使葉輪的空氣效率比較大化l來(lái)自航空工業(yè)的低速震動(dòng),動(dòng)態(tài)分析技術(shù)使轉(zhuǎn)子的設(shè)計(jì)更加優(yōu)化l使用AxSTREAM軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)及分析，成功解決冷卻，傳熱等多種難題.，高速轉(zhuǎn)動(dòng)的葉輪精確平衡和精細(xì)設(shè)計(jì)l電機(jī)輸出機(jī)械旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力能量驅(qū)動(dòng)葉輪,葉輪從軸向方向吸入氣體,從葉輪徑向方向排出氣體l采用開式輻射型葉輪，實(shí)現(xiàn)較寬的調(diào)節(jié)范圍（調(diào)節(jié)范圍達(dá)到50%~100%）l葉輪材質(zhì)使用耐腐蝕鋁合金(AL7075)，壽命長(zhǎng)、低震動(dòng)、低噪音l葉輪通過(guò)120%超速旋轉(zhuǎn)測(cè)試，保證更高的可靠性。鼓風(fēng)機(jī)200HP以上大機(jī)型設(shè)有水冷媒內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)，因此無(wú)需另設(shè)冷卻風(fēng)扇或補(bǔ)充冷卻水。湖北世亞鼓風(fēng)機(jī)維修

   五、空氣懸浮軸承的特點(diǎn)：1、軸承材質(zhì)：永磁鐵2、電機(jī)主軸通過(guò)高速馬達(dá)高速旋轉(zhuǎn)，同時(shí)主軸和軸承之間形成空氣膜，空氣膜產(chǎn)生壓力使軸承懸浮狀態(tài)，同時(shí)帶動(dòng)葉輪。3、因采用主動(dòng)式無(wú)油空氣懸浮軸承，不需要齒輪箱所以也不需要潤(rùn)滑裝置，構(gòu)造簡(jiǎn)單而精確。4、已檢測(cè)技術(shù):航空飛機(jī)啟動(dòng)用裝置ECS/ACM5、壽命50年(半永久性)20,000次起停測(cè)試。五、空氣懸浮軸承的特點(diǎn)：1、軸承材質(zhì)：永磁鐵2、電機(jī)主軸通過(guò)高速馬達(dá)高速旋轉(zhuǎn)，同時(shí)主軸和軸承之間形成空氣膜，空氣膜產(chǎn)生壓力使軸承懸浮狀態(tài)，同時(shí)帶動(dòng)葉輪。3、因采用主動(dòng)式無(wú)油空氣懸浮軸承，不需要齒輪箱所以也不需要潤(rùn)滑裝置，構(gòu)造簡(jiǎn)單而精確。4、已檢測(cè)技術(shù):航空飛機(jī)啟動(dòng)用裝置ECS/ACM5、壽命50年(半永久性)20,000次起停測(cè)試。福建粉體運(yùn)輸世亞鼓風(fēng)機(jī)銷售電話將鼓風(fēng)機(jī)放置到所需地方連接電源及管道即完成安裝。

   韓國(guó)世亞空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)（單級(jí)高速離心風(fēng)機(jī)）是一種全新概念鼓風(fēng)機(jī)，它采用“超高速直聯(lián)電機(jī)”、“空氣懸浮軸承”和“高精度單級(jí)離心式葉輪”三大hexingaoduan科技，開創(chuàng)了高效率、高性能、低噪音、低能耗風(fēng)機(jī)新紀(jì)元。單級(jí)離心式葉輪葉輪可選用AL7075（gaoqiang度航空鋁材）、Ti、SUS等材質(zhì)，具有youxiu的耐磨、抗變形能力，使用壽命達(dá)30年以上。葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接，動(dòng)力傳遞效率為97%。根據(jù)不同需要進(jìn)行葉輪鑄造，可以得到特定需要的工況范圍。設(shè)計(jì)采用變頻調(diào)節(jié)方式而摒棄了導(dǎo)葉片調(diào)節(jié)方式，使鼓風(fēng)機(jī)的可調(diào)節(jié)范圍更寬。世亞空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)無(wú)油空氣懸浮軸承空氣懸浮軸承主要包括徑向軸承以及止推軸承等部件。啟動(dòng)前回轉(zhuǎn)軸和軸承之間有物理性的接觸，啟動(dòng)時(shí)回轉(zhuǎn)軸和軸承相對(duì)運(yùn)動(dòng)，以形成流體動(dòng)力場(chǎng)，在徑向軸承內(nèi)此流體動(dòng)力形成浮揚(yáng)力。該浮揚(yáng)力使回轉(zhuǎn)軸處于懸浮狀態(tài)而達(dá)到回轉(zhuǎn)自如的目的。這種軸承與傳統(tǒng)的滾珠軸承不同，運(yùn)行時(shí)回轉(zhuǎn)軸和軸承之間沒(méi)有物理接觸點(diǎn)，所以無(wú)需潤(rùn)滑油，能量損耗極低，效率極高，適用于多種工作環(huán)境。

即插即用，簡(jiǎn)便的安裝方式設(shè)備運(yùn)行時(shí)幾乎無(wú)振動(dòng)，無(wú)需使用地錨無(wú)需其他額外操作將設(shè)備放置到所需地方連接電源及管道即完成安裝水平支腳可在鼓風(fēng)機(jī)下調(diào)節(jié)，便于調(diào)平和安裝簡(jiǎn)單的維護(hù)保只需定期更換新的過(guò)濾器，即可完成維護(hù)通過(guò)使用兩種過(guò)濾器（過(guò)濾器＋過(guò)濾棉），提高壓縮空氣的質(zhì)量使用優(yōu)良過(guò)濾棉，減少壓力損失低噪音 低震動(dòng)采用空氣軸承直連技術(shù)，無(wú)機(jī)械磨損，只有75-80db@1米的低噪音無(wú)需隔音裝置實(shí)現(xiàn)吸收和排出連續(xù)進(jìn)行的離心式鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品本身的震動(dòng)為ZERO水平便利的遠(yuǎn)程控制通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)設(shè)備、電話網(wǎng)絡(luò)等多樣的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，無(wú)論何時(shí)何地都能真正的遠(yuǎn)程控制鼓風(fēng)機(jī)采用了高科技的空氣懸浮軸承技術(shù)，因此完全避免了機(jī)械摩擦和振動(dòng)。

   葉輪選用AL7075（航空鋁材料），由5軸機(jī)床精加工制作而成的，并經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試。葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接。葉輪有足夠的強(qiáng)度和剛度，在最大轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的受力條件下具有。素材：AL7075（gaoqiang度航空鋁材）具有優(yōu)良的耐磨、抗變形能力。連接方式:葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接；軸使用鈦金屬材料，葉輪效率可達(dá)92%；葉輪使用壽命達(dá)30年以上。緣等級(jí)為H級(jí)，防護(hù)等級(jí)：IP53，效率≥95%。變頻模式應(yīng)為“交流-直流-交流”。所有表面精加工，葉輪和軸連接緊固，葉輪的過(guò)盈量保證在任何運(yùn)行條件下葉輪與軸有足夠的接觸，葉輪對(duì)中良好及裝拆方便。葉輪做靜平衡和動(dòng)平衡試驗(yàn)。葉輪與鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼間的軸向間隙可以通過(guò)墊片進(jìn)行調(diào)整。世亞空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)全自動(dòng)無(wú)油冷卻系統(tǒng)。廣東高壓世亞鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)銷

鼓風(fēng)機(jī)的過(guò)濾器和消音器為鋼制外殼, 內(nèi)設(shè)消音材料。湖北世亞鼓風(fēng)機(jī)維修

   1、節(jié)能高效:空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)使用了空氣軸承，直聯(lián)技術(shù)，高效葉輪，高速電機(jī)，無(wú)額外的摩擦。去除了變速齒輪箱和潤(rùn)滑系統(tǒng)，無(wú)機(jī)械接觸。風(fēng)機(jī)根據(jù)輸出的風(fēng)量（可調(diào)范圍40-100%）自動(dòng)調(diào)整電機(jī)功率的消耗，保持設(shè)備運(yùn)行的高效率。采用直流電機(jī)及調(diào)速控制系統(tǒng)，調(diào)節(jié)變轉(zhuǎn)速，在風(fēng)機(jī)的工作流量的范圍內(nèi)保持很高的效率。2、無(wú)振動(dòng)，低噪音:采用空氣軸承及直聯(lián)技術(shù)，無(wú)振動(dòng)產(chǎn)生，風(fēng)機(jī)不需要設(shè)置隔音裝置；設(shè)備重量輕，不需設(shè)置特別基礎(chǔ)，安裝布置簡(jiǎn)單靈活。3、無(wú)潤(rùn)滑:油風(fēng)機(jī)采用了空氣軸承技術(shù)，系統(tǒng)不需要潤(rùn)滑油系統(tǒng)，向電子，醫(yī)藥，食品等特殊行業(yè)提供干凈的空氣?？諝廨S承使用溫度達(dá)到300度，油性軸承系統(tǒng)的所有弊端已成功解決。4、無(wú)保養(yǎng):沒(méi)有傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)所必需齒輪箱及油性軸承，我們所采用的一系列高新技術(shù)葉輪與電機(jī)不使用聯(lián)軸器，直接連接，智能控制系統(tǒng)，關(guān)鍵部件采用（航空鋁材）這些技術(shù)保證了設(shè)備是無(wú)保養(yǎng)的，降低了用戶的維護(hù)成本，提高供氣系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。湖北世亞鼓風(fēng)機(jī)維修