關于汽車衡跳數(shù)的常見現(xiàn)象及解決方法:接線盒內(nèi)電路板損壞。接線盒內(nèi)的電路板是由接線端子盒和電位器組成。接線端子長期使用可致氧化銹蝕,接頭處氧化銹蝕部分脫落,導致壓線松動,從而使儀表數(shù)字跳變。此時,可用砂紙或銼刀摩擦掉其接觸面,重新連接牢固,故障現(xiàn)象排除。電位器長期使用也可導致內(nèi)部金屬表面被氧化,使得數(shù)字不穩(wěn)、跳變,此時用更換相同阻值的電位器即可排除故障。強電干擾。當汽車衡附近有強電操作時會干擾到汽車衡的正常工作,引起跳數(shù)是其中的一個表現(xiàn)形式,此時要停止強電操作,做好接地線進行抗干擾。自動汽車衡免除了人工干預。泰州智能汽車衡
高精度稱重傳感器——是汽車衡的關鍵部件,起著將重量值轉(zhuǎn)換成對應的可測電信號的作用,它的優(yōu)劣性直接關系到整臺衡器的品質(zhì)。稱重顯示儀——用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?,再通過特定使用軟件處理顯示重量讀數(shù),并可將數(shù)據(jù)進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。配件打印機:用于打印重量數(shù)據(jù)表單大屏幕:用于遠距離讀數(shù)電腦管理系統(tǒng):用于重量數(shù)據(jù)的進一步處理、儲存、傳輸?shù)?。不同公司的汽車衡,強調(diào)的參數(shù)和側(cè)重點不一樣,不過大致一樣下面以科達衡器廠的為例數(shù)字式汽車衡的特點數(shù)字化通訊■數(shù)字式汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊①模擬式傳感器的輸出信號比較大一般在數(shù)十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號過程中,很容易受到干擾,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量準確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右,其抗干擾能力遠大于模擬信號數(shù)百倍,解決傳輸信號弱及干擾問題②采用RS485總線技術,實現(xiàn)信號的遠距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;③,總線結構便于多個稱重傳感器的應用,在同一個系統(tǒng)中更多可接32只稱重傳感器。馬鞍山無人值守汽車衡品牌自動汽車衡方便業(yè)主和用戶。
汽車衡俗稱地磅,是于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式汽車衡,也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟,機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。電子汽車衡利用應變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計,組成惠斯登電橋。在無負荷時,電橋處于平衡狀態(tài),輸出為零。當彈性體承受載荷時,各應變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應變,由輸出電壓即可測出外加載。
維修保養(yǎng)汽車衡,確保貨物計量準確。汽車衡維修保養(yǎng)在企業(yè)里算是一個小項目,但麻雀雖小五臟俱全,該有的程序一個也不能少。公司為踐行經(jīng)營理念,能自己干的堅決不外包,這就需要將每一個維護細節(jié)進行拆解并分配。沉淀坑清理、排水系統(tǒng)改造、磅體拆解、除銹防腐、地基清理、吊裝調(diào)試,每一項工作環(huán)環(huán)相扣,交織進行,以期用短的時間達成好的效果。維保過程中,大家協(xié)力、通力配合,將修復一新的磅臺安裝到位,經(jīng)技術人員調(diào)試后投入正常使用,保證了貨物計量準確可靠。加強汽車衡管理 為企業(yè)增效助力。
電子汽車衡的測量顯示系統(tǒng)是將前面稱重傳感器的輸出信號等進行放大處理等,再經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換器和微處理器及顯示器,將電子汽車衡上的被稱物品的質(zhì)量值,以數(shù)字的形式顯示出來。當然,電子汽車衡還有其他的裝置和打印裝置等部件。電子汽車衡如果出現(xiàn)故障,要立即停止使用并報專業(yè)人員修理,檢定合格后才能繼續(xù)使用。經(jīng)常清潔電子汽車衡,尤其是散落在秤臺上的物品要及時清理干凈。稱量結束后不使用時,應關閉電子汽車衡并切斷電源。電子汽車衡嚴禁超載稱量。電子平臺秤,汽車衡怎么校準呢?溫州收費汽車衡維修
如今汽車衡前景如何?泰州智能汽車衡
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