電子汽車衡的特點及主要用途與傳統(tǒng)的機械式稱重儀表和其他地面稱重儀表相比,SCS汽車式稱重儀表具有稱重速度快、精度高、靈敏度高、數(shù)顯、直觀易讀、穩(wěn)定性強、可靠性高、使用壽命長等優(yōu)點。,特別是在危險、惡劣的環(huán)境中,更能體現(xiàn)電子衡器的作用。整個自動稱重系統(tǒng)具有穩(wěn)定可靠的高精度傳感器和智能儀表顯示。該儀器具有靈敏度高、分辨率高、穩(wěn)定性和可靠性好、易于打印等優(yōu)點。如果稱重管理系統(tǒng)由計算機和稱重軟件組成,還可以實現(xiàn)稱重的遠(yuǎn)程傳輸和集中自動管理。汽車衡俗稱地磅,是于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備。寧波汽車衡配置
關(guān)于汽車衡跳數(shù)的常見現(xiàn)象及解決方法:接線盒內(nèi)電路板損壞。接線盒內(nèi)的電路板是由接線端子盒和電位器組成。接線端子長期使用可致氧化銹蝕,接頭處氧化銹蝕部分脫落,導(dǎo)致壓線松動,從而使儀表數(shù)字跳變。此時,可用砂紙或銼刀摩擦掉其接觸面,重新連接牢固,故障現(xiàn)象排除。電位器長期使用也可導(dǎo)致內(nèi)部金屬表面被氧化,使得數(shù)字不穩(wěn)、跳變,此時用更換相同阻值的電位器即可排除故障。強電干擾。當(dāng)汽車衡附近有強電操作時會干擾到汽車衡的正常工作,引起跳數(shù)是其中的一個表現(xiàn)形式,此時要停止強電操作,做好接地線進行抗干擾。宿遷無人值守汽車衡價格要檢查汽車衡秤體臺面等部位是否有雜物卡碰。
汽車衡工作原理稱重或貨車停在稱重平臺上,在重力作用下,稱重平臺將重力傳遞給傳感器,傳感器上附著的彈性體變形,彈性體應(yīng)變梁和橋梁路面上的應(yīng)變電阻失去平衡,輸出與重量成比例的電信號值,放大信號通過線性放大器,然后通過a/D轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號。儀器經(jīng)過微處理后,直接顯示重量號。配置好打印機后,即可打印稱重數(shù)據(jù);配置好計算機后,可將測量數(shù)據(jù)直接輸入稱重管理系統(tǒng)進行綜合管理。承重部分:將物體重量轉(zhuǎn)移至稱重傳感器的所有裝置。
汽車衡維修的過程中會出現(xiàn)跳數(shù)的現(xiàn)象,電源電壓不穩(wěn)。某些使用單位未加穩(wěn)壓電源,造成超出儀表的正常工作電壓范圍,出現(xiàn)數(shù)字跳變現(xiàn)象,所以配置一個穩(wěn)壓電源。接線盒密封不好,盒內(nèi)濕度過大。打開接線盒觀察是否有水珠或潮氣,通過晾曬或用吹風(fēng)機吹干,故障即可排除,必要時更換接線盒。主線損壞。有些秤體至儀表之間距離過大,其間主線有外露部分,有可能被人為破壞或老鼠啃咬,金屬屏蔽失去作用或連接處不牢,造成數(shù)字跳變。用萬用表電阻檔測量該主線,并且連線牢固,否則更換主線。汽車衡包括稱重臺、懸掛連接單元、安全限位裝置、接地裝置和基礎(chǔ)設(shè)施。
對于汽車衡由多塊結(jié)構(gòu)組合承載器檢測方法美國“NISTHandbook44”手冊中規(guī)定,對于汽車衡、軸重儀及組合式汽車衡偏載試驗,試驗區(qū)域應(yīng)為長度1.2m和寬度3.0m,試驗載荷應(yīng)滿足公式:載荷的比率r×0.9×CLC。其中,r是任意兩個或更多相鄰軸組的距離;CLC是“集中載荷”(CLC≥衡器的秤量/(N-0.5));N是承載器的節(jié)數(shù)。按照以上的檢測方法,于是,就有**就想出了這樣一個思路:汽車衡的承載力是由單節(jié)承載器決定的,是否可以按照每一節(jié)為一個稱量范圍,分別檢定?自動汽車衡安全性高。湖州汽車衡配置
汽車衡具有靈敏度高、數(shù)顯的特點。寧波汽車衡配置
汽車電子衡器的組成承重部分:將物體重量轉(zhuǎn)移至稱重傳感器的所有裝置,包括稱重臺、懸掛連接單元、安全限位裝置、接地裝置和基礎(chǔ)設(shè)施。稱重傳感器:稱重平臺與基礎(chǔ)之間,稱重物體的重量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號,通過稱重測試用信號電纜輸出到稱重顯示儀表。還可配備打印機、大屏幕顯示器、電腦、穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。限制器的作用是確保稱重結(jié)果準(zhǔn)確,誤差?。词褂袕娏覜_擊或颶風(fēng)等外力,秤也能安全工作)。限位器主要用于防止秤臺橫向運動和振動幅度。寧波汽車衡配置
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