在船上配備太陽能漁船北斗GPS定位器，GPS北斗定位系統(tǒng)可以高精度定位漁船，通過大數(shù)據(jù)收集實現(xiàn)對船舶基本信息、安全設備和應急聯(lián)系人信息的系統(tǒng)管理。以用手機查看漁船定位系統(tǒng)，實時定位位置，方便海上救援和防控。在船上配備太陽能船舶北斗GPS定位器可以知道漁船在哪里，出港回港，不用電池，太陽能電池板不用擔心沒電。該設備還具有一鍵報警功能。如有異常情況，可報警。 它還可以提供天氣預報和海洋氣象信息，幫助漁民做出安全決策。GPS 漁船定位終端漁船管理案例
采用移通物聯(lián)4G雙模無線網關來解決廣域網Internet互聯(lián)，不但接入方式多樣，而且因為強大的VPN運用使其更加安全可靠。并且，該系統(tǒng)可實現(xiàn)點對多點甚至多點對多點的iMAX無線專網組建，即船舶間聯(lián)網可以直接通過iMAX無線互聯(lián)，而不需要借助其他網絡，可以延伸4G\5G網絡接入的有效性。移通物聯(lián)iMAX-4GW300系列4G城域網雙模無線網關系統(tǒng)就是解決云計算邊緣節(jié)點接入云端的利器。iMAX-4GW300同時支持iMAX無線城域網技術與4GLTE技術，并提供多個以太網接口，可作為多網融合網關使用。漁船定位終端漁船船隊管理 GPS漁船定位終端可以與船舶保險公司的系統(tǒng)對接，實現(xiàn)保險管理。
AIS是船舶自動識別系統(tǒng)(AutomaticIdentificationSystem)的簡稱，由岸基（基站）設施和船載設備共同組成，是一種新型的集網絡技術、現(xiàn)代通訊技術、計算機技術、電子信息顯示技術為一體的數(shù)字助航系統(tǒng)和設備。它是國際通行的船舶定位識別有效工具，并有專門的無線電工作頻段（156.025MHz至162.025MHz）。AIS屬于國際海事系統(tǒng)，造價較高。一般說來，國際航線300總噸及以上所有船舶在船舶建造時必須安裝AIS，內河航行的船舶特別是小型船常常是沒有安裝相關系統(tǒng)的。另外，海事、漁政部門要利用AIS系統(tǒng)，必須自建AIS接收基站才能部署相關系統(tǒng)，基站的聯(lián)網和供電也需要投入，這也為這種技術的普及增加了難度。
接入局限：借助運營商手機通信平臺傳輸數(shù)據(jù)，受基站建設限制，一些野外、鄉(xiāng)村偏遠通信質量和可靠性無法保證，而某些區(qū)域可能正是船舶管理信息化為關注的區(qū)域。
帶寬局限：河道要通過實時大容量的IP高清圖像來監(jiān)控，在一個區(qū)域內同時并發(fā)大量視頻流，電信運營商的4G\5G無論帶寬還是可靠性都無法滿足此種需求。
費用高企：視頻監(jiān)控的流量是很大的，特別是高清視頻，一路1080P高清視頻監(jiān)控一個月流量達2000GB以上（2000G流量包，即使按照目前比較好惠的流量包3元/G標準算，也要6000元/月），視頻路數(shù)多，那費用更是不可承受的。
這種設備可以提供漁船的海洋氣候和海洋生物信息。
1、船舶定位方案技術對比針對船舶的定位管理，常見有如下兩種方案可以選擇：
2、北斗定位：北斗是中國自主的全球衛(wèi)星定位導航系統(tǒng)，不但可以實時獲得移動船只的導航信息，還可以實現(xiàn)短報文通信。安裝了北斗終端，可以組網組成定位網絡。
它可以提供漁船的航行時間和航行距離，方便漁民進行航線規(guī)劃。漁船定位終端追蹤 GPS
漁船定位終端具有遠程故障診斷功能，可以及時發(fā)現(xiàn)和解決問題。GPS 漁船定位終端漁船管理案例
4G漁船智能管理終端是本公司自主研發(fā)的新一代監(jiān)控終端，搭載漁船監(jiān)控平臺可實現(xiàn)對漁船定位跟蹤、監(jiān)控調度、軌跡分析、報警處理、運營管理、統(tǒng)計分析于一體的應用服務系統(tǒng)，能滿足各行業(yè)對于無法接主電等特殊行業(yè)定位管理需求。本系統(tǒng)適用于甩掛車、集裝箱、漁船、基站監(jiān)控等。
電池容量：4.2V/20000mAh，可充電3.0V/40000mAh，不可充電
4G通訊頻段：全網通中國：GSMB3/8，CDMA1XCDMAEVDO，WCDMAB1，TD-SCDMAB34/39，LTEFDDB1/3，LTETDDB38/39/40/41美國：WCDMAB2/5，LTEFDDB2/4/5/12/17歐洲：GSMB3/8，WCDMAB1/8，LTEFDDB1/3/7/8/20
GPS 漁船定位終端漁船管理案例