在設計部分,三維CAD系統(tǒng)的套用已相當普及。1997年,美國機械工程師協(xié)會ASME就開始了全三維設計相關標準的研究制定工作,并于2003年頒布了“Y14.41(DigitalProductDefinitionDataPractices)”標準,把三維模型和尺寸公差及製造要求統(tǒng)一在一個模型中表達。在生產(chǎn)部分,各類數(shù)控設備在加工精度和智慧型控制水平上近年來都得到飛速發(fā)展。基于三維模型的單一數(shù)據(jù)源和數(shù)控設備的普及套用使得從設計端到製造端的一體化成為可能。基于三維模型的數(shù)位化協(xié)同研製套用的嘗試始于航空航天製造領域。由于在產(chǎn)品設計、材料成本、成型技術和製造精度方面具有相對更苛刻的要求,航空航天領域在加工和裝配製造工藝上整體領航于其他行業(yè),這為基于三維模型的數(shù)位化協(xié)同研製奠定了基礎。多維明軟數(shù)字工廠解決方案結合企業(yè)管理思想,智能自動化任務,能夠降低管理復雜度。遼寧數(shù)字工廠
智慧工廠已經(jīng)具有了自主能力,可采集、分析、判斷、規(guī)劃;通過整體可視技術進行推理預測,利用仿真及多媒體技術,將實境擴增展示設計與制造過程。系統(tǒng)中各組成部分可自行組成佳系統(tǒng)結構,具備協(xié)調、重組及擴充特性。已系統(tǒng)具備了自我學習、自行維護能力。實現(xiàn)了人與機器的相互協(xié)調合作。智能制造:人機一體化智慧工廠是在數(shù)字化工廠基礎上的升級版,但是與智能制造還有很大差距。智能制造系統(tǒng)在制造過程中能進行智能活動,諸如分析、推理、判斷、構思和決策等。通過人與智能機器的合作,去擴大、延伸和部分地取代技術**在制造過程中的腦力勞動。它把制造自動化擴展到柔性化、智能化和高度集成化。廣東數(shù)字工廠系統(tǒng)一體化數(shù)字工廠系統(tǒng)實的施系統(tǒng)實施目標要明確,要和業(yè)務藍圖結合起來,定下一個合適的可量化的目標。
數(shù)字工廠是在計算機虛擬環(huán)境中,對整個生產(chǎn)過程進行仿真、評估和優(yōu)化,并進一步擴展到整個產(chǎn)品生命周期的新型生產(chǎn)組織方式。是現(xiàn)代數(shù)字制造技術與計算機仿真技術相結合的產(chǎn)物,主要作為溝通產(chǎn)品設計和產(chǎn)品制造之間的橋梁。定義對于數(shù)字工廠,德國工程師協(xié)會的定義是:數(shù)字工廠(DF)是由數(shù)字化模型、方法和工具構成的綜合網(wǎng)絡,包含仿真和3D虛擬現(xiàn)實可視化,通過連續(xù)的沒有中斷的數(shù)據(jù)管理集成在一起。數(shù)字工廠集成了產(chǎn)品、過程和工廠模型數(shù)據(jù)庫,通過先進的可視化、仿真和文檔管理,以提高產(chǎn)品的質量和生產(chǎn)過程所涉及的質量和動態(tài)性能。
什么是數(shù)字工廠?數(shù)字工廠是以數(shù)據(jù)為關鍵生產(chǎn)要素,以云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術為主要使能技術,以數(shù)字技術產(chǎn)品和服務供給、數(shù)據(jù)價值創(chuàng)造、數(shù)字生態(tài)營造等為關鍵業(yè)務模式,推動創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈、人才鏈深度融合,提升服務實體經(jīng)濟的效率和水平,推進數(shù)字產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的現(xiàn)代化新型組織。基本建設要素參考如下:基礎實力推動企業(yè)運營效率逐步優(yōu)化,行業(yè)競爭力穩(wěn)步提升,營收規(guī)模、利潤率、生產(chǎn)效率等指標向好,進一步做大做強;加快企業(yè)關鍵產(chǎn)品、服務和解決方案迭代升級,進一步搶占市場。數(shù)字創(chuàng)新堅持數(shù)字創(chuàng)新作為戰(zhàn)略,持續(xù)加大研發(fā)投入,增強企業(yè)研發(fā)實力。建立完善技術創(chuàng)新路線圖,加快突破一批關鍵技術、探索新興顛覆性技術,形成一批權利、標準,實現(xiàn)關鍵技術和產(chǎn)品安全可控。多維明軟提供對接各類智能設備,為您提供智能化的數(shù)字工廠解決方案。
在底層製造裝備方面,數(shù)字工廠主要解決製造能力自治的問題。設備製造商不 持續(xù)在提升設備本身高速、高精、高可靠等性能方面不斷取得進展,同時也越來越重視設備的感知、分析、決策、控制功能,比如各種自適應加工控制、智慧型化加工編程、自動化加工檢測和實時化狀態(tài)監(jiān)控及自診斷/自恢復系統(tǒng)等技術在生產(chǎn)線工作中心及車間加工單元中得到普遍運用。如日本Moriseiki的 新工具機產(chǎn)品上安裝的作業(yè)系統(tǒng)MAPPS,該系統(tǒng)內置了森精機的操作編程維修軟體,具有很高的開放性,具有對話式編程,三維切削模擬和維修指導畫面,提供遠程監(jiān)控功能方便維修服務,并且可以直接進行切削仿真。製造裝備的另一個趨勢是把工具機設備和相關輔助裝置(如機械手)進行集成,共同構成柔性加工系統(tǒng)或柔性製造單元。也有不少廠商支持將多臺數(shù)控工具機連成生產(chǎn)線,既可一人多機操縱,又可進行網(wǎng)路化管理。上多維明軟的管理實施團隊,有著豐富的數(shù)字工廠解決方案的實施經(jīng)驗。內蒙古質量數(shù)字工廠
多維明軟提供數(shù)字工廠解決方案,可對接多家物流設備,實現(xiàn)物流設備資源統(tǒng)一管理和使用。遼寧數(shù)字工廠
在設計部分,三維CAD系統(tǒng)的應用已相當普及。1997年,美國機械工程師協(xié)會ASME就開始了全三維設計相關標準的研究制定工作,并于2003年頒布了“Y14.41(DigitalProductDefinitionDataPractices)”標準,把三維模型和尺寸公差及制造要求統(tǒng)一在一個模型中表達。在生產(chǎn)部分,各類數(shù)控設備在加工精度和智能控制水平上近年來都得到飛速發(fā)展。基于三維模型的單一數(shù)據(jù)源和數(shù)控設備的普及應用使得從設計端到制造端的一體化成為可能?;谌S模型的數(shù)字化協(xié)同研制應用的嘗試始于航空航天制造領域。由于在產(chǎn)品設計、材料成本、成型技術和制造精度方面具有相對更苛刻的要求,航空航天領域在加工和裝配制造工藝上整體領航于其他行業(yè),這為基于三維模型的數(shù)字化協(xié)同研制奠定了基礎。數(shù)字工廠是在計算機虛擬環(huán)境中,對整個生產(chǎn)過程進行仿真、評估和優(yōu)化,也需要三維CAD的技術來做為基礎。遼寧數(shù)字工廠
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