上訊信息榮登“2024年中國網(wǎng)絡(luò)安全市場**”
上訊敏捷數(shù)據(jù)管理平臺(tái)(ADM)應(yīng)用效益
數(shù)據(jù)交付流程編排自動(dòng)化解決方案
國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫的深入應(yīng)用驅(qū)動(dòng)國產(chǎn)化數(shù)據(jù)安全軟件順勢發(fā)展
國產(chǎn)數(shù)據(jù)備份恢復(fù)與管理軟件現(xiàn)狀
上訊信息斬獲上海信息協(xié)會(huì)“***會(huì)員單位”及“***成果”兩項(xiàng)大
SiCAP-OMA小功能:直連運(yùn)維
SiCAP-OMA小功能:電子密碼工單
上訊信息亮相第四屆BEYOND國際科技創(chuàng)新博覽會(huì)
SiCAP-OMA小功能:無客戶端運(yùn)維
聯(lián)芯通GreenPHY芯片應(yīng)用于高速電力線通信(PLC)市場:電力線通信技術(shù)基本原理:在發(fā)送時(shí),利用調(diào)制技術(shù)將用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)制,把載有信息的高頻加載于電流,然后在電力線上進(jìn)行傳輸;在接收端,先經(jīng)過濾波器將調(diào)制信號(hào)取出,再經(jīng)過解調(diào),就可得到原通信信號(hào),并傳送到計(jì)算機(jī)或電話,以實(shí)現(xiàn)信息傳遞。PLC設(shè)備分局端和調(diào)制解調(diào)器,局端負(fù)責(zé)與內(nèi)部PLC調(diào)制解調(diào)器的通信和與外部網(wǎng)絡(luò)的連接。在通信時(shí),來自用戶的數(shù)據(jù)進(jìn)入調(diào)制解調(diào)器調(diào)制后,通過用戶的配電線路傳輸?shù)骄侄嗽O(shè)備,局端將信號(hào)解調(diào)出來,再轉(zhuǎn)到外部的Internet。聯(lián)芯通為IIoT(工業(yè)物聯(lián)網(wǎng))提供大規(guī)模且強(qiáng)健的網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)(Mesh)解決方案。杭州聯(lián)芯通半導(dǎo)體有限公司是一家服務(wù)國際客戶的無晶圓廠半導(dǎo)體芯片設(shè)計(jì)公司。北京電動(dòng)車充電系統(tǒng)GreenPHY芯片技術(shù)
GreenPHY芯片主要用于充電樁和汽車的互聯(lián),隨著電動(dòng)車的普及,市場需求會(huì)不斷增長。聯(lián)芯通具有汽車級質(zhì)量的Homeplug GreenPHY芯片,已成功應(yīng)用于電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3的V2G通信。芯片一般按溫度適應(yīng)能力及可靠性要求,大致分為四類:商業(yè)級(0℃-70℃)、工業(yè)級(-40℃-85℃)、車規(guī)級(-40℃-120℃)、軍工級(-55℃-150℃)。芯片可靠性指標(biāo)的嚴(yán)苛程度和溫度要求超過商業(yè)級別,符合工業(yè)級應(yīng)用即為工業(yè)芯片。聯(lián)芯通GreenPHY芯片為IIoT(工業(yè)物聯(lián)網(wǎng))提供大規(guī)模且強(qiáng)健的網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)(Mesh)解決方案。隨著電池價(jià)格的逐步下降以及應(yīng)對氣候變遷的需求,電動(dòng)汽車會(huì)在未來10年快速增長。聯(lián)芯通GreenPHY芯片設(shè)計(jì)滿足高吞吐量、低延遲效能要求,適用于高速電力線通信(PLC)市場,包括汽車、工業(yè)和消費(fèi)應(yīng)用。北京電動(dòng)車充電系統(tǒng)GreenPHY芯片技術(shù)聯(lián)芯通公司的優(yōu)良團(tuán)隊(duì)已成功開發(fā)Wi-SUN(IEEE802.15.4g / x)認(rèn)證的組網(wǎng)平臺(tái)。
Green PHY主要用于充電樁、汽車上,是歐洲的充電樁標(biāo)準(zhǔn)。HomePlug GreenPHY是ISO 15118標(biāo)準(zhǔn)定義的內(nèi)容,與一般的以太網(wǎng)PHY芯片是不同的定義?;贗SO 15118標(biāo)準(zhǔn)的定義,車用充電接口使用的HomePlug GreenPHY的傳輸速率為4Mbps到10Mbps。HomePlug Powerline聯(lián)盟頒布了完整的HomePlug GreenPHY規(guī)范,該規(guī)范基于正交頻分復(fù)用技術(shù),主要用于電力線網(wǎng)絡(luò)技術(shù),是實(shí)現(xiàn)智能電網(wǎng)功能以及電力線家庭網(wǎng)絡(luò)的主要標(biāo)準(zhǔn)。近年國家電網(wǎng)公司提出使用低壓寬帶電力載波進(jìn)行用電信息采集的要求,主要用于集中器到臺(tái)區(qū)之間的數(shù)據(jù)通信,解決了傳統(tǒng)GPRS通信高成本、不穩(wěn)定、傳輸速率慢等缺點(diǎn)。需要對國家電網(wǎng)的需求進(jìn)行解決方案設(shè)計(jì),即要使用復(fù)雜電力線進(jìn)行穩(wěn)定、長距離、高速率的數(shù)據(jù)通信,又要滿足國家電網(wǎng)綠色電網(wǎng)低功耗、低成本的需求,選擇符合HomePlug GreenPHY規(guī)范的GreenPHY芯片設(shè)計(jì)電力載波單元的硬件部分。
隨著新能源戰(zhàn)略的部署和實(shí)施,電動(dòng)汽車必將走進(jìn)千家萬戶。與之配套的電動(dòng)汽車充換電設(shè)施已率先開始建設(shè),將逐步形成充電樁、充電站、換電站、配送站等設(shè)施相結(jié)合的電動(dòng)汽車充換電系統(tǒng)。GreenPHY已成為國際電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3(DIN70121)的基礎(chǔ)。采用光載無線技術(shù)構(gòu)建電動(dòng)汽車充電樁的信息化網(wǎng)絡(luò),相關(guān)研究項(xiàng)目的提出和實(shí)施,得到了電力行業(yè)**的肯定和支持,隨著后續(xù)項(xiàng)目的開展,將逐步構(gòu)建起基于光載無線技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)在電動(dòng)汽車充換電系統(tǒng)的應(yīng)用體系,實(shí)現(xiàn)智能型的電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。每一個(gè)支持快速直流充電的充電樁(包括家用充電樁)需要一個(gè)SECC模塊。
GreenPHY已成為國際電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)。每一輛可快速直流充電的電動(dòng)車都將需要一個(gè)滿足ISO15118標(biāo)準(zhǔn)的EVCC(Electric Vehicle CommunicaTIon Controller)模塊,而每一個(gè)支持快速直流充電的充電樁(也包括家用充電樁)也需要一個(gè)SECC(Supply Equipment CommunicaTIon Controller)模塊。在充電系統(tǒng)中,非車載充電機(jī)屬于電動(dòng)汽車整車之外的設(shè)備,只有電動(dòng)汽車行駛到電動(dòng)汽車充電站的時(shí)候才將其通過充電電纜接入到充電網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中來,而車載充電機(jī)一直與充電通信網(wǎng)絡(luò)連接,屬于整車系統(tǒng)的一部分。監(jiān)控系統(tǒng)用于對電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的調(diào)試或者維修,一般情況下不接入通信系統(tǒng)當(dāng)中,只有在系統(tǒng)需要調(diào)試或者維修時(shí)將此設(shè)備接入通訊網(wǎng)絡(luò)。GreenPHY芯片有很多的功能,也非常重要。杭州家用直流充電樁GreenPHY是什么
聯(lián)芯通保有原始研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。北京電動(dòng)車充電系統(tǒng)GreenPHY芯片技術(shù)
使用GreenPHY芯片的充電樁:充電樁(Charging pile)是指為電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)的充能設(shè)備。電動(dòng)汽車充電樁作為電動(dòng)汽車的能量補(bǔ)給裝置,其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時(shí)間。這也是消費(fèi)者在購買電動(dòng)汽車之前較為關(guān)心的一個(gè)方面之一。實(shí)現(xiàn)對動(dòng)力電池快速、高效、安全、合理的電量補(bǔ)給是電動(dòng)汽車充電器設(shè)計(jì)的基本原則,另外,還要考慮充電器對各種動(dòng)力電池的適用性。HomePlug Green PHY成為國際電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3(DIN70121)的基礎(chǔ) (除國標(biāo)GB/T20234.3, 日標(biāo)CHAdeMO外)。每一輛快速直沖的電動(dòng)車都將需要一個(gè)滿足ISO15118標(biāo)準(zhǔn)的EVCC(Electric Vehicle Communication Controller)模組,而每一個(gè)充電樁(包括家用充電樁)也需要一個(gè)SECC(Service Equipment Communication Controller)模組。北京電動(dòng)車充電系統(tǒng)GreenPHY芯片技術(shù)