只要能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，絕大多數(shù)IT系統(tǒng)（數(shù)據(jù)、視頻、語音和多媒體信息）都可以在其上運(yùn)行，滿足用戶多種信息化和智能化需求。公有云、私有云或者混合云方式都是可用的，多種聯(lián)網(wǎng)方式（4G\5G、家用寬帶、數(shù)據(jù)專線和無線專網(wǎng)等）可以有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)異地遠(yuǎn)程互聯(lián)。公網(wǎng)不做安全防范，系統(tǒng)形同“裸奔”，不但安全性無法保證，在攻擊、病毒肆虐的互聯(lián)網(wǎng)上，系統(tǒng)癱瘓、數(shù)據(jù)丟失會(huì)嚴(yán)重影響系統(tǒng)可靠性和可用性，所以，無線廣域網(wǎng)方案必須采用VPN（虛擬網(wǎng)）技術(shù)來提高其安全性。以某漁政部門漁船管理需求為例，結(jié)合“硬件VPN”和“私有云互聯(lián)”實(shí)現(xiàn)安全性和可靠性較高的無線廣域網(wǎng)WWAN方案。這種終端設(shè)備可以幫助漁民更好地管理和控制漁船的運(yùn)行。漁船定位終端漁船報(bào)警技術(shù) 服務(wù)
多業(yè)務(wù)特性：iMAX無線城域網(wǎng)系統(tǒng)可以與城域骨干網(wǎng)絡(luò)融合設(shè)計(jì)，并且完全支持?jǐn)?shù)據(jù)、視頻和語音等多種媒體信息混合傳輸，豐富的網(wǎng)絡(luò)特性RSTP、VLAN、VPN、QoS、軟件防火墻、動(dòng)態(tài)路由協(xié)議等，保證了用戶不同業(yè)務(wù)的“多網(wǎng)合一”。其寬頻和高帶寬保證了它承載高帶寬業(yè)務(wù)尤其是視頻業(yè)務(wù)（安防監(jiān)控、會(huì)議電視等）的能力。我們既往成功的船聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)項(xiàng)目，不但實(shí)現(xiàn)了船舶視頻實(shí)時(shí)與指揮中心雙向傳輸，并且船舶移動(dòng)過程中，可在多個(gè)專網(wǎng)基站BS間自動(dòng)平滑漫游，視頻業(yè)務(wù)不會(huì)中斷，一直可以正常使用。 漁船定位終端漁船報(bào)警技術(shù) 服務(wù)漁船定位終端具有遠(yuǎn)程故障診斷功能，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題。
采用移通物聯(lián)4G雙模無線網(wǎng)關(guān)來解決廣域網(wǎng)Internet互聯(lián)，不但接入方式多樣，而且因?yàn)閺?qiáng)大的VPN運(yùn)用使其更加安全可靠。并且，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)甚至多點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的iMAX無線專網(wǎng)組建，即船舶間聯(lián)網(wǎng)可以直接通過iMAX無線互聯(lián)，而不需要借助其他網(wǎng)絡(luò)，可以延伸4G\5G網(wǎng)絡(luò)接入的有效性。移通物聯(lián)iMAX-4GW300系列4G城域網(wǎng)雙模無線網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)就是解決云計(jì)算邊緣節(jié)點(diǎn)接入云端的利器。iMAX-4GW300同時(shí)支持iMAX無線城域網(wǎng)技術(shù)與4GLTE技術(shù)，并提供多個(gè)以太網(wǎng)接口，可作為多網(wǎng)融合網(wǎng)關(guān)使用。
如果采用4G\5G系統(tǒng)，那么使用過程中會(huì)不斷產(chǎn)生的高昂的流量費(fèi)，按照流量包計(jì)費(fèi)的方式導(dǎo)致費(fèi)用成為不可承受之重，不具備全天候連續(xù)使用的可能。除了終端流量費(fèi)，還有“云”費(fèi)用要考慮，即：視頻傳輸?shù)絀nternet后，需要云平臺(tái)中轉(zhuǎn)才能實(shí)現(xiàn)互訪。如果采用第三方的“公有云”平臺(tái)實(shí)現(xiàn)視頻轉(zhuǎn)接，還要租用高昂的云平臺(tái)和專線VPN等費(fèi)用，代價(jià)太高。經(jīng)濟(jì)的方式是向電信運(yùn)營(yíng)商租用具有固定IP地址的Internet互聯(lián)網(wǎng)專線回到監(jiān)控中心，配合一次性采購的VPN網(wǎng)關(guān)設(shè)備，其整體成本會(huì)大幅下降。它可以提供漁船的航行時(shí)間和航行距離，方便漁民進(jìn)行航線規(guī)劃。
事實(shí)上，漁業(yè)生產(chǎn)并不是我們想象中那么簡(jiǎn)單，俗話說行船跑馬三分險(xiǎn)，絕大多數(shù)時(shí)候，漁民都是在非常艱苦的環(huán)境下作業(yè)生產(chǎn)，他們需要穩(wěn)住的絕不僅只是腳下?lián)u晃不定的漁船，同時(shí)也還要面對(duì)長(zhǎng)期居住在水邊惡劣的生活環(huán)境、捉摸不定的汛期水情，面對(duì)此類種種，他們不得不冒著風(fēng)險(xiǎn)與各種疾病繼續(xù)出海遠(yuǎn)航。在我們美好生活的背后，總有人替你負(fù)重前行；正是漁民群體用自己的辛勤勞動(dòng)和艱苦的作業(yè)生活環(huán)境，才換來我們豐富優(yōu)渥的水產(chǎn)資源，他們是這個(gè)社會(huì)的弱勢(shì)群體，同時(shí)也是值得尊敬的勞動(dòng)者，保護(hù)漁業(yè)從業(yè)人員已是刻不容緩，希望在相關(guān)部門的努力下，AIS系統(tǒng)能夠普及推廣，并在未來的某一天，每一艘漁船，都能有“神器”的保駕護(hù)航，每一次的出海作業(yè)，都能平安歸來！ 它可以提供漁船的航行速度和航行方向，方便漁民進(jìn)行航線規(guī)劃。漁船定位終端漁船航行記錄 服務(wù)商
漁船定位終端支持遠(yuǎn)程維護(hù)和升級(jí)，保持設(shè)備的狀態(tài)。漁船定位終端漁船報(bào)警技術(shù) 服務(wù)
漁業(yè)是北斗短報(bào)文特色服務(wù)主要包括漁船出海導(dǎo)航、漁政監(jiān)管、漁船出入港管理、海洋災(zāi)害預(yù)警、漁民短報(bào)文通信等等應(yīng)用。特別是在沒有移動(dòng)通信信號(hào)的海域，使用北斗系統(tǒng)短報(bào)文功能，漁民能夠通過北斗終端向家人報(bào)平安，有力保障了漁民生命安全。在海面上即使沒有信號(hào)，也依舊能將所在的位置和求救信號(hào)發(fā)送出去。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)特有的“短報(bào)文”功能，還能承載補(bǔ)充更多具體信息的短信——內(nèi)容可能是機(jī)器故障、人員突發(fā)疾病或者船體觸及暗礁。在漁民看來，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)無疑是一道平安回家的護(hù)身符。漁船定位終端漁船報(bào)警技術(shù) 服務(wù)