螺旋離心泵，現(xiàn)國(guó)內(nèi)大多廠家生產(chǎn)的都是潛水式的螺旋泵，也就是在潛水排污泵開式葉輪的基礎(chǔ)上對(duì)葉輪進(jìn)行改進(jìn)，大多應(yīng)用的場(chǎng)合是污水處理上做潛水排污用，生產(chǎn)的YPLX螺旋離心泵在原有基礎(chǔ)上，對(duì)泵進(jìn)行了更深一步的技術(shù)改進(jìn)，采用軸聯(lián)式的連接方式，應(yīng)用范圍更廣。
螺旋離心泵在六十年代由秘魯國(guó)家研究成功，**初是用于捕魚蝦，隨后用作輸送固液混合;兩相流，還可以用來(lái)排水和輸送混合比高而不太粘液體，為防止固態(tài)物質(zhì)堵塞輸送介質(zhì)使順利地流出、在葉輪中設(shè)有一扭曲螺旋葉片、在錐形輪轂體上由吸入口沿軸向延長(zhǎng)，葉片的半徑逐漸增大、形成螺旋型流體通道。殼體由錐形吸入蓋和渦殼兩部分組成。吸入蓋部分葉輪。像螺旋漿、產(chǎn)生螺旋推進(jìn)作用。渦殼部分葉輪像一般離心泵產(chǎn)生離心作用。葉片進(jìn)口的銳角部分將雜物導(dǎo)向軸心附近，再利用螺旋作用使之沿軸線推進(jìn)。這種像容積泵和離心泵組合，稱為螺旋離心泵。 在泵工作中受到不可避免的液壓沖擊時(shí)，能起到良好的緩沖作用。集成油泵回路
高溫導(dǎo)熱油泵是一種高溫型離心油泵，是一種理想的熱油循環(huán)泵或作載熱體輸送泵，是熱交換設(shè)備上理想的配套用泵。熱油泵在不同的行業(yè)中進(jìn)行使用，其性能和優(yōu)勢(shì)促使熱油泵在行業(yè)中的應(yīng)用在不同的環(huán)境中進(jìn)行使用。
由于導(dǎo)熱油泵用于輸送溫度較高的液體，因此對(duì)密封件和軸承的耐腐蝕性，耐高溫性要求。機(jī)械密封與填料密封均具有良好的熱態(tài)適應(yīng)性，機(jī)械密封采用硬質(zhì)合金材料。這些都是保證導(dǎo)熱油泵良好運(yùn)行的 條件。
導(dǎo)熱油泵技術(shù)先進(jìn)、效率高，在熱態(tài)下能長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)泄漏，無(wú)附加冷卻系統(tǒng)，使用 可靠等特點(diǎn)，在我國(guó)載熱體加熱系統(tǒng)中得到了大批量的使用，已經(jīng)進(jìn)入石油、化工、橡膠、塑料、制藥、紡織、印染、筑路、食品等各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域，主要用于輸送不含固體顆粒的弱腐性高溫液體，使用溫度≤380℃，是一種理想的熱油循環(huán)泵。
保護(hù)導(dǎo)熱油泵及其所屬設(shè)備是自己的職責(zé)。應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查影響泵運(yùn)轉(zhuǎn)的各種因素，泵的使用期限可以由于操作者粗心大意而縮短。
熱油泵可分為內(nèi)置軸承和外置軸承兩種形式。熱油泵可進(jìn)行干轉(zhuǎn)，由于運(yùn)動(dòng)部件在工作時(shí)互不接觸，因此短時(shí)的干轉(zhuǎn)不會(huì)破壞泵元件，這種特點(diǎn)給自動(dòng)控制的流程提供了很大的方便，但干運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間受多種因素限制，一般很短。
熱油泵的性能優(yōu)良，結(jié)構(gòu)合理，實(shí)用可靠，適用于輸送不含固體顆粒的高溫液體，該泵為單級(jí)懸臂式結(jié)構(gòu)，分為腳支撐和中心支撐，泵的進(jìn)口為軸向吸入，入口為中心垂直向上。泵的驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器合裝于同一底座上。整個(gè)機(jī)組無(wú)需加冷卻系統(tǒng)。主要由殼體、轉(zhuǎn)子、軸承、密封等部分組成，采用填料密封結(jié)構(gòu)，附加耐高溫油封，氣輔助密封的作用。泵與電動(dòng)機(jī)采用三爪型彈性聯(lián)軸器聯(lián)接。該泵從設(shè)計(jì)上改變了保守的熱油泵結(jié)構(gòu)，采用自然散熱的冷卻方式，減少了泵的體積，使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用，平安可靠。熱油泵承載著整個(gè)導(dǎo)熱油的運(yùn)行和輸送，應(yīng)當(dāng)定期檢查彈性聯(lián)軸器，注意電機(jī)軸承的升溫情況，做好到熱油泵的日常保養(yǎng)維護(hù)工作。
噴油泵的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成。禪城液壓油泵規(guī)格
不銹鋼齒輪泵液壓系統(tǒng)由油箱、不銹鋼齒輪泵、管路、控制閥及液壓缸等主要零部件構(gòu)成。集成油泵回路