運(yùn)輸架的制作方法新型公開了一種運(yùn)輸架，包括拉車手把、底板、后擋板、側(cè)擋板，底板包括向上彎曲呈圓弧面形的前底板、與前底板連為一體并呈平面形的后底板，拉車手把后端連接在前底板上。本實(shí)用新型采用手拉式運(yùn)輸架取代帶滾輪的手推車，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)樓層未設(shè)置電梯或電梯出現(xiàn)故障等情況下依然能將桶裝水或重物等被運(yùn)送的物品及時(shí)運(yùn)送到樓層上，通過將前底板設(shè)置成向上彎曲呈圓弧面形，既能有效的防止在拉動(dòng)底板逐級(jí)爬上樓梯過程中磕碰到臺(tái)階，降低了磕壞底板的程度，提高了使用壽命，又減小了拉動(dòng)阻力，使得工作更省力，也避免了放置于后底板上的桶裝水或重物向前方傾倒甚至翻倒，且該運(yùn)輸架結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，操作便利，攜帶方便，適合推廣應(yīng)用。 不知道運(yùn)輸架怎么選？可以給無錫市孟衛(wèi)達(dá)五金機(jī)電有限公司打電話咨詢哦。河南運(yùn)輸架廠商

       玻璃幕墻的裝飾設(shè)計(jì)過程中，選用玻璃運(yùn)送架是不可或缺的，工作員能夠依據(jù)玻璃運(yùn)送架一次運(yùn)送許多玻璃，比較簡單便捷。其基座正下方設(shè)定有復(fù)數(shù)個(gè)動(dòng)滑輪；復(fù)數(shù)個(gè)支撐架，等間距的固接于上述基座上，上述支撐架兩邊增加度方位超過上述基座；復(fù)數(shù)個(gè)三腳架，與上述復(fù)數(shù)個(gè)支撐架間距排列，固接于上述基座上，各上述三腳架頂端均與一承重梁固接。本發(fā)明專利出示了長廊光照頂玻璃幕墻運(yùn)送用簡單推車，不但安全性、靠譜、一次運(yùn)送量大，并且能夠依據(jù)必須開展挪動(dòng)，另外制做用原材料為施工工地常見原材料，低成本，可反復(fù)運(yùn)用。過去的運(yùn)送架在運(yùn)送全過程中非常容易產(chǎn)生側(cè)翻，會(huì)導(dǎo)致玻璃的毀壞。

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堆垛架是在鋼托盤的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出來的可堆垛貨架，配合叉車使用，也被稱為巧固架。那么堆垛架“巧”在哪里呢？是否是名不虛傳呢？

層疊堆放

巧固架在不用的時(shí)候可以像變魔術(shù)一樣一個(gè)套疊一個(gè)的存放，不僅便于管理，而且節(jié)省存放空間。巧固架不僅滿足庫房空間的利用又能保證托盤貨物不收積壓，節(jié)省空間。堆垛架堆疊以后，像貨架一樣可以存放托盤貨物，可以根據(jù)場地的實(shí)際情況隨意布置，也可以單獨(dú)存放貨物形成一個(gè)體，移動(dòng)方便，為庫房管理人員提供了存取貨物的便利性。

    本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種運(yùn)輸架，包括機(jī)架、傳送帶、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、斗提和電機(jī)，所述主動(dòng)輪設(shè)置在機(jī)架的上端，所述從動(dòng)輪設(shè)置在機(jī)架的下端，所述傳送帶套設(shè)在主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上，所述電機(jī)設(shè)置在機(jī)架上端并與主動(dòng)輪傳動(dòng)連接，所述斗提的兩側(cè)均設(shè)置有固定柱，所述固定柱上同軸設(shè)置有滾輪，所述傳送帶與固定柱轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述機(jī)架上設(shè)置有供滾輪滾動(dòng)且不會(huì)左右晃動(dòng)的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括兩根平行設(shè)置的滑動(dòng)桿，兩個(gè)滑動(dòng)桿相對(duì)的一側(cè)均設(shè)置有凸條，所述滾輪上設(shè)置有環(huán)槽，所述凸條設(shè)置在環(huán)槽內(nèi)，所述滑動(dòng)桿與傳動(dòng)帶傳輸方向平行。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述滑動(dòng)桿的兩端均設(shè)置有平滑倒角，所述平滑倒角設(shè)置在兩個(gè)滑動(dòng)桿相對(duì)的一側(cè)。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述滾輪為橡膠輪。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述斗提的下方設(shè)置有套筒，所述傳送帶上設(shè)置有平行的驅(qū)動(dòng)桿，所述套筒套設(shè)在驅(qū)動(dòng)桿上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：通過在機(jī)架上設(shè)置兩根平行的滑動(dòng)桿，并且在滑動(dòng)桿上設(shè)置有凸條，使得滾輪能夠在凸條上滾動(dòng)，且受到凸條嵌設(shè)在環(huán)槽內(nèi)的作用，使得傳送帶不會(huì)發(fā)生晃動(dòng)。無錫孟衛(wèi)達(dá)運(yùn)輸架，產(chǎn)品質(zhì)量好，價(jià)格公道，服務(wù)到位，期待您的來電。

    本實(shí)用新型涉及預(yù)制疊合板運(yùn)輸領(lǐng)域，特別是一種新型超限預(yù)制疊合板運(yùn)輸架。疊合樓板是預(yù)制和現(xiàn)澆混凝土相結(jié)合的一種較好結(jié)構(gòu)形式。預(yù)制預(yù)應(yīng)力薄板(厚5～8厘米)與上部現(xiàn)澆混凝土層結(jié)合成為一個(gè)整體，共同工作。薄板的預(yù)應(yīng)力主筋即是疊合樓板的主筋，上部混凝土現(xiàn)澆層*配置負(fù)彎矩鋼筋和構(gòu)造鋼筋。目前，在現(xiàn)有的技術(shù)中，預(yù)制疊合板一般都是放在車上，然后在放置木塊用來間隔板與板之間，但是這樣在放置板的時(shí)候需要在另外拿取木塊，非常不方便，也不能保證板在震動(dòng)的時(shí)候不損壞疊合板。為了解決上述問題，可以不需要另外再放置木塊來間隔板與板之間，并且可以放置各種厚度的疊合板，可以調(diào)節(jié)支撐板的間距，并且可以在移動(dòng)的時(shí)候不損害疊合板，因此，設(shè)計(jì)一種新型超限預(yù)制疊合板運(yùn)輸架很有必要。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問題，設(shè)計(jì)了一種新型超限預(yù)制疊合板運(yùn)輸架。實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型的技術(shù)方案為，一種新型超限預(yù)制疊合板運(yùn)輸架，包括底板，所述底板上表面左側(cè)設(shè)有一號(hào)擋板，所述一號(hào)擋板右側(cè)表面加工有一對(duì)一號(hào)凹槽，一對(duì)所述一號(hào)凹槽內(nèi)左側(cè)表面均設(shè)有一號(hào)滑軌，每個(gè)所述一號(hào)滑軌上均設(shè)有若干個(gè)一號(hào)滑塊。
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    在倉庫中，除了主要使用貨架之外，很多產(chǎn)品堆垛起來好像更容易處理一些，這就需要使用專門的設(shè)備了。由此這堆垛架就此誕生。與倉儲(chǔ)貨架上不同的是，它們每個(gè)都是有相對(duì)**使用的功能的，一個(gè)個(gè)的從下往上垂直堆垛起來，它們比貨架更為靈活，在特定的場合，如冷庫中，使用的很多，也被稱為巧固架。但你知道嗎，堆垛架的原來是由托盤演變?cè)O(shè)計(jì)而來的。從它們的基本構(gòu)造上也看的出來，是由底盤、四邊角的立柱以及上方的部分組成。這單單的底盤就是就相當(dāng)于托盤了，也許是在搬運(yùn)存儲(chǔ)貨物的過程中，人們用不到大的貨架，而托盤碼放貨物又可能會(huì)散落下來，于是將其改進(jìn)，慢慢變成了如今的堆垛架。如今，廠家制造的堆垛架就結(jié)構(gòu)形式而言，有固定式的與可拆卸式的，而客戶就可以根據(jù)自己存儲(chǔ)貨物的特點(diǎn)而具體選擇。 河南運(yùn)輸架廠商

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