在日常檢查中，除充分運(yùn)行控制，測(cè)試儀表外，還要發(fā)揮人的主觀能動(dòng)作用，要象中醫(yī)師診病“望、聞、問(wèn)、切”那樣檢查泵的異?，F(xiàn)象?！巴本褪强?，看一看各部?jī)x表指示壓力、流量、溫度、電流、電壓是否正常，泵的各部件有否變形、變色、變樣以及有無(wú)泄漏，有無(wú)堵塞等；“聞”就是利用嗅覺(jué)，聞聞?dòng)蟹癞惓Ｎ兜?，液態(tài)烴、汽油、苯等泄漏的嗅味，設(shè)備油漆、膠皮等絕緣烤焦的糊巴味等；“問(wèn)”就是聽(tīng)，聽(tīng)聽(tīng)轉(zhuǎn)動(dòng)部分的聲音，有無(wú)異常聲響，如水擊聲、摩擦聲、撞擊聲、渦流聲、折斷聲等；“切”就是摸，摸摸有無(wú)過(guò)熱、振動(dòng)等。只有這樣發(fā)揮操作員的作用，在各種測(cè)試儀表、儀器的幫助下，才能把日常檢查做好，早期發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，防患于未然。
熱油泵的支座、軸承箱、盤(pán)根箱機(jī)械密封都需要用水冷卻，而冷油泵就可以不采用。鼎湖區(qū)變頻油泵壓力
熱油泵可分為內(nèi)置軸承和外置軸承兩種形式。熱油泵可進(jìn)行干轉(zhuǎn)，由于運(yùn)動(dòng)部件在工作時(shí)互不接觸，因此短時(shí)的干轉(zhuǎn)不會(huì)破壞泵元件，這種特點(diǎn)給自動(dòng)控制的流程提供了很大的方便，但干運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間受多種因素限制，一般很短。
螺桿泵抽油是近些年發(fā)展起來(lái)的一種先進(jìn)的采油工藝技術(shù)，因其系統(tǒng)設(shè)備尺寸小、維護(hù)和管理方便、系統(tǒng)效率高等優(yōu)點(diǎn)，受到了人們的日益關(guān)注，并在油田上逐步得到大批量的推廣和使用。螺桿泵采油現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)、螺桿泵的采油原理，然后根據(jù)地面驅(qū)動(dòng)螺桿泵的工作特點(diǎn)，分析了傳遞動(dòng)力的抽油桿柱受力狀況，認(rèn)為抽油桿柱受復(fù)合載荷的作用，在承受扭矩的同時(shí)承受較大的軸向力，給出了各種載荷的計(jì)算方法。提出了組合桿柱的等強(qiáng)度設(shè)計(jì)方法，即先按要求及標(biāo)準(zhǔn)確定各級(jí)桿柱的直徑和長(zhǎng)度，然后按強(qiáng)度條件進(jìn)行校核。
螺旋離心泵，現(xiàn)國(guó)內(nèi)大多廠家生產(chǎn)的都是潛水式的螺旋泵，也就是在潛水排污泵開(kāi)式葉輪的基礎(chǔ)上對(duì)葉輪進(jìn)行改進(jìn)，大多應(yīng)用的場(chǎng)合是污水處理上做潛水排污用，生產(chǎn)的YPLX螺旋離心泵在原有基礎(chǔ)上，對(duì)泵進(jìn)行了更深一步的技術(shù)改進(jìn)，采用軸聯(lián)式的連接方式，應(yīng)用范圍更廣。
螺旋離心泵在六十年代由秘魯國(guó)家研究成功，**初是用于捕魚(yú)蝦，隨后用作輸送固液混合;兩相流，還可以用來(lái)排水和輸送混合比高而不太粘液體，為防止固態(tài)物質(zhì)堵塞輸送介質(zhì)使順利地流出、在葉輪中設(shè)有一扭曲螺旋葉片、在錐形輪轂體上由吸入口沿軸向延長(zhǎng)，葉片的半徑逐漸增大、形成螺旋型流體通道。殼體由錐形吸入蓋和渦殼兩部分組成。吸入蓋部分葉輪。像螺旋漿、產(chǎn)生螺旋推進(jìn)作用。渦殼部分葉輪像一般離心泵產(chǎn)生離心作用。葉片進(jìn)口的銳角部分將雜物導(dǎo)向軸心附近，再利用螺旋作用使之沿軸線推進(jìn)。這種像容積泵和離心泵組合，稱(chēng)為螺旋離心泵。 油泵同時(shí)可以適用于含硬質(zhì)顆粒或纖維的，適用于各種黏度。
油泵作為各種高壓液壓元件，高壓容器，高壓膠管的試壓泵站。鼎湖區(qū)變頻油泵壓力
齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷(xiāo)、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤(rùn)滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應(yīng)辦法予以修復(fù)。主動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修理：主動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實(shí)際尺寸配制從動(dòng)軸。齒輪泵主動(dòng)軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。
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