目前,鐵路運輸平板玻璃的主要包裝形式為木箱包裝,包裝效率低、成本高昂且不環(huán)保,因此結(jié)合集裝箱內(nèi)部結(jié)構(gòu),根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》及《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》研制了一種"安全穩(wěn)定,結(jié)構(gòu)簡單、可重復(fù)循環(huán)利用、可拆解、便于回送"的集裝箱裸裝玻璃的運輸架(A字架)。使用SolidWorks軟件設(shè)計出A字架的三維動態(tài)仿真圖,并對A字架進行有限元分析,驗證A字架設(shè)計的科學(xué)性,市場前景可觀,提高了鐵路貨物運輸?shù)母偁幜?。公司秉持“服?wù)好每一位客戶，成就每一位員工”的價值觀，致力于做行業(yè)中的**者。尊崇“用真誠服務(wù)客戶，用品質(zhì)成就自己”的企業(yè)精神，創(chuàng)造良好的企業(yè)環(huán)境，以全新的管理模式，完善的工藝技術(shù)，周到的服務(wù)和優(yōu)越的品質(zhì)來滿足每一位客戶的需求。 無錫運輸架廠家，周轉(zhuǎn)架廠家直銷，期待您的光臨。河北汽車轉(zhuǎn)向總成運輸架

    玻璃運輸架A字架原片放置架適合小貨車架子運輸簡介主要用于廠區(qū)內(nèi)運輸、存儲物料，或?qū)⑽锪线\送到施工現(xiàn)場。支架可以由叉車或吊車搬到卡車上。其包括底座、底架、立架和立架上扣板，新型使用方便、其自身安裝拆卸方便，利于保證玻璃運輸?shù)陌踩?、并與玻璃的裝卸。標(biāo)題：玻璃架子，玻璃L架，玻璃倉儲架，玻璃鋼托盤,易碎板料運輸籠,玻璃貨架,A字架，倉儲運輸架，玻璃周轉(zhuǎn)架，玻璃鐵架，展示架，原片放置架，玻璃存放架等二．常用規(guī)格1.長1800x高1600x寬750mm，玻璃有效存放厚度達540mm，小巧靈便,適合小貨車架子背對背運輸.2.長1800x高1600x寬950mm，玻璃有效存放厚度達690mm,適合中型貨車運輸.3.長1800x高1600x寬1150mm，玻璃有效存放厚度達890mm，適合大型貨車運輸.三.圖片四．優(yōu)點/賣點1.質(zhì)量鋼材加工，二氧化碳保護焊定型焊接，表面靜電噴涂處理。2.有大型鋼構(gòu)件焊接經(jīng)驗的人員，保證每個焊接口結(jié)實可靠，靜電噴涂漆膜穩(wěn)固不易脫落，材料都是國標(biāo)鋼材，加工出來的產(chǎn)品自然堅固耐用。3.玻璃架上和玻璃接觸的地方都固定有**膠條防滑防震。4.配備腳輪，方便廠內(nèi)直接推動板材5.底座內(nèi)置叉車位。 黃山輪胎運輸架定制感謝大家觀看本次有關(guān)運輸架的新聞，我們一起有緣再見！

堆垛架是在鋼托盤的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上設(shè)計出來的可堆垛貨架，配合叉車使用，也被稱為巧固架。那么堆垛架“巧”在哪里呢？是否是名不虛傳呢？

多功能設(shè)備

堆垛架是貨物單元集裝、商品存儲與商品流通的多功能設(shè)備，可根據(jù)場地狀況自由擱置；規(guī)格統(tǒng)一，容量固定，存放一目了然，易于倉庫清點?？上嗷ザ?到4層，形成立體存儲模式，無需借助貨架、倉儲籠和托盤等設(shè)備，適合用在租賃倉庫、低矮的老式倉庫或車間暫存區(qū)等不適合投資的倉庫。

配合機械化搬運設(shè)備，可用于運輸、搬運裝卸、存儲保管等多個環(huán)節(jié)中；對于比較昂貴且容易受到擠壓損毀的貨物，可以使用堆垛架一起裝車運輸，采用堆垛架對貨物保護，方便貨物運輸。

    本實用新型涉及預(yù)制疊合板運輸領(lǐng)域，特別是一種新型超限預(yù)制疊合板運輸架。疊合樓板是預(yù)制和現(xiàn)澆混凝土相結(jié)合的一種較好結(jié)構(gòu)形式。預(yù)制預(yù)應(yīng)力薄板(厚5～8厘米)與上部現(xiàn)澆混凝土層結(jié)合成為一個整體，共同工作。薄板的預(yù)應(yīng)力主筋即是疊合樓板的主筋，上部混凝土現(xiàn)澆層*配置負彎矩鋼筋和構(gòu)造鋼筋。目前，在現(xiàn)有的技術(shù)中，預(yù)制疊合板一般都是放在車上，然后在放置木塊用來間隔板與板之間，但是這樣在放置板的時候需要在另外拿取木塊，非常不方便，也不能保證板在震動的時候不損壞疊合板。為了解決上述問題，可以不需要另外再放置木塊來間隔板與板之間，并且可以放置各種厚度的疊合板，可以調(diào)節(jié)支撐板的間距，并且可以在移動的時候不損害疊合板，因此，設(shè)計一種新型超限預(yù)制疊合板運輸架很有必要。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的目的是為了解決上述問題，設(shè)計了一種新型超限預(yù)制疊合板運輸架。實現(xiàn)上述目的本實用新型的技術(shù)方案為，一種新型超限預(yù)制疊合板運輸架，包括底板，所述底板上表面左側(cè)設(shè)有一號擋板，所述一號擋板右側(cè)表面加工有一對一號凹槽，一對所述一號凹槽內(nèi)左側(cè)表面均設(shè)有一號滑軌，每個所述一號滑軌上均設(shè)有若干個一號滑塊。
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  堆垛架具備托盤的功能，不僅能對**使用，而且可以和配合各種貨架一起使用，可配合鋼托盤、塑料托盤、木托盤等使用，而且滿足叉車四向進叉，搬運便捷自由。堆垛架可根據(jù)場地狀況自由布置，適用范圍更多，適用任何行業(yè)的產(chǎn)品存儲，可以用于電商倉庫、保稅倉庫、第三方物流倉庫等，不僅適合常溫庫，也可以存放于冷庫使用。堆垛架滿足機械化搬運設(shè)備要求，可用于運輸、搬運裝卸、存儲保管等多個環(huán)節(jié)中，運輸途中堆垛架能有效保護貨物不受損壞，貨物安全得到保障。方便可靠，不用時可以套在一起，節(jié)省倉庫空間。關(guān)于運輸架怎樣的運送玻璃，相信您早已擁有新的掌握。黃山汽車零部件運輸架廠家

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    一種運輸架，包括梁架和設(shè)置在梁架兩側(cè)的邊梁；所述的邊梁為拆卸式邊梁。梁架的2個側(cè)邊各設(shè)有2個邊梁固定機構(gòu)；所述的邊梁固定機構(gòu)包括邊梁插銷座10和邊梁插銷3邊梁的端部也設(shè)有與所述邊梁插銷適配的銷孔；邊梁插銷座固定在梁架的側(cè)部。同側(cè)的2個邊梁插銷座高度平齊。所述的邊梁為折疊式邊梁2。折疊式邊梁由兩段邊梁單元和鉸接部件連接而成。梁架包括一個中部梁架1和2個端部梁架。中部梁架包括底部梁架；端部梁架的頂部和底部均設(shè)有多個板栓插銷7，板栓插銷與板栓8相配合；端部梁架的頂部和底部均設(shè)有與所述的板栓插銷適配的插孔。多個插孔等間距排布，2個插銷之間恰好可以放置一塊預(yù)制板。端部梁架或中部梁架上設(shè)有X型的加固件。加固件又稱為加強件，用于梁架的加固，防止梁架的變形。梁架上設(shè)有4個吊耳。設(shè)置在梁架的4個頂部的角位。梁架底部設(shè)有多根平行布置的底梁。河北汽車轉(zhuǎn)向總成運輸架

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