電子汽車衡使用過程中避免碰撞盡管在傳感器和電子汽車衡結(jié)構(gòu)設(shè)計中采取了防撞限位措施,但過大的碰撞將使傳感器在限位措施起作用之前就受到損傷,使其電參數(shù)發(fā)生變化,影響了電子汽車衡的測量準(zhǔn)確度。根據(jù)稱量物品的重量選擇適當(dāng)量程的電子汽車衡最大稱量3公斤、分度值1克的電子汽車衡的準(zhǔn)確度是1/3000。如果用它稱量2公斤的物品,它的測量準(zhǔn)確度是1/2000,如果用它稱量100克的物品,它的測量準(zhǔn)確度就只有1/100。環(huán)境溫度對稱量準(zhǔn)確度的影響。電子汽車衡在使用過程中受到大小不同且多次往復(fù)沖擊載荷的影響。安徽出入庫汽車衡品牌
汽車衡工作原理稱重或貨車停在稱重平臺上,在重力作用下,稱重平臺將重力傳遞給傳感器,傳感器上附著的彈性體變形,彈性體應(yīng)變梁和橋梁路面上的應(yīng)變電阻失去平衡,輸出與重量成比例的電信號值,放大信號通過線性放大器,然后通過a/D轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號。儀器經(jīng)過微處理后,直接顯示重量號。配置好打印機后,即可打印稱重數(shù)據(jù);配置好計算機后,可將測量數(shù)據(jù)直接輸入稱重管理系統(tǒng)進行綜合管理。承重部分:將物體重量轉(zhuǎn)移至稱重傳感器的所有裝置。滁州移動汽車衡價格電子汽車衡應(yīng)該在檢定周期內(nèi)使用。
汽車衡檢測方法:承載器分段檢測準(zhǔn)確度有這樣一種檢測方法:是在對汽車衡進行偏載試驗之后,對于由多段結(jié)構(gòu)的承載器選擇任意一段,進行稱量性能的加載試驗,與檢定規(guī)程規(guī)定的加載載荷不同,只是將部分重量的砝碼進行加載試驗,如果需要也可以再選擇一段承載器進行檢測。要求在該秤量值時稱量誤差不大于允許誤差。也就是說,對于由三段結(jié)構(gòu)的承載器,只需要使用1/3Max的砝碼,對其中一段承載器進行加載,只是檢測1/3Max的稱量性能。
為了及時發(fā)現(xiàn)、及時處理汽車衡誤差給企業(yè)帶來的經(jīng)濟和信譽損失,我們建立了一整套的數(shù)據(jù)分析方案,一是建立數(shù)據(jù)日比對制度,并及時分析比對結(jié)果,有效地監(jiān)控各電子汽車衡的計量準(zhǔn)確性。二是我們在實際使用電子汽車衡過程中,汽車衡產(chǎn)生同一方向的巨大沖擊,傳感器會產(chǎn)生位移、偏載、扭動。為了使傳感器更好地復(fù)位,特定隔日反向通過汽車衡計量,在一定的反向力作用下,促使傳感器復(fù)位。三是為防范人為破壞電子汽車衡計量準(zhǔn)確度,我們對電子汽車衡裸露的傳感器線和儀表總線套上鐵管、鉛皮管或塑料軟管。自動汽車衡采用智能識別系統(tǒng)整個系統(tǒng)可實現(xiàn)快速稱重。
電子汽車衡的正確使用注意事項:電子汽衡衡經(jīng)當(dāng)?shù)刂瓡r部門檢定合格后方可使用,不得破壞電了汽車衡印封,不得對系統(tǒng)部件進行更換、調(diào)整,不得輕易改動系統(tǒng)設(shè)置。電子汽車衡出現(xiàn)故障時,應(yīng)立即停止使用,報告有關(guān)部門配合號業(yè)維修人員進行檢查修理,并經(jīng)檢定合格方可使用。電子汽車衡應(yīng)由專職衡器操作人員使用和維護,衡器操作人員必須經(jīng)專門培訓(xùn),持有上崗合格證書后方可從事操作和維修。操作人員應(yīng)熟悉電子汽車衡的技術(shù)性能、操作方法和使用要領(lǐng),對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題應(yīng)有較熟練的處置能力。要及時處理汽車衡誤差。常州智能汽車衡精度
只有檢測到該汽車衡的秤量,才能知道被測汽車衡的稱量誤差曲線。安徽出入庫汽車衡品牌
用戶為實現(xiàn)汽車衡智能化管理,從而減少司磅人員工作量、提高計量準(zhǔn)確性、防止人為稱量等問題?,F(xiàn)通過為其設(shè)計無人值守系統(tǒng)配合工控機、檢測與執(zhí)行機構(gòu)等外設(shè)實現(xiàn)自動檢測、自動車牌識別、自動稱重、自動抓拍、自動放行、自動數(shù)據(jù)上傳、全天候過程監(jiān)控、局域網(wǎng)和外網(wǎng)移動終端數(shù)據(jù)隨時查詢功能,進而規(guī)范稱重流程,提高計量真實性和作業(yè)效率。終端用戶為區(qū)域性耐火材料生產(chǎn)企業(yè),目前使用的是柯力物聯(lián)網(wǎng)版無人值守稱重控制系統(tǒng)(定制版)。安徽出入庫汽車衡品牌
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