聯(lián)芯通雙模通信MESH介紹：無線Mesh網(wǎng)絡(luò)實(shí)施中涉及到的關(guān)鍵技術(shù)主要包括：多信道協(xié)商；信道分配；網(wǎng)絡(luò)發(fā)現(xiàn)；路由轉(zhuǎn)發(fā)；Mesh安全。無線Mesh網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行多信道接入時，網(wǎng)絡(luò)中的MP節(jié)點(diǎn)一次只能偵聽一個信道，為了使用多信道，節(jié)點(diǎn)不得不在可用信道之間動態(tài)切換，這就需要一種協(xié)調(diào)機(jī)制，保證通信的兩個節(jié)點(diǎn)都工作在相同的信道上。一種解決方法是將時間軸被劃分為信標(biāo)間隔，在每一個信標(biāo)間隔的開始，建立一個叫做ATIM的時間窗口，并要求在ATIM時間窗口的起始時刻，網(wǎng)絡(luò)中所有節(jié)點(diǎn)都被強(qiáng)制切換到相同的信道上。在ATIM窗口內(nèi)，有數(shù)據(jù)需要發(fā)送的節(jié)點(diǎn)使用控制消息與接收端協(xié)商信道。聯(lián)芯通雙模通信智慧電網(wǎng)主要特征從功能上描述了電網(wǎng)的特性，而不是較終應(yīng)用的具體技術(shù)。杭州有線連接雙模通信PLC處理器作用

聯(lián)芯通雙模通信智慧電網(wǎng)的重要意義有哪些？（1）滿足電動汽車等新型電力用戶的服務(wù)要求。將形成完善的電動汽車充放電配套基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)，滿足電動汽車行業(yè)的發(fā)展需要，適應(yīng)用戶需求，實(shí)現(xiàn)電動汽車與電網(wǎng)的高效互動。 （2）實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)資產(chǎn)高效利用與全壽命周期管理?？蓪?shí)現(xiàn)電網(wǎng)設(shè)施全壽命周期內(nèi)的統(tǒng)籌管理。通過智能電網(wǎng)調(diào)度與需求側(cè)管理，電網(wǎng)資產(chǎn)利用小時數(shù)大幅提升，電網(wǎng)資產(chǎn)利用效率明顯提高。（3）實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)管理信息化與精益化。將形成覆蓋電網(wǎng)各個環(huán)節(jié)的通信網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)數(shù)據(jù)管理、信息運(yùn)行維護(hù)綜合監(jiān)管、電網(wǎng)空間信息服務(wù)以及生產(chǎn)與調(diào)度應(yīng)用集成等功能，全方面實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)管理的信息化與精益化。浙江有線連接雙模通信處理器報價建設(shè)智能電網(wǎng)，有利于促進(jìn)裝備制造與通信信息等行業(yè)的技術(shù)升級。

聯(lián)芯通雙模通信MESH關(guān)鍵技術(shù)：網(wǎng)絡(luò)發(fā)現(xiàn)。網(wǎng)絡(luò)發(fā)現(xiàn)技術(shù)主要是用于Mesh網(wǎng)絡(luò)中新節(jié)點(diǎn)與鄰居節(jié)點(diǎn)的發(fā)現(xiàn)以及建立相應(yīng)的信息列表。網(wǎng)絡(luò)發(fā)現(xiàn)主要是采用網(wǎng)絡(luò)掃描與列表維護(hù)的方式進(jìn)行，其中，網(wǎng)絡(luò)掃描是指無線Mesh網(wǎng)絡(luò)中的MP節(jié)點(diǎn)通過主動發(fā)送或觀察Beacon信號對其周圍的鄰居節(jié)點(diǎn)進(jìn)行觀察，而列表維護(hù)則是把通過網(wǎng)絡(luò)掃描發(fā)現(xiàn)的屬于同一Mesh網(wǎng)絡(luò)的鄰居節(jié)點(diǎn)的信息加入列表中。如果發(fā)現(xiàn)的鄰居節(jié)點(diǎn)是新節(jié)點(diǎn)，則其可以通過路由表被整個網(wǎng)絡(luò)發(fā)現(xiàn)。聯(lián)芯通雙模通信無線Mesh網(wǎng)絡(luò)實(shí)施中涉及到的關(guān)鍵技術(shù)主要包括：多信道協(xié)商；信道分配；網(wǎng)絡(luò)發(fā)現(xiàn)；路由轉(zhuǎn)發(fā)；Mesh安全。

雙模融合組網(wǎng)方案特點(diǎn)在于同時支持無線通信（RF）與電力線通信（PLC）兩種傳輸方式，符合Wi-SUN通信標(biāo)準(zhǔn)。雙模融合網(wǎng)狀組網(wǎng)（mesh）方案技術(shù)具有低功耗，廣覆蓋，自動網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)、無縫自動互補(bǔ)連接等特性，網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)中的每個節(jié)點(diǎn)到節(jié)點(diǎn)鏈路可以基于鏈路質(zhì)量透過 RF或PLC建立，為物聯(lián)網(wǎng)傳輸提供高速、靈活、穩(wěn)定可靠的雙通道通信網(wǎng)絡(luò)，保證FAN（Field Area Network）網(wǎng)絡(luò)的傳輸?shù)蜁r延、零阻塞與高穩(wěn)健性。G3-PLC雙模融合的協(xié)議棧（protocol stack）除了現(xiàn)有的G3-PLC協(xié)議ITU-T G.9903外，還加入開放標(biāo)準(zhǔn)IEEE 802.15.4-2015共同構(gòu)建。聯(lián)芯通雙模通信同時結(jié)合芯片硬件、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)層、軟件系統(tǒng)設(shè)計。

聯(lián)芯通雙模通信MESH組網(wǎng)方案如下：單頻組網(wǎng)方案主要用于設(shè)備及頻率資源受限的地區(qū)，分為單頻單跳及單頻多跳。單頻組網(wǎng)時，所有的無線接入點(diǎn)Mesh AP與有線接入點(diǎn)Root AP的接入與回傳均工作于同一頻段，可采用2.4GHz上的信道802.11b/g進(jìn)行接入與回傳。按照產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)方式及組網(wǎng)時信道干擾環(huán)境的不同，各跳之間采用的信道可能是完全單獨(dú)的無干擾信道，也可能是存在一定干擾的信道（實(shí)際環(huán)境中多為后者）。此時由于相鄰節(jié)點(diǎn)之間存在干擾，所有節(jié)點(diǎn)不能同時接收或發(fā)送，需要在多跳范圍內(nèi)用CSMA/CA的MAC機(jī)制進(jìn)行協(xié)商。隨著跳數(shù)的增加，每個Mesh AP分配到的帶寬將急劇下降，實(shí)際單頻組網(wǎng)性能也將受到很大限制。智能電網(wǎng)必須更加高效—智能電網(wǎng)利用投資，控制成本，減少電力輸送與分配的損耗。高速雙通道通信處理器多少錢

智能電網(wǎng)通過市場上供給與需求的互動，可以較有效地管理如容量、能源、容量變化率、潮流阻塞等參量。杭州有線連接雙模通信PLC處理器作用

G3-PLC雙模融合的協(xié)議棧（protocol stack）除了現(xiàn)有的G3-PLC協(xié)議ITU-T G.9903外，還加入開放標(biāo)準(zhǔn)IEEE 802.15.4-2015共同構(gòu)建。Mesh網(wǎng)絡(luò)中的每個設(shè)備都可以使用PLC與RF進(jìn)行通信，且將根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，兩個設(shè)備之間的消息通過可用通道發(fā)送。網(wǎng)絡(luò)中每個鏈路的通道選擇是自動完成并動態(tài)調(diào)整。通過該方式，融合雙模模式可為智能電網(wǎng)、智慧城市與工業(yè)應(yīng)用提供更高效、具成本效益的解決方案。聯(lián)芯通長期致力研發(fā)PLC電力線通信技術(shù)與RF無線通信技術(shù)結(jié)合的雙模融合通信方案，為智慧電網(wǎng)傳輸提供靈活、高速、穩(wěn)定可靠的雙通道通信網(wǎng)路。杭州有線連接雙模通信PLC處理器作用