聯(lián)芯通雙模通信的應(yīng)用如下：在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的情況下，我國(guó)開(kāi)始重視智慧城市的建設(shè)，建設(shè)智慧城市建設(shè)的基礎(chǔ)是通信設(shè)施的建設(shè)，也是智慧城市規(guī)劃越建設(shè)中的重要內(nèi)容。如何更加有效開(kāi)展通信基礎(chǔ)規(guī)劃與建設(shè)是智慧城市規(guī)劃中需要研究的重要問(wèn)題。隨著社會(huì)的進(jìn)步與科技的發(fā)展，城市的建設(shè)也逐漸向著智能化、現(xiàn)代化的方向發(fā)展。智慧城市規(guī)劃中較重要的是通信設(shè)施建設(shè)，通信設(shè)施也是體現(xiàn)城市智慧化的主要方面。我們生活中經(jīng)常用到的通信基礎(chǔ)設(shè)施主要有寬帶、無(wú)線網(wǎng)等，這些通信基礎(chǔ)設(shè)施為我們的日常生活、工作等帶來(lái)了極大的便利。在城市規(guī)劃中，通信基礎(chǔ)規(guī)劃是智慧城市規(guī)劃建設(shè)中的重要內(nèi)容，為了城市的推動(dòng)發(fā)展，需要從國(guó)土管理的角度去進(jìn)行城市整體的規(guī)劃與建設(shè)，把通信基礎(chǔ)建設(shè)作為建設(shè)的重點(diǎn)。建立雙向互動(dòng)的服務(wù)模式，用戶可以實(shí)時(shí)了解供電能力、電能質(zhì)量、電價(jià)狀況與停電信息，合理安排電器使用。無(wú)線Mesh網(wǎng)絡(luò)雙模融合通信模塊

聯(lián)芯通雙模通信智慧電網(wǎng)的重要意義是哪些？（1）滿足電動(dòng)汽車(chē)等新型電力用戶的服務(wù)要求。將形成完善的電動(dòng)汽車(chē)充放電配套基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)，滿足電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展需要，適應(yīng)用戶需求，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)與電網(wǎng)的高效互動(dòng)。 （2）實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)資產(chǎn)高效利用與全壽命周期管理?？蓪?shí)現(xiàn)電網(wǎng)設(shè)施全壽命周期內(nèi)的統(tǒng)籌管理。通過(guò)智能電網(wǎng)調(diào)度與需求側(cè)管理，電網(wǎng)資產(chǎn)利用小時(shí)數(shù)大幅提升，電網(wǎng)資產(chǎn)利用效率明顯提高。（3）實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)管理信息化與精益化。將形成覆蓋電網(wǎng)各個(gè)環(huán)節(jié)的通信網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)數(shù)據(jù)管理、信息運(yùn)行維護(hù)綜合監(jiān)管、電網(wǎng)空間信息服務(wù)以及生產(chǎn)與調(diào)度應(yīng)用集成等功能，全方面實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)管理的信息化與精益化。江蘇聯(lián)芯通雙通道通信芯片怎么賣(mài)聯(lián)芯通雙模通信智慧電網(wǎng)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)與非實(shí)時(shí)信息的高度集成、共享與利用。

聯(lián)芯通雙模通信智慧電網(wǎng)技術(shù)特點(diǎn)如下：與現(xiàn)有電網(wǎng)相比，智能電網(wǎng)體現(xiàn)出電力流、信息流與業(yè)務(wù)流高度融合的明顯特點(diǎn)，其先進(jìn)性與優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在： （1）具有堅(jiān)強(qiáng)的電網(wǎng)基礎(chǔ)體系與技術(shù)支撐體系，能夠抵御各類外部干擾與攻擊，能夠適應(yīng)大規(guī)模清潔能源與可再生能源的接入，電網(wǎng)的堅(jiān)強(qiáng)性得到鞏固與提升。 （2）信息技術(shù)、傳感器技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)與電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施有機(jī)融合，可獲取電網(wǎng)的全景信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、預(yù)見(jiàn)可能發(fā)生的故障。故障發(fā)生時(shí)，電網(wǎng)可以快速隔離故障，實(shí)現(xiàn)自我恢復(fù)，從而避免大面積停電的發(fā)生。 （3）柔性直流/交流輸電、電力儲(chǔ)能、網(wǎng)廠協(xié)調(diào)、智能調(diào)度、配電自動(dòng)化等技術(shù)的普遍應(yīng)用，使電網(wǎng)運(yùn)行控制更加靈活、經(jīng)濟(jì)，并能適應(yīng)大量分布式電源、微電網(wǎng)及電動(dòng)汽車(chē)充放電設(shè)施的接入。

聯(lián)芯通雙模通信芯片能夠應(yīng)用于智慧電網(wǎng)：智能電網(wǎng)（smart power grids），就是電網(wǎng)的智能化，其也被稱為“電網(wǎng)2.0”。 智能電網(wǎng)是建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，通過(guò)先進(jìn)的傳感與測(cè)量技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)、先進(jìn)的控制方法以及先進(jìn)的決策支持系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的可靠、安全、經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)境友好與使用安全的目標(biāo)，其主要特征包括自愈、激勵(lì)與包括用戶、抵御攻擊、提供滿足21世紀(jì)用戶需求的電能質(zhì)量、容許各種不同發(fā)電形式的接入、啟動(dòng)電力市場(chǎng)以及資產(chǎn)的優(yōu)化高效運(yùn)行。智能電網(wǎng)建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)之上，利用先進(jìn)傳感與測(cè)量技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備技術(shù)、先進(jìn)控制方法。

聯(lián)芯通雙模通信MESH組網(wǎng)方案如下：?jiǎn)晤l組網(wǎng)方案主要用于設(shè)備及頻率資源受限的地區(qū)，分為單頻單跳及單頻多跳。單頻組網(wǎng)時(shí)，所有的無(wú)線接入點(diǎn)Mesh AP與有線接入點(diǎn)Root AP的接入與回傳均工作于同一頻段，可采用2.4GHz上的信道802.11b/g進(jìn)行接入與回傳。按照產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)方式及組網(wǎng)時(shí)信道干擾環(huán)境的不同，各跳之間采用的信道可能是完全單獨(dú)的無(wú)干擾信道，也可能是存在一定干擾的信道（實(shí)際環(huán)境中多為后者）。此時(shí)，由于相鄰節(jié)點(diǎn)之間存在干擾，所有節(jié)點(diǎn)不能同時(shí)接收或發(fā)送，需要在多跳范圍內(nèi)用CSMA/CA的MAC機(jī)制進(jìn)行協(xié)商。隨著跳數(shù)的增加，每個(gè)Mesh AP分配到的帶寬將急劇下降，實(shí)際單頻組網(wǎng)性能也將受到很大限制。雙模通信技術(shù)將提供對(duì)輸電、配電與用戶側(cè)的控制方法并且可以管理整個(gè)電網(wǎng)的有功與無(wú)功。浙江聯(lián)芯通雙模通信技術(shù)規(guī)范

雙模通信芯片可提供物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸時(shí)自動(dòng)選取較合適的傳輸路徑。無(wú)線Mesh網(wǎng)絡(luò)雙模融合通信模塊

聯(lián)芯通雙模通信智能電網(wǎng)控制技術(shù)：先進(jìn)的控制技術(shù)是指智能電網(wǎng)中分析、診斷與預(yù)測(cè)狀態(tài)并確定與采取適當(dāng)?shù)拇胧┮韵?、減輕與防止供電中斷與電能質(zhì)量擾動(dòng)的裝置與算法。這些技術(shù)將提供對(duì)輸電、配電與用戶側(cè)的控制方法并且可以管理整個(gè)電網(wǎng)的有功與無(wú)功。從某種程度上說(shuō)，先進(jìn)控制技術(shù)緊密依靠并服務(wù)于其他四個(gè)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，比如先進(jìn)控制技術(shù)監(jiān)測(cè)基本的元件（參數(shù)量測(cè)技術(shù)），提供及時(shí)與適當(dāng)?shù)捻憫?yīng)（集成通信技術(shù)；先進(jìn)設(shè)備技術(shù)）并且對(duì)任何事件進(jìn)行快速的診斷（先進(jìn)決策技術(shù)）。此外，先進(jìn)控制技術(shù)支持市場(chǎng)報(bào)價(jià)技術(shù)以及提高資產(chǎn)的管理水平。無(wú)線Mesh網(wǎng)絡(luò)雙模融合通信模塊