《風力發(fā)電機組—防雷裝置檢測技術(shù)規(guī)范》（GB/T36490-2018）是2019年2月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口于全國風力發(fā)電標準化技術(shù)委員會。該規(guī)范規(guī)定了風力發(fā)電機組防雷裝置的檢測程序、檢測項目、檢測要求、檢測方法、檢測周期和檢測數(shù)據(jù)整理。該標準適用于600kW及以上的陸上機組的防雷裝置檢測。制定背景：風力發(fā)電機組防雷系統(tǒng)是保障風力發(fā)電機組安全穩(wěn)定運行的重要組成部分，每年因雷擊導致的設(shè)備損壞數(shù)量龐大，尤其在風力發(fā)電機組投產(chǎn)后運行維護階段沒有相應的國家標準對機組的防雷裝置運行狀態(tài)進行標準化安全監(jiān)督手段與措施；導致運行過程出現(xiàn)風力發(fā)電機組防雷裝置失效導致的風險暴露問題。風力發(fā)電機組的防雷裝置與統(tǒng)電力行業(yè)\建筑行業(yè)的防雷系統(tǒng)存在較大差異，不能用建筑物防雷裝置的檢測標準套用風力發(fā)電機組，風力發(fā)電機組有著其獨特的配電\控制系統(tǒng)特點，存在著高低壓\強弱電控制系統(tǒng)并存的現(xiàn)實情況。而風力發(fā)電機組自身的防雷設(shè)計標準主要依據(jù)IEC相關(guān)標準，對于技術(shù)監(jiān)督的檢測環(huán)節(jié)尚缺少必要的標準約束、運行維護標準也在制定過程中；因此，建立一套針對風力發(fā)電機組自身特點的、防雷系統(tǒng)技術(shù)監(jiān)督檢查標準是十分必要和迫切的。檢查引下線、接閃器和接地裝置的焊接處是否銹蝕，油漆是否有遺漏及近地面的保護設(shè)施。臨淄區(qū)防雷驗收檢測資質(zhì)

接地裝置檢測：初次檢測時應查看隱蔽工程紀錄I檢查接地裝置的結(jié)構(gòu)和安裝位置檢查接地體的埋設(shè)間距、深度、安裝方法檢査接地裝置的材質(zhì)、連接方法、防腐處理。檢査接地裝置的填土有無沉陷情況，沉陷處應回填土。檢査有無因挖土方、敷設(shè)管線或種植樹木而挖斷接地裝置，若接地裝置被挖斷，則應進行修補。初次檢測時應檢查相鄰兩接地體中的垂直距離，要求兩接地體垂直距離應大于20m。等電位連接檢測：大尺寸金屬物體連接檢測；檢查設(shè)備、管道、構(gòu)架、均壓環(huán)、鋼骨架、鋼窗、放散管、吊車、金屬地板、電梯軌道、欄桿等大尺寸金物與共用接地裝置的連接情況。如已實線連接，則應進一步檢查連接質(zhì)量、連接導體的材料和尺寸，并測量其接地電阻值。陵城區(qū)消防檢測服務工程樁靜載——為檢測工程樁承載力是否達到設(shè)計要求。

高速公路防雷檢測注意事項：收費裝置——在網(wǎng)線位置以及網(wǎng)卡端口處的外殼，都需要安裝型號為RJ45的避雷器，并進行接地處理，用來控制與阻斷雷擊電流，保障機電設(shè)備的正常運作。通信裝置——在傳輸設(shè)備機柜上，至少要備好兩個接地口，1條為工作線，1條為保護電路的地線。在交流配電系統(tǒng)運行過程中，設(shè)立單獨的、安全的交流環(huán)境，并切斷保護接地，如果無法執(zhí)行此操作，也可以與接線表的防雷底座配合使用。電源線路——安裝避雷器時遵循就近原則，采用接地操作法，可以起到更好的避雷效果。處理電源線路的防雷時，將變壓器與大地進行接地操作處理，在其外殼上安裝避雷器，較好選擇氧化鋅材料的避雷器?？傊?，機電設(shè)備在絕緣處理上存在一定弱勢，電壓承受能力相對較差，在雷雨天氣存在更高的事故發(fā)生率。為了更好地保高速公路過往車輛運行的安全性、暢通性、平穩(wěn)性，必須加強機電設(shè)備防雷技術(shù)的應用，有效地做好防雷措施，加強機電設(shè)備的絕緣處理，才能從根本上達到防雷效果；

平行敷設(shè)長金屬物檢測；檢查平行或交叉敷設(shè)的管道、構(gòu)架和電纜金屬外皮等長金屬物，其凈距小于規(guī)定要求值時的金屬線跨接情況。如已實線跨接，則應進一步檢查連接質(zhì)量、連接導體的材料和尺寸，并測量其接地電阻值。長金屬物彎頭，閥門等連接物檢測；檢查這一類防雷建筑物中長金屬物的彎頭、閥門、法蘭盤等連接處的過電阻，當過渡電阻大于0.03Ω時，檢查是否有跨接的金屬線，并檢查連接質(zhì)量、連接導體的材料和尺寸，并測量其接地電阻值?？偟入娢贿B接帶檢測；檢查由LPZ0區(qū)到LPZ1區(qū)的總等電位連接狀況，如已實現(xiàn)其與防雷接地裝置的兩處以上連接，應進一步檢查連接質(zhì)量，連接導體的材料和尺寸，并測量其接地電阻值。主體結(jié)構(gòu)回彈，鋼筋保護層厚度鑒定。

載荷試驗，是指在天然地基上通過承壓板向地基施加豎向荷載，觀察所研究地基土的變形和強度律的一種原位實驗。試驗前在實驗點開挖試坑，試坑寬度或直徑不應小于承壓板寬度或直徑的3倍;深度與被測土層深度相同。在天然地基上通過承壓板向地基施加豎向荷載，觀察所研究地基土的變形和強度規(guī)律的一種原位實驗，它是檢驗樁基(含復合地基、天然地基)承載力的各種方法中應用比較廣的一種，且被公認為試驗結(jié)果準確、可靠，被列入各國樁基工程規(guī)范或規(guī)定中。該試驗手段利用各種方法人工加荷，模擬地基或基礎(chǔ)的實際工作狀態(tài)，測試其加載后承載性能及變形特征。其明顯的優(yōu)點是受力條件比較接近實際，簡單易用，試驗結(jié)果直觀而易于為人們理解和接受;但是試驗規(guī)模及費用相對較大。檢測合格后，由消防部門進行下一次消防驗收。榮成市防雷接地檢測單位

防雷檢測：檢查明敷引下線是否平直，無急彎。臨淄區(qū)防雷驗收檢測資質(zhì)

《風力發(fā)電機組—防雷裝置檢測技術(shù)規(guī)范》（GB/T36490-2018）是2019年2月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口于全國風力發(fā)電標準化技術(shù)委員會。該規(guī)范規(guī)定了風力發(fā)電機組防雷裝置的檢測程序、檢測項目、檢測要求、檢測方法、檢測周期和檢測數(shù)據(jù)整理。該標準適用于600kW及以上的陸上機組的防雷裝置檢測。制定背景：風力發(fā)電機組防雷系統(tǒng)是保障風力發(fā)電機組安全穩(wěn)定運行的重要組成部分，每年因雷擊導致的設(shè)備損壞數(shù)量龐大，尤其在風力發(fā)電機組投產(chǎn)后運行維護階段沒有相應的國家標準對機組的防雷裝置運行狀態(tài)進行標準化安全監(jiān)督手段與措施；導致運行過程出現(xiàn)風力發(fā)電機組防雷裝置失效導致的風險暴露問題。風力發(fā)電機組的防雷裝置與傳統(tǒng)電力行業(yè)\建筑行業(yè)的防雷系統(tǒng)存在較大差異，不能用建筑物防雷裝置的測標準套用風力發(fā)電機組，風力發(fā)電機組有著其獨特的配電\控制系統(tǒng)特點，存在著高低壓\強弱電控制系統(tǒng)并存的現(xiàn)實情況。而風力發(fā)電機組自身的防雷設(shè)計標準主要依據(jù)IEC相關(guān)標準，對于技術(shù)監(jiān)督的檢測環(huán)節(jié)尚缺少必要的標準約束、運行維護標準也在制定過程中；因此，建立一套針對風力發(fā)電機組自身特點的、防雷系統(tǒng)技術(shù)監(jiān)督檢查標準是十分必要和迫切的；臨淄區(qū)防雷驗收檢測資質(zhì)