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三門峽生產(chǎn)制冷設備有哪些

來源: 發(fā)布時間:2022-07-04

1834年,美國的J.珀金斯試制成功人力轉動的用**為工質(zhì)的可以連續(xù)工作的制冷機。1844年,美國的J.戈里試制了用空氣為工質(zhì)的制冷機,用在醫(yī)院中制冰和冷卻空氣。1872~1874年,D.貝爾和C.von林德分別在美國和德國發(fā)明了氨壓縮機,并制成了氨蒸氣壓縮式制冷機,這是現(xiàn)代壓縮式制冷機的發(fā)端。19世紀50年代,法國的卡雷兄弟先后研制成功以硫酸和水為工質(zhì)的吸收式制冷機和氨水吸收式制冷機。1910年出現(xiàn)了蒸汽噴射式制冷機。1930年出現(xiàn)了氟利昂制冷劑,促進了壓縮式制冷機的迅速發(fā)展。1945年,美國研制成功溴化銀吸收式制冷機。臥式或立式管式冷凝器都是由一筒體、管板和管束等組成的。三門峽生產(chǎn)制冷設備有哪些

器的制冷系統(tǒng)由蒸發(fā)器、壓縮機、冷凝器和毛細管四個主要部件組成。按照制冷循環(huán)工作的順序,依次用管道連接成一個整體。系統(tǒng)工作時、蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑吸收室內(nèi)空氣的熱量而蒸發(fā)成為壓力和溫度均較低的蒸氣,被壓縮機吸入并壓縮后,制冷劑的壓力和溫度均升高,然后排入冷凝器。制冷劑蒸氣在冷凝器內(nèi)通過放熱給室外空氣而冷凝成為壓力較高的液體。制冷劑液體通過毛細管的節(jié)流,壓力和溫度均降低,再進入蒸發(fā)器蒸發(fā),如此周而復始地循環(huán)工作,從而達到降低室內(nèi)溫度的目的。許昌食品制冷設備排名在低溫下進行產(chǎn)品的性能試驗和科學研究試驗。

制冷設備,是指主要用于船員食物冷藏、各類貨物冷藏及暑天的艙室空氣調(diào)節(jié)的設備。主要由壓縮機、膨脹閥、蒸發(fā)器、冷凝器和附件、管路組成。按工作原理可分為壓縮制冷設備、吸收制冷設備、蒸汽噴射制冷設備、熱泵制冷設備和電熱制冷裝置等。目前船舶上應用**普遍的是壓縮制冷設備。通過設備的工作循環(huán)將物體及其周圍的熱量移出,造成并維持一定的低溫狀態(tài)。目前所用的制冷劑主要是氟里昂和氨,尤以氟里昂使用**多。但由于氟里昂對大氣臭氧層的破壞作用,已經(jīng)開始受到環(huán)保條例的制約。氨及其他新型冷劑正被重新采用和試制中。

制冷設備是制冷機與使用冷量的設施結合在一起的裝置。設計和建造制冷裝置,是為了有效地使用冷量來冷藏食品或其他物品;在低溫下進行產(chǎn)品的性能試驗和科學研究試驗;在工業(yè)生產(chǎn)中實現(xiàn)某些冷卻過程,或者進行空氣調(diào)節(jié)。物品在冷卻或凍結時要放出一定的熱量,制冷裝置的圍護結構在使用時也會傳入一定的熱量。因此為保持制冷裝置中的低溫條件,就必須裝設制冷機,以便連續(xù)不斷地移去這些熱量,或者利用冰的熔化或干冰的升華吸收這些熱量。制冷設備,是指主要用于船員食物冷藏、各類貨物冷藏及暑天的艙室空氣調(diào)節(jié)的設備。

蒸發(fā)器又稱吸熱器,是通過液態(tài)制冷劑的沸騰汽化使載冷劑或被冷卻物體降溫的傳熱設備。蒸發(fā)器可分兩類:一類是冷卻液體式,用于冷卻液體載冷劑,有管殼式蒸發(fā)器及各種浸沒式蒸發(fā)器(如立管式、螺旋管式、蛇管式)。浸沒式蒸發(fā)器是將整個換熱面浸入盛有載冷劑的槽中,槽內(nèi)經(jīng)攪拌,強化換熱。另一類是冷卻空氣式,用于冷卻作為載冷劑的空氣,又分為管排和冷風機兩種。管排由垂直管、水平管或盤管組成,制冷劑在管內(nèi)沸騰,管外空氣作自然對流,冷風機則是由管組與風機組成,使管外空氣作強制對流。殼管式冷凝器分為立式和臥式兩類。漯河保鮮庫制冷設備排名

它由兩種不同直徑的管子套在一起組成,主要用于小型氟利昂空調(diào)機組中。三門峽生產(chǎn)制冷設備有哪些

它由兩種不同直徑的管子套在一起組成,主要用于小型氟利昂空調(diào)機組中,一般用在單機制冷量小于25kW的制冷裝置。圖1所示為一套管式冷凝器,它的外管為內(nèi)徑50mm的無縫鋼管,管內(nèi)套有幾根紫銅管或軋有低肋片的紫銅管(稱內(nèi)管),裝好后在彎管機上彎曲成螺旋形狀。制冷劑蒸氣從上方進入套管的空腔,在內(nèi)管外表面上冷凝,液體在外管底部依次***,從下端流入貯液器中。冷卻水從冷凝器的下方流入,其流動方向是自下而上,與氟利昂的流動方向相反,這樣能夠實現(xiàn)比較理想的逆流換熱,因此傳熱系數(shù)較高。三門峽生產(chǎn)制冷設備有哪些

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