早在21世紀初期,全球HNBR已在NBR市場中占有5~10%的份額,保守地估計HNBR在國內(nèi)的市場用量約為1.5萬噸左右,可見HNBR的市場地位日趨重要。由于生產(chǎn)HNBR使用的催化劑價格昂貴、關(guān)鍵生產(chǎn)技術(shù)難度大,目前在世界范圍內(nèi),產(chǎn)品上市的只有瑞翁(ZEON)公司、阿朗新科(ARLANXEO)公司和贊南科技(上海)有限公司(Zannan Scitech Co.,Ltd.), 總產(chǎn)能大約為2.5~3萬噸/年。市場上的HNBR產(chǎn)品主要來自于上述三家公司公司,值得關(guān)注的是國產(chǎn)HNBR—詹博特®氫化丁腈橡膠(Zhanber ® HNBR)異軍突起,順利地進入了在國內(nèi)外的HNBR市場上,獲得了市場的認可。
全球氫化丁腈橡膠生產(chǎn)現(xiàn)狀,從HNBR的工業(yè)化生產(chǎn)發(fā)展歷程來看,HNBR生產(chǎn)技術(shù)的優(yōu)勢主要就體現(xiàn)在其生產(chǎn)過程所用催化劑體系,即:催化加氫活性和選擇性、催化劑回收、產(chǎn)品后處理等關(guān)鍵技術(shù)的先進性上。上世紀九十年代,全世界可工業(yè)化生產(chǎn)HNBR的廠家為德國拜耳(Bayer)公司、日本瑞翁 (Zeon)公司和加拿大寶蘭山(Polysar)公司等三家公司,他們都是在解決了催化加氫、催化劑回收以及產(chǎn)品后處理等關(guān)鍵工藝技術(shù)問題后,才實現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)的,當時全球的HNBR產(chǎn)能和產(chǎn)量基本上在1萬噸/年左右。 采用硫黃硫化的HNBR膠料,其粘合性能比過氧化物硫化要高得多,膠料中的硫易與纖維或金屬材料起化學(xué)反應(yīng)。油田扶振器
在石油鉆井中,要求橡膠制品必須耐受高溫、高壓、以及耐酸、胺、H2S、CO2、CH4等介質(zhì)的侵蝕HNBR具有優(yōu)異的耐高溫和高壓、酸、耐油、耐溶劑等性能,適用于油田封隔器、防噴膠塞、泥漿泵活塞、螺桿泵定子、膠管、線纜保護套以及各種油田用密封制品。
氫化丁腈橡膠***用于油田、汽車工業(yè)等方面。贊南是氫化丁腈橡膠原料的重要國內(nèi)供應(yīng)商,在氫化丁腈橡膠配方及加工領(lǐng)域經(jīng)驗豐富??梢愿鶕?jù)不同的應(yīng)用領(lǐng)域,專業(yè)提供品種齊全、性能優(yōu)異、品質(zhì)穩(wěn)定的混煉膠產(chǎn)品及各種氫化丁腈橡膠板,模壓制品. ZN35158原裝H-NBR贊南其它用途,HNBR還可用作擋泥板,振動吸收材料,纜索等。
汽車、高速鐵路等地面交通設(shè)施領(lǐng)域
同時,為了適應(yīng)汽車高性能、低能耗、低排放、低噪音與超長使用壽命的要求,汽車燃料油、潤滑油、制冷劑等也在不斷地改進,其添加劑的成分也隨之改變,由此對汽車用橡膠材料也提出了新的研究課題。特別是汽車的發(fā)動機和變速箱系統(tǒng)及燃油噴射裝置用橡膠部件更為關(guān)鍵,傳統(tǒng)的通用橡膠材料已經(jīng)適應(yīng)不了新型汽車的性能要求,極大地制約著汽車性能和質(zhì)量的提高。
HNBR具有優(yōu)異的耐油性(汽車燃油和發(fā)動機油)、耐天候、臭氧性、耐新型制冷劑、耐磨、耐動態(tài)疲勞性、耐熱(可在170℃的高溫下工作)等性能,所以將會在汽車的發(fā)動機系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、減震系統(tǒng)以及動力傳送系統(tǒng)發(fā)揮不可替代的作用,表HNBR在汽車中的主要用途。
航空航天領(lǐng)域
我國的航空橡膠及制品是上世紀五十年代隨殲擊機從前蘇聯(lián)一起引進的。從80年代至90年代初期,我國按法國NF標準研制了直升飛機用包括氯丁、丁腈、硅、氟硅和氟橡膠在內(nèi)的16個牌號的橡膠膠料,按美國MIL、AMS 和英國DDT 、MSRR標準的要求研制了殲擊機和航空發(fā)動機用三元乙丙、氟橡膠等10個牌號的橡膠膠料,90年代中期,研制了包括丁腈、硅、氟硅和氟橡膠等在內(nèi)19個牌號的膠料,期間業(yè)界也有人曾經(jīng)呼吁用HNBR代替NBR。近幾年,在一些新機型上也大量使用了一些特種橡膠(包括HNBR),可見,我國的航空橡膠制品也在加快更新?lián)Q代。
NBR作為傳統(tǒng)的耐礦物油橡膠材料,在飛機的燃油系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)有著***的使用。但是,隨著飛機性能的提高,NBR的耐熱和耐介質(zhì)性能受到挑戰(zhàn)。所以,將會用HNBR來代替NBR,提高飛機的燃油系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)用橡膠材料的化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性。另外,HNBR在飛機空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、消火系統(tǒng)有了用武之地,被用作密封件、膜片、活門、膠管的材料。根據(jù)我國大型商用飛機用橡膠材料的選用預(yù)案,其中之一就是減少丁腈及氯丁橡膠用量,增加特種橡膠的用量。所以,在航天和航空行業(yè),未來HNBR大有替代NBR的趨勢。 用ZnO/MAA,過氧化物、高耐磨爐補強的HNBR,其綜合性能比普通HNBR要好。
我們的產(chǎn)品還有:膠愛?塑解劑?Peptizaid 81、Peptizaid 83、Peptizaid 85環(huán)保芳烴油?道達爾環(huán)保橡膠增塑劑?鈷鹽?迪愛生?硬脂酸鈷Co-STEARATE、妥兒酸鈷?DICNATE TALLATE、環(huán)烷酸鈷Co-NAPHTHENATE、新癸酸鈷DICANTE 7000、硼?;扗ICNATE NBC-2、DICNATE 7200綜合促進劑?Betavulca E01,Betavulca F02,Betavulca F01,Betavulca M01,Betavulca S01粘合助劑?Allnex 湛新PN760, CYREZ 965,CYREZ 964加工助劑?Rubaid 膠愛?加工助劑?Disperaid 4A, Disperaid 12, Eflower 25, Eflower 63,Eflower 64, Profloer 15,Proflower-18, Peptizaid 81, Peptizaid 83,Peptizaid 85, PEG-4000,PEG-6000,PE WAX阻燃協(xié)效劑?Elkem ???Sidistar R300,Sidistar R320,Sidistar R320/U抗臭氧劑?防護體系?L-122橡膠**脫模劑,聚氨酯**脫模劑,保鮮墊布,膠片隔離劑,?英國史提芬孫STEPHENSON膠片隔離劑?ALKON7315?ALKON6500N?ALKON6225 ALKON9310AA Prescott 橡膠行業(yè)檢測設(shè)備,TKM??鋼絲簾布裁斷刀?/ 縱切圓盤刀 人們開始探求對NBR性能的改進,氫化丁腈橡膠(HNBR)就是為了滿足這種新的需要而開發(fā)成功的。油田扶振器HNBR氫化丁氫
詹正云博士入選國家****,入選中國科學(xué)院“ 百人計劃 ”。油田扶振器
贊南科技(上海)有限公司(Zannan Scitech Co.,Ltd.),發(fā)揮自身在催化劑制備方面的專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢,通過自主研發(fā)的新型***催化劑--“詹氏催化劑”系列產(chǎn)品,開展了大量的基礎(chǔ)研究工作,成功解決了工業(yè)化生產(chǎn)中的催化加氫活性和選擇性、催化劑回收、產(chǎn)品后處理等關(guān)鍵技術(shù)問題,在 2012 年底,詹博特®氫化丁腈橡膠(Zhanber ® HNBR)國產(chǎn)化成功,并于 2013 年實現(xiàn)了穩(wěn)定連續(xù)生產(chǎn),2014年形成了0.2萬噸/年的產(chǎn)能,產(chǎn)品很快進入國內(nèi)外市場,打破了中國無法自主生產(chǎn)氫化丁腈橡膠的局面,創(chuàng)造了我國特種橡膠制備技術(shù)的新紀元。未來幾年,將根據(jù)產(chǎn)品的應(yīng)用發(fā)展和市場布局的需要,將會考慮擴產(chǎn)擴能,增強企業(yè)在本行業(yè)的**競爭力。
另外,根據(jù)公開的文獻資料報道,國內(nèi)公司也有計劃開展HNBR生產(chǎn)技術(shù)的開發(fā),但目前尚未形成產(chǎn)能,產(chǎn)品沒有正式上市。 油田扶振器
上海君宜化工銷售中心(有限合伙)是一家有著先進的發(fā)展理念,先進的管理經(jīng)驗,在發(fā)展過程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時刻準備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在上海市等地區(qū)的橡塑中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評價,這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結(jié)果,這些評價對我們而言是比較好的前進動力,也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強、一往無前的進取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同上海君宜化工供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認真的態(tài)度,更飽滿的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長!