TOYO直線電機(jī)型號(hào)說明

以LFT2-RHS2-N-4688-LS10-R-N-05H-LC100-A001為例

LTF2：指的是本體型號(hào)

RHS2：指的是本體固定方式及線槽出線方向。（有多種線槽與出線方式，具體參考TOYO直線電機(jī)型錄，一般建議線槽自己配。）

N：指的是動(dòng)子數(shù)量（N：單動(dòng)子；D：雙動(dòng)子）

4688：指的是行程，不同動(dòng)子的有效行程不一樣。

LS10：指的是編碼器（標(biāo)配是1μ光學(xué)尺或1μ磁性尺-TS10）

R：指的是原點(diǎn)位置（L/R）

N：指的是感應(yīng)器數(shù)量

05H：05表示驅(qū)動(dòng)器的線長，H指的是霍爾線

LC100：指的是驅(qū)動(dòng)器（可配高創(chuàng)、三菱、松下、臺(tái)達(dá)等）

A001：特注碼 科技感十足的TOYO機(jī)器人，助力企業(yè)邁向智能化未來。半導(dǎo)體行業(yè)TOYO機(jī)器人UL認(rèn)證

在自動(dòng)化行業(yè)中，電動(dòng)缸因其精確的位置控制、可編程性、高重復(fù)性和低維護(hù)需求而成為關(guān)鍵的執(zhí)行元件。以下是一些電動(dòng)缸在自動(dòng)化行業(yè)中的具體應(yīng)用場(chǎng)景：1.機(jī)器人應(yīng)用：裝配機(jī)器人：電動(dòng)缸用于機(jī)器人的關(guān)節(jié)，以實(shí)現(xiàn)精確的拾取和放置操作。焊接機(jī)器人：用于調(diào)整焊接頭位置，確保焊接的準(zhǔn)確性和一致性。涂裝機(jī)器人：控制噴槍的移動(dòng)，以均勻涂覆涂料。2.輸送系統(tǒng)：自動(dòng)搬運(yùn)：在自動(dòng)化倉庫中，電動(dòng)缸用于控制貨物的搬運(yùn)和堆垛。分揀系統(tǒng)：在物流中心，用于將不同物品按照目的地分揀到不同的輸送帶上。3.自動(dòng)化裝配線：組件安裝：在汽車、電子和其他制造業(yè)的裝配線上，電動(dòng)缸用于將零件安裝到產(chǎn)品上。緊固操作：用于控制螺絲機(jī)或扳手進(jìn)行精確的擰緊和松開操作。4.檢測(cè)與測(cè)試：功能測(cè)試：在電子產(chǎn)品的功能測(cè)試中，電動(dòng)缸用于模擬用戶操作。壓力測(cè)試：用于對(duì)組件進(jìn)行壓力測(cè)試，確保它們能夠承受規(guī)定的力。高精度TOYO機(jī)器人代理商TOYO機(jī)器人，動(dòng)作敏捷，可快速完成復(fù)雜的生產(chǎn)任務(wù)。

齒輪齒條模組是另一種常見的線性傳動(dòng)系統(tǒng)，它通過齒輪與齒條的嚙合來實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)到線性運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換。齒輪齒條模組的特點(diǎn)：1.傳動(dòng)原理：齒輪齒條模組通過齒輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)與之嚙合的齒條移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)線性運(yùn)動(dòng)。2.精度和重復(fù)定位精度：通常比皮帶模組高，但可能不如高精度的絲桿模組。3.剛性和承載能力：-齒輪齒條模組具有較高的剛性和承載能力，適合重載應(yīng)用。4.速度和加速度：可以提供較高的速度和加速度，但可能不如絲桿模組在高速下的穩(wěn)定性。5.安裝和維護(hù)：安裝相對(duì)簡單，但需要確保齒輪與齒條的嚙合精度。維護(hù)相對(duì)容易，但需要定期潤滑以減少磨損。6.使用壽命：在適當(dāng)?shù)臐櫥途S護(hù)下，齒輪齒條模組可以擁有較長的使用壽命。7.適用環(huán)境：適用于有粉塵、油污等惡劣環(huán)境，因?yàn)辇X輪齒條模組對(duì)這些環(huán)境的耐受性較好。

TC100驅(qū)動(dòng)器的特點(diǎn)

使用TC100驅(qū)動(dòng)器時(shí)需搭配軟件TOYO-Single使用，可以通過該軟件控制軸運(yùn)動(dòng)、修改參數(shù)、設(shè)置點(diǎn)位、監(jiān)控信號(hào)/數(shù)據(jù)。

TC100驅(qū)動(dòng)器支持不外接傳感器的情況下實(shí)現(xiàn)回零操作（通過扭力判斷是否到達(dá)原點(diǎn)），同時(shí)輸出回原完成信號(hào)。

TC100驅(qū)動(dòng)器可以通過軟件設(shè)置行程軟限位，限位到達(dá)會(huì)有限位報(bào)警（無法判斷正限位/負(fù)限位）。

TC100驅(qū)動(dòng)器輸入點(diǎn)位有14個(gè)，輸出點(diǎn)位有10個(gè)，只支持NPN接線方式。

TC100驅(qū)動(dòng)器編碼器為增量式，斷電位置會(huì)丟失，每次斷電重啟需回原操作。

TC100可實(shí)現(xiàn)扭力控制，動(dòng)作時(shí)達(dá)到設(shè)定的扭力即動(dòng)作完成。

TC100只支持差分控制，如果上位機(jī)是集電極控制，可選配TOYO集電極轉(zhuǎn)差分轉(zhuǎn)接器。 TOYO伺服電缸搭配XC100驅(qū)動(dòng)器。

絲桿模組和皮帶模組都是常見的線性傳動(dòng)組件，它們?cè)谧詣?dòng)化設(shè)備和精密定位系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。以下是絲桿模組與皮帶模組的主要區(qū)別：1.傳動(dòng)原理：絲桿模組：通過旋轉(zhuǎn)絲桿，利用螺旋副的原理將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為線性運(yùn)動(dòng)。皮帶模組：通過皮帶與滑輪的摩擦作用，將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為線性運(yùn)動(dòng)。2.精度和重復(fù)定位精度：絲桿模組：通常提供更高的精度和重復(fù)定位精度，適用于需要高精度定位的場(chǎng)合。皮帶模組：精度相對(duì)較低，但仍然能滿足大多數(shù)工業(yè)應(yīng)用的需求。3.剛性：絲桿模組：由于絲桿直接驅(qū)動(dòng)，因此具有更高的剛性和更好的負(fù)載能力。皮帶模組：由于皮帶傳動(dòng)存在一定的彈性，其剛性和負(fù)載能力相對(duì)較低。4.安裝和維護(hù)：絲桿模組：通常需要更精確的安裝和對(duì)齊，維護(hù)時(shí)可能需要潤滑。皮帶模組：安裝相對(duì)簡單，維護(hù)周期較長，但需要定期檢查皮帶磨損情況。5.使用壽命：絲桿模組：在正確使用和維護(hù)的情況下，使用壽命較長。皮帶模組：皮帶會(huì)因磨損而需要更換，但更換過程相對(duì)簡單。TOYO直線電機(jī)精度可達(dá)±1μ/mm，模組精度可達(dá)±3μ/mm。TOYO機(jī)器人龍門模組

先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備，TOYO機(jī)器人帶領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。半導(dǎo)體行業(yè)TOYO機(jī)器人UL認(rèn)證

直線電機(jī)與傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)電機(jī)相比，具有以下優(yōu)勢(shì)：1、直接驅(qū)動(dòng)。無傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：直線電機(jī)直接產(chǎn)生直線運(yùn)動(dòng)，不需要通過齒輪、皮帶、絲杠等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換，從而減少了能量損耗和機(jī)械磨損；高效率：由于沒有傳動(dòng)損耗，直線電機(jī)的效率更高。2、高精度。精確控制：直線電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)非常精確的位置控制，適用于需要高精度定位的場(chǎng)合。減少誤差：沒有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶來的背隙和彈性變形，提高了運(yùn)動(dòng)的精度。3、高加速度：快速響應(yīng)：直線電機(jī)的啟動(dòng)和停止時(shí)間短，響應(yīng)速度快，適用于需要頻繁啟停的場(chǎng)合。高加速度：能夠?qū)崿F(xiàn)較大的加速度，適用于需要快速移動(dòng)的自動(dòng)化設(shè)備。4、長行程：無限行程：理論上，直線電機(jī)的行程可以無限長，實(shí)際應(yīng)用中受限于導(dǎo)軌長度。易于擴(kuò)展：可以通過增加導(dǎo)軌長度來擴(kuò)展行程，而不影響性能。5、低維護(hù)：減少磨損：由于沒有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，直線電機(jī)的磨損較少，維護(hù)需求低；長壽命：減少了機(jī)械故障的可能性，提高了系統(tǒng)的可靠性。6、靈活性：多軸組合：直線電機(jī)可以靈活地組合成多軸系統(tǒng)，適用于復(fù)雜運(yùn)動(dòng)軌跡的需求。節(jié)省空間：直線電機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊，可以節(jié)省安裝空間。7、動(dòng)力特性：恒定推力：直線電機(jī)在整個(gè)行程范圍內(nèi)可以提供幾乎恒定的推力，這對(duì)于某些應(yīng)用是非常有利的。 半導(dǎo)體行業(yè)TOYO機(jī)器人UL認(rèn)證