增強(qiáng)改性一：納米材料增強(qiáng)：用納米技術(shù)能夠在分子水平上重組物質(zhì)結(jié)構(gòu)，從而使新材料具有比傳統(tǒng)材料更優(yōu)越的性能。通過填充納米填料制備橡膠納米復(fù)合材料（分散相至少有一維的尺寸介于１~１００nｍ）已成為目前研究的新熱點。由于納米粒子具有的小尺寸效應(yīng)、量子效應(yīng)、不飽和價效應(yīng)和電子隧道效應(yīng)等表面效應(yīng)，因此引入納米填料將使橡膠的性質(zhì)發(fā)生很大改變，并有可能獲得一些新的性能。納米材料增強(qiáng)ＥＰＤＭ研究近年十分活躍，主要有納米粘土（層狀硅酸鹽）、納米二氧化硅、納米碳酸鈣、炭黑一白炭黑雙相納米填料、納米氧化鋅、納米氫氧化鎂、納米石墨、納米氧化鋁、納米氮化硅、納米丙烯酸金屬鹽、納米ＰＴＥＥ、碳納米管和納米級纖維等，使ＥＰＤＭ獲得更優(yōu)異、更***的性能，進(jìn)一步拓寬ＥＰＤＭ使用范圍。乙丙橡膠缺點是在室溫下粘度不好，給加工制造帶來困難。KEP-4640E錦湖三元乙丙膠銷售

輪胎用EPDM選擇胎側(cè)：輪胎胎側(cè)是輪胎側(cè)向變形比較大的部位,又與大氣直接接觸,要求膠料的耐屈撓性能、耐臭氧性能和耐天候老化性能良好。在胎側(cè)膠配方中添加少量防護(hù)蠟可對輪胎胎側(cè)起靜態(tài)防護(hù)作用,但在動態(tài)條件下防護(hù)作用**減弱,輪胎在使用一段時間后胎側(cè)仍會出現(xiàn)大量龜裂。EPDM具有突出的耐臭氧性能、耐天候性能和耐熱性能，并用少量的EPDM可以***提高胎側(cè)的耐臭氧、耐候性能和耐裂口增長性能。推薦牌號：錦湖KEP5560推薦理由：窄分子量分布，超高的ENB含量，硫化速度快，用于輪胎制品時能夠很好的與NR、SBR等二烯類橡膠共混，保證良好的物理性能內(nèi)胎：因具有良好的氣密性能和耐熱性能而在輪胎內(nèi)胎中得到廣泛應(yīng)用"但其加工性能較差存在膠料收縮大&滯后生熱大和加油后易粘輥等問題并且老化時分子鏈傾向于斷裂導(dǎo)致使用后期膠料發(fā)粘嚴(yán)重時造成內(nèi)外胎粘在一起。KEP-902N錦湖三元乙丙膠費用普通牌號的乙丙橡膠即使不加入耐熱型防老劑，也具有良好的耐高溫性能。

EPDM共混改性二：ＥＰＤＭ／聚酰胺（ＰＡ）：ＰＡ具有很高的抗張強(qiáng)度和抗沖擊韌性和耐磨性，與ＥＰＤＭ共混為一種高彈性模量和良好加工性能的彈性體，主要用于制造汽車零部件和建筑材料。北京化工大學(xué)馬勇等選用氯化聚乙烯（ＣＰＥ）作為ＥＰＤ脅體系的增容劑，研究得至ＵＣＰＥ的比較好用量是ＰＡ的１／２，當(dāng)ＰＡ用量為３０-４０份時產(chǎn)生比較好增***果。該項研究產(chǎn)物**提高了ＥＰＤＭ撕裂強(qiáng)度，而磨耗降低和耐油性提高，尤其是通過壓延拉伸ＰＡ能形成類似短纖維補(bǔ)強(qiáng)的微纖復(fù)合材料（ⅧＲＣ）。ＥＰＤＭ／有機(jī)硅硅橡膠（ｖＭＱ）ＥＰＤＭ與有機(jī)硅橡膠改性，可以獲得許多優(yōu)異特性，在耐熱性、耐候性、壓縮長久變形性能方面優(yōu)于硅橡膠，既可用硫磺硫化，又可用過氧化物硫化，適用于多種成型方式，因此可用于硅橡膠或乙丙橡膠不能適應(yīng)的場合，如汽車減震材料、發(fā)動機(jī)耐熱部件、電氣部件等，耐熱等級從ＥＰＤＭ的１５０℃提高到１７５℃。

車用密封條的規(guī)格和結(jié)構(gòu)直接由車型決定，其基本原理和結(jié)構(gòu)通常有一下幾種：1）門框條、行李箱發(fā)動機(jī)蓋條：這類密封條通常有密封部分和緊部分組成。密封部分常見形式為海綿泡管（單管，雙管）屬變化密封條。固定部分為夾緊部分（有骨架或無骨架）。2）導(dǎo)槽、內(nèi)外側(cè)條：這類密封條由于處于玻璃升降部件，所以通常與玻璃接觸部分表面植絨或者噴涂層。這不僅可以減少摩擦阻力，降低噪音和表面清洗的作用，而且以密封唇邊起密封作用（屬滑動密封）。3）頭道：這類封條是安裝在車門上的密封條，它與門框密封條配合其密封作用（屬閉合密封），以補(bǔ)償門框密封條不足。這類密封條通常采用泡釘安裝或膠帶安裝。**窗密封條：這類密封條是車體與風(fēng)窗玻璃之間的密封并起固定玻璃的作用，與上述幾類密封條不同的是這類一經(jīng)安裝便處于密封狀態(tài)，始終受張力作用，屬靜態(tài)密封，常采用嵌入式固定比較簡單有效地提高粘合力的辦法是提高溫度和壓力。

.EPDM防水卷材三元乙丙橡膠(EPDM)卷材是目前世界公認(rèn)的性能比較好異的防水材料，近年來,橡膠防水卷材在我國迅速發(fā)展,已成為一種多品種、多規(guī)格、多檔次及多功能的橡膠制品,防水卷材的應(yīng)用領(lǐng)域很廣，如平屋面和低坡度住宅建筑的屋面工程和地下工程，住宅小區(qū)的停車場的頂板，層間和地下，公用設(shè)施以及游泳池等工程的防水，明挖法地鐵隧道工程中地下結(jié)構(gòu)的主體結(jié)構(gòu)全外包防水和頂板防水，車問及出入口通道，蓋挖法施工的車站頂板防水等。防水卷材作為防水層材料的優(yōu)點和工程應(yīng)用的優(yōu)勢是無可爭辯的。三元乙丙橡膠防水材料分子的耐用年限據(jù)測算可達(dá)５４年。三元乙丙橡膠防水卷材彈性好、拉伸性能優(yōu)異、抵抗應(yīng)力變形和基層開裂的能力強(qiáng)，具有高斷裂強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度和抗刺穿強(qiáng)度；通過熱焊接能形成強(qiáng)于卷材的接縫；具有高的反射率；卷材不含氯。過氧化物常用交聯(lián)助劑有:烯丙基化合物(TAC和TAIC等),DTDM,HVA-2等。密封圈用錦湖三元乙丙膠聯(lián)系方式

乙丙橡膠為非結(jié)晶橡膠，其抗疲勞性能尤其是抗龜裂增長不是很好。與ＳＢＲ相當(dāng)。KEP-4640E錦湖三元乙丙膠銷售

EPDM的應(yīng)用領(lǐng)域1.汽車領(lǐng)域：三元乙丙橡膠主要用于汽車上的耐熱軟管、汽車門窗密封膠條、汽車室內(nèi)的橡膠墊、輪胎白色胎側(cè)膠、防護(hù)罩，乙丙橡膠與PP的改性材料用于制造汽車方向盤、保險杠、駕駛儀表板、擋泥板、空氣導(dǎo)管、汽車風(fēng)扇、散熱格柵及各種管件等。2.建筑防水材料：建筑業(yè)***使用乙丙橡膠作為防水卷材，具有壽命長（約為30年）、強(qiáng)度大、彈性好、防水可靠、施工方便、危險性小等特點。***地應(yīng)用于防水領(lǐng)域，用于房屋、橋梁、隧道、水庫、堤壩等的防水工程3..電線電纜三元制乙丙橡膠不但具有優(yōu)異的電絕緣性能，而且耐臭氧、耐火、耐候、防老化。因此***用作電力電纜、礦用電纜、***艦艇的電線電纜，X射線直流電壓電纜、原子能裝置用電纜等耐熱和耐高壓等技術(shù)要求較高的領(lǐng)域。在工業(yè)發(fā)達(dá)國家，家用電器和辦公設(shè)備耐熱部分也***采用乙丙橡膠作為電線電纜的絕緣材料。另外EPDM具有較高的填料和油類填充性，所以可以填充導(dǎo)電碳黑或其它材料，制得導(dǎo)電或半導(dǎo)電橡膠。KEP-4640E錦湖三元乙丙膠銷售

上海君宜化工銷售中心（有限合伙）是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在上海市市轄區(qū)等地區(qū)的橡塑行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將**上海君宜化工和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！