隨著傳統(tǒng)能源的過度消耗開發(fā),能源危機(jī)的陰影已漸漸影響現(xiàn)代城市的各類能源消耗模式。汽車大軍作為消耗的主體之一,消耗的燃料能源數(shù)量驚人。為緩解有限能源壓力和更順應(yīng)環(huán)保趨勢(shì),我國(guó)近年一直大力普及采用電力供能的新能源電動(dòng)車型。此類車型包括純電動(dòng)式和混合動(dòng)力式等多種供能模式。更有公交運(yùn)營(yíng)的大型客車和普通家用汽車等大小分類。但不論何種電動(dòng)汽車皆須用汽車充電設(shè)備進(jìn)行電能補(bǔ)充。但個(gè)人安裝汽車充電樁比較困難,因此集中化的電動(dòng)汽車充電樁的普及就具有十分重要的能源發(fā)展意義。交流充電樁鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件應(yīng)采取雙層防銹措施。蘇州快速充電樁加盟條件
直流充電樁充電過程:在電池兩端加載直流電壓,以恒定大電流對(duì)電池充電,電池的電壓漸漸地緩慢地上升,上升到一定程度,電池電壓達(dá)到標(biāo)稱值,SoC達(dá)到95%(針對(duì)不同電池,不一樣)以上,繼續(xù)以恒壓小電流對(duì)電池充電?!半妷荷先チ?,但電量沒有充滿,就是沒有充實(shí),如果有時(shí)間,可以改用小電流充實(shí)”。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)充電過程,充電樁在功能上就需要有“直流充電模塊”提供直流電源;需要有“充電樁控制器”控制充電模塊的“開機(jī)、關(guān)機(jī)、輸出電壓、輸出電流”;需要有“觸摸屏”作為人機(jī)界面下發(fā)指令,通過控制器將“開機(jī)、關(guān)機(jī)、輸出電壓、輸出電流”等指令下發(fā)給充電模塊。從電氣層面理解的較簡(jiǎn)充電樁只要有充電模塊,控制板和觸摸屏就可以了;如果開機(jī)、關(guān)機(jī)和輸出電壓、輸出電流等指令在充電模塊上做成幾個(gè)鍵盤,那么一個(gè)充電模塊就可以對(duì)電池充電了。蘇州快速充電樁加盟條件充電樁是新能源汽車的能量來源。
新能源充電樁相比傳統(tǒng)燃油加油站具有多個(gè)優(yōu)勢(shì),以下是一些常見的優(yōu)勢(shì):環(huán)保:新能源充電樁主要用于給電動(dòng)車、混合動(dòng)力車等新能源汽車充電,使用電能作為驅(qū)動(dòng)力,減少了對(duì)石油和化石燃料的依賴。相比傳統(tǒng)燃油加油站,使用新能源充電樁可以減少空氣污染和溫室氣體排放。能源高效利用:新能源充電樁將可再生能源(如太陽能、風(fēng)能等)與儲(chǔ)存技術(shù)結(jié)合起來,可以更高效地利用清潔的可再生資源進(jìn)行充電。這有助于提高整體的能源利用效率。經(jīng)濟(jì)性:相對(duì)于傳統(tǒng)燃油加油站來說,建設(shè)和運(yùn)營(yíng)新能源充電樁通常成本較低。同時(shí),在長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)中,使用新能源汽車并通過充電方式獲取驅(qū)動(dòng)力也可能帶來更低的運(yùn)營(yíng)成本。多樣化服務(wù):除了提供基本的快速或慢速充電功能外,一些先進(jìn)的新能源充電樁還可以提供其他服務(wù)功能。例如,在充電過程中可以進(jìn)行支付、充電狀態(tài)監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程控制和預(yù)約等,為用戶提供更便捷的充電體驗(yàn)?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè):新能源充電樁的建設(shè)可以促進(jìn)新能源汽車的普及和推廣,進(jìn)一步發(fā)展清潔能源市場(chǎng)。同時(shí),這也為城市和社區(qū)提供了更完善的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施。可再生能源利用:新能源充電樁可以與可再生能源系統(tǒng)結(jié)合使用,例如太陽能發(fā)電系統(tǒng)或風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,一般安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用,進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。充電樁應(yīng)有足夠的支撐強(qiáng)度,應(yīng)提供必要設(shè)施,保證能夠正確起吊、運(yùn)輸、存放和安裝設(shè)備。
翻看國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁開展成果,截止到2018年2月,全國(guó)已建電動(dòng)汽車充電站數(shù)量到達(dá)19002個(gè),已超過了國(guó)家135規(guī)劃中,電動(dòng)汽車充電站建造數(shù)量超1.2萬的方針??墒菄?guó)內(nèi)已建電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量卻只有134040臺(tái),遠(yuǎn)遠(yuǎn)不行國(guó)家135規(guī)劃中,電動(dòng)汽車充電樁建造數(shù)量超450萬臺(tái)的方針。經(jīng)過3年的開展,電動(dòng)汽車充電樁產(chǎn)業(yè)鏈越發(fā)完善,電動(dòng)汽車充電樁上游主要由電動(dòng)汽車充電樁設(shè)備出產(chǎn)商組成,包含電動(dòng)汽車充電樁零部件(電動(dòng)汽車充電樁外殼、底座、插座、線纜等)出產(chǎn),其間比較好的是對(duì)電動(dòng)汽車充電樁充電模塊和對(duì)充電機(jī)的研制與立異,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁研制技能比照國(guó)外仍是相對(duì)落后的。交流充電樁(栓)技術(shù)要求:工作環(huán)境溫度:-20℃~+50℃。浙江小區(qū)充電樁運(yùn)維
快速充電樁具備緊急停機(jī)的急停開關(guān),具備充電接頭安放槽,安放槽可防水。蘇州快速充電樁加盟條件
充電樁按充電方式可分為交流充電樁、直流充電樁,以及交直流一體充電樁,其中交流充電,功率較小,所需的充電時(shí)間較長(zhǎng),但對(duì)電池的損耗較小,與之相反的則是直流充電樁,其充電功率大,充電快,但是對(duì)電池的損耗也較大。而從安裝地點(diǎn)上劃分,則又可分為公共充電樁與自用充電樁,以及專門使用的充電樁(單位自建,只供內(nèi)部使用)。當(dāng)然,能有專門使用的充電樁較好,然而就目前來看,大多數(shù)新能源汽車主要依靠公共充電樁與自家充電樁實(shí)現(xiàn)充電。車位緊張成為自用充電樁安裝的首要難題,沒有固定車位,自用建樁將無從談起。據(jù)悉,購(gòu)買新能源車,銷售店一般會(huì)提供一年內(nèi)安裝自用充電樁的服務(wù),但是車主必須先提供物業(yè)出具的車位證明。蘇州快速充電樁加盟條件