單。所有進(jìn)出場(chǎng)的車(chē)輛信息，拉貨信息，財(cái)務(wù)信息等其他數(shù)據(jù)都是軟件來(lái)處理。因此更加方便，不再需要司磅員的手動(dòng)記錄。數(shù)據(jù)不能造假，而且更加安全。管理者查看數(shù)據(jù)也更加方便。讓企業(yè)損失的就是過(guò)磅舞弊。小到幾萬(wàn)，大到幾百萬(wàn)。而地磅軟件通過(guò)層層防作假系統(tǒng)堅(jiān)決杜絕作假行為的出現(xiàn)。如紅外定位系統(tǒng)規(guī)范車(chē)輛上磅，視頻監(jiān)控查看核對(duì)司機(jī)過(guò)磅動(dòng)態(tài)，防遙控報(bào)警儀檢測(cè)遙控信號(hào)，防止地磅舞弊行為。地磅在保養(yǎng)時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？衢州智能地磅精度

地磅在使用過(guò)程中要注意什么？在稱(chēng)重時(shí),不要超過(guò)地磅的額定量程(因?yàn)檫@樣會(huì)縮短傳感器和載物臺(tái)的使用壽命,更不能猛擊傳感器)。過(guò)磅車(chē)輛應(yīng)等儀表開(kāi)機(jī)顯示歸零后聽(tīng)從工作人員指揮方可上磅。過(guò)磅車(chē)輛應(yīng)在地磅兩邊的安全黃線內(nèi)前后行駛.車(chē)輛駛上秤臺(tái)后,應(yīng)直線行駛,并盡可能停在秤臺(tái)中心位置進(jìn)行稱(chēng)量。每次車(chē)輛稱(chēng)重上下地磅應(yīng)小心行使,車(chē)速不得超過(guò)15碼.禁止在秤臺(tái)上緊急剎車(chē),亦禁止車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停靠在地磅上面。汽車(chē)衡秤臺(tái)上嚴(yán)禁電焊作業(yè)或?qū)⒊优_(tái)作為接地線使用。杭州一體化地磅價(jià)格什么樣的工廠用地磅秤？

地磅作為大宗物料計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備，一直被建筑、運(yùn)輸行業(yè)使用，然而市場(chǎng)上地磅質(zhì)量參差不齊、品牌型號(hào)魚(yú)目混雜，導(dǎo)致越來(lái)越多的作假手段層出不窮，產(chǎn)品本身存在誤差及人為的可控性使得地磅形同虛設(shè)，使各類(lèi)企業(yè)蒙受經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)，作為施工企業(yè)遇到大批量物料稱(chēng)重時(shí)，傳統(tǒng)地磅受過(guò)磅時(shí)間、氣候等原因?qū)е滦实拖?。為此，設(shè)計(jì)一套防作假、自動(dòng)、高效性的稱(chēng)重系統(tǒng)尤顯重要。無(wú)人值守地磅/無(wú)人值守智能地磅是一種基于稱(chēng)重技術(shù)、計(jì)算機(jī)、微電子、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)于一體，具有車(chē)輛的自動(dòng)出入管理、自動(dòng)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)判斷采集、數(shù)據(jù)共享、遠(yuǎn)程傳輸，能有效防止作假等，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守智能化管理，是新一代適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的高科技產(chǎn)品。地磅無(wú)人值守全自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)，應(yīng)用于鋼鐵、煤礦、化工、垃圾廠、熱電廠等行業(yè)。

地磅，英文為truck scales ，也被稱(chēng)為汽車(chē)衡，設(shè)置在地面上的大磅秤，通常用來(lái)稱(chēng)卡車(chē)的載貨噸數(shù)。是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備。地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁鋼地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按傳感器類(lèi)型可分為數(shù)字式地磅、模擬式地磅。我們先簡(jiǎn)單了解一下電子衡的工作原理。貨物進(jìn)入稱(chēng)重臺(tái)，在貨物重力作用下，使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生彈性形變，粘貼于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號(hào)，經(jīng)傳感器內(nèi)部的放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、微處理器等電子元器件處理輸出數(shù)字信號(hào)，再經(jīng)中繼器進(jìn)入稱(chēng)重顯示儀表直接顯示出重量等數(shù)據(jù)。 地磅在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)哪些問(wèn)題？

地磅按傳感器輸出信號(hào)分類(lèi)可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅；按秤體結(jié)構(gòu)可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按稱(chēng)量方式分為靜態(tài)汽車(chē)衡和動(dòng)態(tài)地磅；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺(tái)結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面和混凝土臺(tái)面；按使用環(huán)境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)地磅和自動(dòng)地磅。隨著企業(yè)管理水平的不斷提高，無(wú)人值守的自動(dòng)地磅正成為未來(lái)地磅的發(fā)展方向。 地磅多長(zhǎng)時(shí)間檢測(cè)一次？寧波智能地磅配置

地磅校正簡(jiǎn)單的步驟方法。衢州智能地磅精度

一般的地磅作假有兩種，一種是里應(yīng)外合的，直接修改稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，還有一種就是在皮重和毛重上做手腳。首先你要確認(rèn)是不是內(nèi)部出問(wèn)題，這種問(wèn)題一般牽扯的貨運(yùn)量就很大。而且一般比較隱蔽，一種是軟件層面的作假，比如本來(lái)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)不能手動(dòng)修改，通過(guò)技術(shù)手動(dòng)可以手動(dòng)修改?；蛘咴诘匕醯膬x表或傳感器上安裝遙控裝置，來(lái)控制稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)的跳變。如果可以確定不是內(nèi)部問(wèn)題，那就是要把目光放在貨運(yùn)車(chē)輛上，長(zhǎng)期固定的車(chē)輛運(yùn)輸，這輛車(chē)的皮重一般是“相對(duì)”穩(wěn)定的，一般的波動(dòng)在幾十公斤內(nèi)，主要是來(lái)自油料和水箱的誤差。如果你通過(guò)比對(duì)發(fā)現(xiàn)一輛車(chē)的皮重變化差異比較大，要多留意。衢州智能地磅精度

南京柯的電子衡器有限公司專(zhuān)注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。公司目前擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評(píng)。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的數(shù)字式電子地磅，無(wú)人值守電子地磅，數(shù)字式電子汽車(chē)衡，無(wú)人值守電子汽車(chē)衡。一直以來(lái)公司堅(jiān)持以客戶為中心、數(shù)字式電子地磅，無(wú)人值守電子地磅，數(shù)字式電子汽車(chē)衡，無(wú)人值守電子汽車(chē)衡市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。