配送、包裝、流通加工費(fèi)2150億元,保險費(fèi)111億元。這一組數(shù)字中,一般倉儲費(fèi)用過大,而加工增值部分過小,原有的倉儲業(yè)剛開始向現(xiàn)代物流的多功能一體化運(yùn)作轉(zhuǎn)軌。在2005年物流業(yè)增加值中,78%來自運(yùn)輸,來自倉儲的只占,說明倉儲業(yè)的效益比較差。因此,可以得出結(jié)論,減少庫存,加快貨物周轉(zhuǎn)速度,是中國物流發(fā)展下一步的主攻目標(biāo)。三、**應(yīng)該給倉儲業(yè)的發(fā)展什么政策?政策是為了創(chuàng)造一種環(huán)境,是為了鼓勵某種發(fā)展,而反對某種發(fā)展,政策往往帶有指導(dǎo)性。在物流業(yè)的發(fā)展中,運(yùn)輸與倉儲必不可少,是物流業(yè)的物質(zhì)基礎(chǔ),但物流業(yè)又不可能去代替運(yùn)輸業(yè)與倉儲業(yè),大家都有質(zhì)的規(guī)定性,男人與女人都是人,但在日常生活中又必須嚴(yán)格區(qū)分男人與女人。***,倉庫作為一個企業(yè)是物流運(yùn)作主體,作為場地又是物流運(yùn)作載體。倉儲企業(yè)可以有三種方向選擇,一是倉儲企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型,二是保持倉儲企業(yè)的性質(zhì),但必須加以改造、提升,三是變成物流企業(yè)或生產(chǎn)與流通企業(yè)的配送中心。第二,倉儲業(yè)是早已存在的一個行業(yè),對倉儲企業(yè)的有關(guān)政策也是明朗的,現(xiàn)在的問題是原有倉儲企業(yè)在向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型過渡中,要給予必要的鼓勵政策。倉庫作為一個企業(yè)是物流運(yùn)作主體,作為場地又是物流運(yùn)作載體。河南智能化倉儲業(yè)市面價
倉庫的基本建設(shè)投資達(dá)到356億元。***,原有的倉庫非常陳舊、落后,已不適應(yīng)現(xiàn)代庫存的要求;第二,大量制造企業(yè)的倉庫無法得到整合重組。在這種情況下,外資進(jìn)入啟動了中國的物流地產(chǎn),比如美國的普洛斯。農(nóng)民也看到了倉儲業(yè)的前景,以租代征進(jìn)行新建倉庫的投入。所以在倉儲業(yè)界形成了激烈競爭的格局,使倉儲業(yè)的利潤率下降。倉庫總體面積是多了,但符合要求的少了,這就是中國倉儲業(yè)的現(xiàn)實(shí)。二、物流總費(fèi)用中,倉儲費(fèi)用所占比例是合理的,還是不合理的,是對物流業(yè)的推動,還是制約?我們可以來看兩組數(shù)字,一組是中外對比,我們可以看到,在10~20年中,美國、德國、日本的運(yùn)輸費(fèi)及管理費(fèi)與GDP的比率基本上不變,變化大的是保管費(fèi)即倉儲費(fèi)與GDP比率的下降。也就是說,物流成本下降的主要空間在降低倉儲費(fèi)用,減少庫存,加快周轉(zhuǎn)。而中國,運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)及管理費(fèi)與GDP的比率基本不變,既說明了中國物流的粗放運(yùn)行,更說明中國物流業(yè)發(fā)展沒有抓住關(guān)鍵。第二組數(shù)據(jù)是中國倉儲費(fèi)用的構(gòu)成。2005年,中國物流總成本為,其中保管費(fèi)為10632億元,比2004年增長,占整個物流總費(fèi)用的,在10632億元保管費(fèi)中,利息費(fèi)2902億元,倉儲費(fèi)2808億元,貨物損耗費(fèi)622億元。安徽推廣倉儲業(yè)收購價格目前電子商務(wù)的倉儲物流已經(jīng)成為電商發(fā)展過程中不可或缺甚至影響發(fā)展規(guī)模的環(huán)節(jié);
分類和交叉站臺的倉庫作業(yè)與整合倉庫作業(yè)相類似。分類作業(yè)接收來自制造商的顧客組合訂貨,并把它們裝運(yùn)到個別的顧客處去。分類倉庫或分類站把組合訂貨分類或分割成個別的訂貨、并安排當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸部門負(fù)責(zé)遞送。由于長距離運(yùn)輸轉(zhuǎn)移的是大批量裝運(yùn),所以運(yùn)輸成本相對比較低,進(jìn)行**也不太困難。除涉及到多個制造商外、交叉站臺設(shè)施具有類似的功能。零售連鎖店***地采用交叉站臺作4k來補(bǔ)充快速轉(zhuǎn)移的商店存貨。在這種情況下,交叉站臺先從多個制造商處運(yùn)來整車的貨物;收到產(chǎn)品后,如果有標(biāo)簽的,就按顧客進(jìn)行分類,如果沒有標(biāo)簽的,則按地點(diǎn)進(jìn)行分配;然后,產(chǎn)品就象“交*?!~的意思那樣穿過“站臺”裝上指定去適當(dāng)顧客處的拖車;一旦該拖車裝滿了來自多個制造商的組合產(chǎn)品后,它就被放行運(yùn)往零售店去。于是,交叉站臺的經(jīng)濟(jì)利益中包括從制造商到倉庫的拖車的滿載運(yùn)輸,以及從倉庫到顧客的滿載運(yùn)輸。由于產(chǎn)品不需要儲存.降低了在交叉站臺設(shè)施處的搬運(yùn)成本。此外,由于所有的車輛都進(jìn)行了充分裝載,更有效地利用了站臺設(shè)施,使站臺裝載利用率達(dá)到**大程度。⒊加工/延期倉庫還可以通過承擔(dān)加工或參與少量的制造活動,被用來延期或延遲生產(chǎn)。
堆存提供了存貨緩沖,使生產(chǎn)活動在受到材料來源和顧客需求的限制條件下提高效率。行業(yè)現(xiàn)狀編輯語音我國現(xiàn)狀1.倉儲成本高。倉儲難是整個物流業(yè)存在的普遍現(xiàn)象,嚴(yán)格的土地管理政策使倉儲企業(yè)取得土地的難度加大,土地取得成本和使用成本較高。2.倉庫布局不夠合理。由于缺乏統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)性的規(guī)劃設(shè)計(jì),各地已經(jīng)建成的新倉庫區(qū)存在許多的問題。3.倉儲設(shè)備和技術(shù)發(fā)展不平衡。由于倉儲業(yè)的投資能力有限,面對急劇增長的倉儲需求,新型庫房數(shù)量短缺,配送車輛、集裝技術(shù)、揀選技術(shù)、信息技術(shù)等急需提升和改造。4.倉儲企業(yè)規(guī)模偏小、經(jīng)濟(jì)效益偏低。這兩年我國倉儲企業(yè)雖然業(yè)務(wù)量與主營收入有較大幅度的增加,但利潤卻較低。倉儲企業(yè)每單位平均占有資產(chǎn)*為2533萬元。所有物流主體企業(yè)中,平均業(yè)務(wù)收入利潤率為。5.倉儲方面的人才缺乏。發(fā)展倉儲行業(yè),既需要掌握一定專業(yè)技術(shù)的人才,也需要操作型人才,更需要倉儲管理型人才,而我國近年這幾方面的人才都很匱乏。6.倉儲管理方面的法制、法規(guī)不夠健全。在倉儲管理法制方面,我國的起步較晚,已經(jīng)建立的倉儲方面的規(guī)章制度隨著生產(chǎn)的發(fā)展和科學(xué)水平的提高,已經(jīng)不適合實(shí)際情況。至今我國還沒有一部完整的《倉庫法》。同時。要重視現(xiàn)有倉庫資源的整合,包括改造。這樣做,對國家有利,對企業(yè)有利,省投資也省土地,但要有政策;
發(fā)展基于倉儲的綜合物流業(yè)務(wù),將是倉儲業(yè)的主要方向;二是倉儲業(yè)作業(yè)物流程將進(jìn)一步和國際接軌,流程的優(yōu)化和**將**提高倉儲業(yè)的效率,擴(kuò)大服務(wù)的對象;三是向立體化要倉容。庫房高度會進(jìn)一步增高,樓庫、立體倉庫、貨架的增長速度將會更快;四是物流中心的專業(yè)化方向更為明顯,冷庫、液體庫、化工危險品庫的需求進(jìn)一步增加。品牌倉儲企業(yè)將成為客戶優(yōu)先對象品牌將會是未來客戶選擇的重要依據(jù),這是因?yàn)槠放苽}儲企業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富,信譽(yù)良好,抗風(fēng)險能力強(qiáng),服務(wù)產(chǎn)品的研發(fā)能力強(qiáng),能夠滿足越來越多的功能需求。倉儲業(yè)將與運(yùn)輸業(yè)日益密切結(jié)合隨著公共倉庫的發(fā)展,倉庫成為重要的貨源地和貨物集散中心,中小運(yùn)輸企業(yè)將在這里找到合適的配載貨物。同時,較大的運(yùn)輸企業(yè)、物流企業(yè)也在加快自有物流中心建設(shè)。一些生產(chǎn)廠家也紛紛建立集中管理的物流基地,整合成以倉庫為**的區(qū)域性的、輻射狀的物流網(wǎng)絡(luò)?!皞}”即倉庫,為存放、保管、儲存物品的建筑物和場地的總稱,可以是房屋建筑、洞穴、大型容器或特定的場地等,具有存放和保護(hù)物品的功能。“儲”即儲存、儲備,表示收存以備使用,具有收存、保管、交付使用的意思。倉儲就是指:通過倉庫對商品與物品的儲存與保管。到目前為止,倉儲業(yè)者的作用有輸送、保管、配送、理貨,發(fā)展的趨勢是連接起銷售。上海綜合倉儲業(yè)價格對比
特別是制造企業(yè)在物流外包后,倉庫沒有用,有的倉庫面積不少,裝備也可以,閑置是一種極大浪費(fèi)。河南智能化倉儲業(yè)市面價
這類倉庫不需要特殊的技術(shù)裝備,在中國商業(yè)倉庫中所占的比重較大。危險品倉庫危險品倉庫是一種配置有特殊裝備和相應(yīng)消防手段,能對危險品起到一定的防護(hù)作用的一種**倉庫。由于危險品具有易燃、易爆、有毒、有腐蝕性或有放射性等特性,嚴(yán)禁與一般物品混放。危險品倉庫的主要任務(wù)就是要確保各類危險品的儲存安全。職能分類編輯語音個人倉庫中國現(xiàn)階段出現(xiàn)了以寄存物品為業(yè)務(wù)的迷你倉雛形,一些大的倉庫提供小面積的存儲服務(wù),這類服務(wù)是將物品堆放在大倉庫里,物與物之間沒有明顯的間隔,因此缺乏安全性和隱秘性。大部分地區(qū)都不具備發(fā)展迷你倉的條件,現(xiàn)階我國只有上海、北京、深圳等一些**城市悄然走俏。儲備倉庫儲備倉庫主要是用于儲存常年生產(chǎn)、季節(jié)性消費(fèi)的商品,或季節(jié)性生產(chǎn)、常年消費(fèi)的商品的倉庫。這類倉庫可以設(shè)在商品運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn),也可以設(shè)在商品運(yùn)輸過程的終點(diǎn)。儲備倉庫對商品的養(yǎng)護(hù)要求較高。批發(fā)倉庫批發(fā)倉庫主要是儲存商業(yè)批發(fā)部門收購進(jìn)來的商品,然后向零售商品或其他商業(yè)批發(fā)部門陸續(xù)供應(yīng)。根據(jù)要貨單位的要求,一般需要辦理商品的續(xù)配、拆零、粉狀、改裝等業(yè)務(wù)。這類倉庫的業(yè)務(wù)特點(diǎn)是數(shù)量小、批次多,吞吐頻率高,大多設(shè)在消費(fèi)地。河南智能化倉儲業(yè)市面價