3D打印技術：3種絲狀材料、3種液狀材料、7種粉末狀材料原理解析3D打印技術出現在20世紀90年代中期，實際上是利用光固化和紙層疊等技術的快速成型裝置。3D打印，即快速成型技術的一種，它是一種以數字模型文件為基礎，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構造物體的技術?；靖拍?D打?。═hreeDimensionPrinting，簡稱3DP）技術，是指通過連續(xù)的物理層疊加，逐層增加材料來生成三維實體的技術，與傳統(tǒng)的去除材料加工技術不同，因此又稱為添加制造或增材制造（AdditiveManufacturing，簡稱AM）技術，以前稱為快速成型（RapidPrototyping，簡稱RP）技術。作為一種綜合性應用技術，3D打印綜合了數字建模技術、精密機械、機電控制技術、信息技術、材料科學與化學等諸多方面的前沿技術知識，具有很高的科技含量。3D打印機是3D打印的裝備，它是集機械、控制及計算機技術等為一體的復雜機電一體化系統(tǒng)，主要由高精度機械系統(tǒng)、數控系統(tǒng)、噴射系統(tǒng)和成型環(huán)境等子系統(tǒng)組成。3D打印技術，從狹義上來說，主要是指增材成型技術；從成型工藝上看，3D打印技術突破了傳統(tǒng)成型方法，它通過快速自動成型系統(tǒng)與計算機數據模型結合，無需任何附加的傳統(tǒng)模具制造和機械加工。寧夏三維檢測儀價格，咨詢河北莊水科技有限公司；浙江三維檢測價格

 3D掃描儀對于文物存檔及修復3D掃描儀對于許多博物館的文物修復部門起著重要的作用。文物修復工作的壓力不是常人可以想象的，每件文物、每件藏品都不允許他們出現一丁點的失誤，每一次失誤都可能會導致一件藏品在千百年的歷史長河中化為烏有。3D掃描儀的技術可以改變這一遺憾。通過對現存的文物進行掃描得到模型并把數據存檔，在幾十年甚至幾百年后，如果文物一旦出現損壞的情況，文物修復人員則可以通過該文物曾經用3D掃描儀進行掃描的3D數據，觀察到這件藏品曾經的容貌，對于文物修復人員的后續(xù)修復會有很大的幫助。二、實際案例展示3D掃描儀的選擇（5系列彩色結構光3D掃描儀展示圖）3D掃描儀如何選擇？針對文化領域的應用，我們可以選擇5系列彩色結構光的3D掃描儀，該3D掃描儀是專業(yè)用于該文化領域的掃描儀器。其主要特點就是掃描細節(jié)好、精度高、色彩形態(tài)的還原度高。3D掃描儀的實際應用（文物掃描）彩色結構光3D掃描儀主要的工作流程是通過對文物進行多角度的無接觸數據采集，得到彩色的點云數據，再進行點云封裝等后期處理得到通用的3D數據，例如:stl、obj等并附加貼圖文件，該處理流程效率很高，掃描并處理一個文物的時間大約在5min-20min之間。浙江三維檢測價格湖北三維檢測儀價格，咨詢河北莊水科技有限公司；

因為分層加工的過程與噴墨打印十分相似。隨著這項技術的不斷進步，我們已經能夠生產出與原型的外觀、感覺和功能極為接近的3D模型。說的簡單一點，3D打印是斷層掃描的逆過程，斷層掃描是把某個東西“切“成無數疊加的片，3D打印就是一片一片的打印，然后疊加到一起，成為一個立體物體。使用3D打印機就像打印一封信：輕點電腦屏幕上的“打印”按鈕，一份數字文件便被傳送到一臺噴墨打印機上，它將一層墨水噴到紙的表面以形成一副二維圖像。而在3D打印時，軟件通過電腦輔助設計技術(CAD)完成一系列數字切片，并將這些切片的信息傳送到3D打印機上，后者會將連續(xù)的薄型層面堆疊起來，直到一個固態(tài)物體成型。3D打印機與傳統(tǒng)打印機比較大的區(qū)別在于它使用的“墨水”是實實在在的原材料。

  傳統(tǒng)汽車制造環(huán)節(jié)產能固定切入難度大，3D打印在普通金屬標準件的規(guī)模化生產領域目前還不具備成本和效率優(yōu)勢，直接制造環(huán)節(jié)具備較高可行性的方向主要包括個性化外觀組件定制（以寶馬和標致汽車為）和復雜功能零件生產（以通用汽車為）兩個方向。此外，隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，輕質化、一體化需求增強，且產品跌代速度較D打印有望憑借獨特優(yōu)勢切入新產業(yè)鏈。保守估計，3D打印未來即使只在每年過萬億美元的汽車研發(fā)、生產環(huán)節(jié)中占有1%的份額，其每年的市場規(guī)模也能超過百億美元。Frost&Sullivan市場調查報告預測，汽車3D打印的市場規(guī)模有望于2025年達到43億美元。汽車行業(yè)的金屬3D打印的應用優(yōu)勢有兩方面：1）無?；?，加速迭代過程，減少研發(fā)成本；2）對產品的復雜性成本不敏感，適合創(chuàng)新顛覆產品的設計。將3D打印應用于汽車個性化制造領域的典型案例是寶馬集團MINI汽車，2018年開始MINI通過3D打印技術提供汽車零部件個性化定制服務。2018年通用汽車和Autodesk合作重新設計了汽車座椅支架，新設計比原來的部件輕40％、強20％，將八個不同的部件整合到一個增材制造部件中。Conflux公司通過3D打印對熱交換器進行功能集成化的設計，使部件數量減少2/3。中山三維檢測儀價格，咨詢河北莊水科技有限公司；

3D打印陶瓷是以無模成形制造技術為基礎，在陶瓷產品的個性化定制以及復雜內部結構的陶瓷成形等方面有著突出的優(yōu)勢。同時，同一種陶瓷打印機經過多種工藝參數的調整可實現多種材料體系的打印。在生物醫(yī)療領域的義齒、人工骨、生物支架等方面的陶瓷打印技術近年來成為了研究和產業(yè)化的熱點。并且3D打印陶瓷技術在電子信息、航空航天、新能源以及生物工程等領域的研究和應用也在迅速的發(fā)展。3D打印陶瓷技術包括：三維印刷成形技術、噴射打印成形技術、激光選區(qū)燒結技術、光固化快速成形技術、熔化沉積成形技術和疊層實體制造技術、漿料直寫成形技術等。其中，光固化快速成形技術由于其更加精細的打印尺寸，在打印高精度陶瓷產品中是多種方案中相當有有產業(yè)化潛質的。光固化陶瓷3D打印技術是以光敏樹脂材料為粘結劑，以氧化鋁、氧化鋯、二氧化硅等無機材料為填料，經過一定的工藝路線配方出可用于3D陶瓷打印的高固含量陶瓷漿料，陶瓷漿料通過3D陶瓷打印機打印成形為陶瓷素坯件，陶瓷素坯件經過一定的脫脂和燒結工藝成形為所需的陶瓷件。國內外研究現狀基于陶瓷材料的3D打印技術在20世紀90年代初由Marcus、Sachs等。陜西三維掃描，三維檢測服務公司，聯系河北莊水科技有限公司；浙江三維檢測價格

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 航空航天領域金屬3D打印應用于直接制造的優(yōu)勢在于：1)縮短新型航空航天裝備及零部件的研發(fā)周期：金屬3D打印無需研發(fā)零件制造過程中使用的模具，讓高性能金屬零部件，尤其是高性能大結構件的研發(fā)、制造流程大為縮短。一些需要單件定制的復雜部件用傳統(tǒng)工藝制作的周期過長，打印工藝制造速度快，成形后的近形件需少量后續(xù)機加工，可以縮短零部件的生產周期。美國宇航局馬歇爾太空飛行中心通過3D打印制作火箭噴射器，制造時間明顯縮短，花了4個月的時間，成本削減了大約70%。2)復雜結構設計得以實現：金屬3D打印具有高柔性、高性能靈活制造特點，可實現靠傳統(tǒng)制造難以實現的復雜幾何結構。，同時，3D打印工藝能夠實現單一零件中材料成分的實時連續(xù)變化，使零件的不同部位具有不同成分和性能，是制造異質材料（如功能梯度材料、復合材料等）的佳工藝，這大幅提升了航空航天業(yè)的設計和創(chuàng)新能力。3)滿足輕量化需求，減少應力集中，增加使用壽命：金屬3D打印技術的應用可以優(yōu)化復雜零部件的結構，在保證性能的前提下，將復雜結構經變換重新設計成簡單結構，從而起到減輕重量的效果。而且通過優(yōu)化零件結構，能使零件的應力呈現出合理化的分布，減少疲勞裂紋產生的危險。浙江三維檢測價格