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湖州汽車轉(zhuǎn)向總成運輸架價格

來源: 發(fā)布時間:2020-08-04
  倉庫堆垛架子有這么一些特點:它們方便可靠,如果不用的時候可以套在一起,還可以拆卸下來放在一邊,不占用太多的倉庫空間??梢杂杏媱澋膶ω浳镞M(jìn)行定量存儲,分揀與配送,使用起來都非常的靈活。由于其**存儲空間的特點,可以讓貨物得到很好的保護(hù),很大程度的避免碰撞產(chǎn)生的不利影響。比較高可以堆垛到4到5層,其承重可達(dá)3000kg。 公司發(fā)展至今,已經(jīng)成為國內(nèi)外工業(yè)周轉(zhuǎn)架,物流臺車等配套行業(yè)的佼佼者,在國內(nèi)外同行業(yè)領(lǐng)域中享有盛譽。公司擁有2300多平方米的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)車間,全套自動和半自動五金成型、制作、焊接設(shè)備15臺,操作工20人,設(shè)計師2人。



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    本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種運輸架,包括機(jī)架、傳送帶、主動輪、從動輪、斗提和電機(jī),所述主動輪設(shè)置在機(jī)架的上端,所述從動輪設(shè)置在機(jī)架的下端,所述傳送帶套設(shè)在主動輪和從動輪上,所述電機(jī)設(shè)置在機(jī)架上端并與主動輪傳動連接,所述斗提的兩側(cè)均設(shè)置有固定柱,所述固定柱上同軸設(shè)置有滾輪,所述傳送帶與固定柱轉(zhuǎn)動連接,所述機(jī)架上設(shè)置有供滾輪滾動且不會左右晃動的滑動機(jī)構(gòu)。本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:滑動機(jī)構(gòu)包括兩根平行設(shè)置的滑動桿,兩個滑動桿相對的一側(cè)均設(shè)置有凸條,所述滾輪上設(shè)置有環(huán)槽,所述凸條設(shè)置在環(huán)槽內(nèi),所述滑動桿與傳動帶傳輸方向平行。本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述滑動桿的兩端均設(shè)置有平滑倒角,所述平滑倒角設(shè)置在兩個滑動桿相對的一側(cè)。本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述滾輪為橡膠輪。本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述斗提的下方設(shè)置有套筒,所述傳送帶上設(shè)置有平行的驅(qū)動桿,所述套筒套設(shè)在驅(qū)動桿上。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點在于:通過在機(jī)架上設(shè)置兩根平行的滑動桿,并且在滑動桿上設(shè)置有凸條,使得滾輪能夠在凸條上滾動,且受到凸條嵌設(shè)在環(huán)槽內(nèi)的作用,使得傳送帶不會發(fā)生晃動。宿遷汽車轉(zhuǎn)向總成運輸架定做想在無錫選購運輸架嗎,不妨來無錫孟衛(wèi)達(dá)看看哦。

    玻璃運輸架A字架原片放置架適合小貨車架子運輸簡介主要用于廠區(qū)內(nèi)運輸、存儲物料,或?qū)⑽锪线\送到施工現(xiàn)場。支架可以由叉車或吊車搬到卡車上。其包括底座、底架、立架和立架上扣板,新型使用方便、其自身安裝拆卸方便,利于保證玻璃運輸?shù)陌踩?、并與玻璃的裝卸。標(biāo)題:玻璃架子,玻璃L架,玻璃倉儲架,玻璃鋼托盤,易碎板料運輸籠,玻璃貨架,A字架,倉儲運輸架,玻璃周轉(zhuǎn)架,玻璃鐵架,展示架,原片放置架,玻璃存放架等二.常用規(guī)格1.長1800x高1600x寬750mm,玻璃有效存放厚度達(dá)540mm,小巧靈便,適合小貨車架子背對背運輸.2.長1800x高1600x寬950mm,玻璃有效存放厚度達(dá)690mm,適合中型貨車運輸.3.長1800x高1600x寬1150mm,玻璃有效存放厚度達(dá)890mm,適合大型貨車運輸.三.圖片四.優(yōu)點/賣點1.質(zhì)量鋼材加工,二氧化碳保護(hù)焊定型焊接,表面靜電噴涂處理。2.有大型鋼構(gòu)件焊接經(jīng)驗的人員,保證每個焊接口結(jié)實可靠,靜電噴涂漆膜穩(wěn)固不易脫落,材料都是國標(biāo)鋼材,加工出來的產(chǎn)品自然堅固耐用。3.玻璃架上和玻璃接觸的地方都固定有**膠條防滑防震。4.配備腳輪,方便廠內(nèi)直接推動板材5.底座內(nèi)置叉車位。

    本實用新型涉及預(yù)制疊合板運輸領(lǐng)域,特別是一種新型超限預(yù)制疊合板運輸架。疊合樓板是預(yù)制和現(xiàn)澆混凝土相結(jié)合的一種較好結(jié)構(gòu)形式。預(yù)制預(yù)應(yīng)力薄板(厚5~8厘米)與上部現(xiàn)澆混凝土層結(jié)合成為一個整體,共同工作。薄板的預(yù)應(yīng)力主筋即是疊合樓板的主筋,上部混凝土現(xiàn)澆層*配置負(fù)彎矩鋼筋和構(gòu)造鋼筋。目前,在現(xiàn)有的技術(shù)中,預(yù)制疊合板一般都是放在車上,然后在放置木塊用來間隔板與板之間,但是這樣在放置板的時候需要在另外拿取木塊,非常不方便,也不能保證板在震動的時候不損壞疊合板。為了解決上述問題,可以不需要另外再放置木塊來間隔板與板之間,并且可以放置各種厚度的疊合板,可以調(diào)節(jié)支撐板的間距,并且可以在移動的時候不損害疊合板,因此,設(shè)計一種新型超限預(yù)制疊合板運輸架很有必要。技術(shù)實現(xiàn)要素:本實用新型的目的是為了解決上述問題,設(shè)計了一種新型超限預(yù)制疊合板運輸架。實現(xiàn)上述目的本實用新型的技術(shù)方案為,一種新型超限預(yù)制疊合板運輸架,包括底板,所述底板上表面左側(cè)設(shè)有一號擋板,所述一號擋板右側(cè)表面加工有一對一號凹槽,一對所述一號凹槽內(nèi)左側(cè)表面均設(shè)有一號滑軌,每個所述一號滑軌上均設(shè)有若干個一號滑塊。
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    在倉庫中,除了主要使用貨架之外,很多產(chǎn)品堆垛起來好像更容易處理一些,這就需要使用專門的設(shè)備了。由此這堆垛架就此誕生。與倉儲貨架上不同的是,它們每個都是有相對**使用的功能的,一個個的從下往上垂直堆垛起來,它們比貨架更為靈活,在特定的場合,如冷庫中,使用的很多,也被稱為巧固架。但你知道嗎,堆垛架的原來是由托盤演變設(shè)計而來的。從它們的基本構(gòu)造上也看的出來,是由底盤、四邊角的立柱以及上方的部分組成。這單單的底盤就是就相當(dāng)于托盤了,也許是在搬運存儲貨物的過程中,人們用不到大的貨架,而托盤碼放貨物又可能會散落下來,于是將其改進(jìn),慢慢變成了如今的堆垛架。如今,廠家制造的堆垛架就結(jié)構(gòu)形式而言,有固定式的與可拆卸式的,而客戶就可以根據(jù)自己存儲貨物的特點而具體選擇。 歡迎特別關(guān)注本公司網(wǎng)站可以掌握大量動態(tài)性哦。金華運輸架的價格

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    斜面玻璃運送架,包含架構(gòu)、側(cè)夾持桿、軟齒輪齒條、上橫桿和上壓桿組成;上述架構(gòu)是由型材電焊焊接而成,用以支撐整個運送架;上述側(cè)夾持桿安裝在架構(gòu)中橫梁上,用以上下定位玻璃;上述軟齒輪齒條是由橡膠等軟性原材料做成,裝在架構(gòu)下橫梁上,用以前后左右定位玻璃;上述上橫桿安裝在架構(gòu)的立柱上,裝有軟齒輪齒條,和下橫梁軟齒輪齒條相對應(yīng),用以上下定位玻璃;上述上壓桿用以固定上橫桿;上述架構(gòu)的四角可改裝滾輪。上述的一種斜面玻璃運送架,能夠?qū)㈦p片斜面玻璃平穩(wěn)立在運送架上,軟性原材料做成的齒輪齒條不僅夾持玻璃平穩(wěn)靠譜,還能夠合理的避免玻璃的毀壞。湖州汽車轉(zhuǎn)向總成運輸架價格

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