使用功能PA阻燃母粒會增加成本嗎?需要考慮以下兩種現(xiàn)象:1.在很多情況下,塑料制品廠家使用的PA阻燃劑并不是較經(jīng)濟的,而且對PA阻燃劑不夠熟悉,使用時反復試驗,造成人力和材料的浪費則非常普遍,而PA阻燃母粒廠家專注于PA阻燃,無條件提供一對一的技術(shù)指導,所以使用PA阻燃母粒則不存在上面的問題。2.用PA阻燃母粒的產(chǎn)品和用PA阻燃劑的產(chǎn)品其檔次是完全不一樣的,其售價也要高出一些,高出的售價往往高于使用PA阻燃劑所增加的成本,再加上省去人工和材料成本,PA阻燃母粒反而能創(chuàng)造"利潤"。從這個角度講,在有些情況下,使用PA阻燃母粒比使用PA阻燃劑要來得"經(jīng)濟"。近幾年,隨著母粒行業(yè)的發(fā)展,母粒由原來的簡單著色向復雜化、功能化方向發(fā)展。誰了解物流運輸,奧泰生產(chǎn)制造的物流運輸怎么樣啊?內(nèi)蒙古物流運輸聯(lián)系人
PA阻燃母粒,即PA阻燃劑與載體結(jié)合組成的粒子。新型PA阻燃母粒工藝成熟,親和力較佳。在與聚丙烯配伍使用經(jīng)熔融共混完全可以得到均勻穩(wěn)定的分散體系。既降低了對材料物性的惡化,又使阻燃元素得到充分的利用,阻燃效率達到耐遷移性好,使用后長期放置也不會出現(xiàn)冒霜現(xiàn)象。優(yōu)良的耐候性,長期空氣中放置也不會變黃、不失效。PA阻燃母粒有高效溴銻復合PA阻燃母粒(阻燃組分85%,載體15%)特別適合于PA(聚丙烯)的阻燃,在聚丙烯中空板、電器外殼、汽車中控臺用料等方面普遍運用,其阻燃效果和性能,尤其是無可比擬的熱穩(wěn)定性、優(yōu)良的分散性、高效的阻燃效果.能做到V0級別的阻燃PA。北京物流運輸運輸無錫物流運輸哪家好,歡迎咨詢南京奧泰物流有限公司。
PA阻燃母粒有哪些特點?PA阻燃母粒與樹脂相容性好:降低成本,提高制品附加值:往往通過阻燃母料(母粒)的加入使一般塑料具有或接近工程塑料的應用要求,提高了產(chǎn)品附加值,降低了原材料成本。一般情況下PA阻燃母料(母粒)都經(jīng)過特殊處理,提高了其與塑料樹脂的相容性,使得其在樹脂中的加入量即使較大時也不容易產(chǎn)生分層,起霜,花紋等問題。使用方便:阻燃母料(母粒)大多為片狀或條狀藥片大小顆粒,正好與一般塑料顆粒大小相當,提高了他們之間的互容性,使得更易于分散和添加而且衛(wèi)生并減少揮發(fā)和浪費
PA阻燃母粒中PA的性能:PA為韌性角狀半透明或乳白色結(jié)晶性樹脂,作為工程塑料的PA分子量一般為1.5萬~3萬。PA具有很高的力學強度,軟化點高,耐熱,摩擦系數(shù)低,耐磨損,自潤滑性,吸振性和消音性,耐油,耐弱酸,耐堿和一般的溶劑,電絕緣性好,有自熄性,無毒,無臭,耐候性好,染色性差。PA中PA66的硬度、剛性較高,但韌性較差。各種PA按韌性大小排序為:PA66<PA66/6<PA6<PA610<PA11<PA12。PA的燃燒性為UL94V-2級,極限氧指數(shù)為24%~28%,PA的分解溫度>299℃,在449~499℃時會發(fā)生自燃。PA的熔體流動性好,故制品壁厚可小到1mm。物流運輸使用時,需要注意哪些問題呢?
PP環(huán)保阻燃劑的加工方法:1)與PP混合均勻后加入擠出機。添加量為25%-27%的質(zhì)量份;2)加工溫度建議在180-200℃即可。由于本產(chǎn)品良好的熱穩(wěn)定性,如果具體工藝需要,也可以適當提高;3)與PP混合擠出時,建議使用雙螺桿擠出機,較好在平行同向雙螺桿上造粒;4)建議不添加其它任何無機填料,因為填料會破壞碳層結(jié)構(gòu),影響阻燃效果;5)建議不添加硬脂酸鹽類的潤滑劑;6)PP環(huán)保阻燃劑與其它添加劑混合使用時要仔細評估。PP用阻燃劑品種較多,各品種具有各自的特點。物流運輸?shù)墓ぷ髟硎鞘裁??解答來了。上海物流運輸產(chǎn)品介紹
物流運輸正確使用方法,你知道嗎?內(nèi)蒙古物流運輸聯(lián)系人
PP阻燃劑效果會被阻燃劑因素解決,國內(nèi)生產(chǎn)的阻燃劑主要有粉體和顆粒兩種,粉體PP阻燃劑由于密度和PS顆粒不同,在攪拌過程中只能通過摩擦靜電吸附很少一部分,大部分會沿顆粒間隙沉淀到攪拌設(shè)備底部,造成阻燃劑分散不均勻。吸附在顆粒表面的粉體則會較先與螺桿螺筒接觸,遭遇高溫,分解嚴重,分解過程中的游離溴與螺桿螺筒反應生成溴化鐵剝落,對設(shè)備的腐蝕性極強,因此不提倡使用。顆粒是阻燃劑生產(chǎn)廠家用樹脂將復合粉體進行包覆,其密度和體積與PS顆粒相近,攪拌過程中容易均勻的分散到物料中間,且擠出過程中與螺桿螺筒的總接觸面積小,分解也較少,因而被普遍使用。內(nèi)蒙古物流運輸聯(lián)系人
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