樣板工廠智慧物流升級(jí)的新思路走進(jìn)工廠，博世華域轉(zhuǎn)向南京工廠馬力全開(kāi)。工廠物流中心的AGV小車不停地穿梭于立體倉(cāng)庫(kù)和生產(chǎn)線之間，把原材料從立體倉(cāng)庫(kù)運(yùn)送到生產(chǎn)線，再把生產(chǎn)出來(lái)的成品接駁回立體倉(cāng)庫(kù)。數(shù)智化的力量，使得各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)配套的物流系統(tǒng)能做到：足、快、好。即當(dāng)生產(chǎn)環(huán)節(jié)需要物料時(shí)，能有足夠的物料，能隨時(shí)響應(yīng)甚至提前供應(yīng)，也能做到隨用隨取并且是準(zhǔn)確無(wú)誤。實(shí)際上，與如今很多大型制造企業(yè)一樣，三年前博世華域在廠內(nèi)物流優(yōu)化面臨著幾點(diǎn)挑戰(zhàn)：缺乏數(shù)字化供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型的整體規(guī)劃。要打造“立體倉(cāng)庫(kù)+工廠”的全流程智慧物流中心運(yùn)作模式，意味著與單獨(dú)的智能倉(cāng)庫(kù)、智能車間相比，博世華域轉(zhuǎn)向南京工廠就只是個(gè)智能化倉(cāng)庫(kù)，還要結(jié)合到生產(chǎn)端也使得物流運(yùn)輸應(yīng)用場(chǎng)景要復(fù)雜得多。但是，無(wú)論在行業(yè)內(nèi)還是行業(yè)外，博世華域轉(zhuǎn)向這一全流程智慧物流集成項(xiàng)目均沒(méi)有成熟的案例可以借鑒。到底是先從軟件還是硬件先入手？是局部投入展開(kāi)，還是直接整體布局？他們完全沒(méi)有思路。對(duì)改造完成后能帶來(lái)的效果很模糊。在從原材料入庫(kù)、出庫(kù)揀選，到產(chǎn)線物料配送以及成品入庫(kù)的全流程業(yè)務(wù)，博世華域內(nèi)部已經(jīng)意識(shí)到，工廠在物料運(yùn)輸?shù)托?、人工作業(yè)出錯(cuò)率高，周轉(zhuǎn)期高多維明軟智能物流系統(tǒng)讓各種不同類型的物流設(shè)備便捷接入，互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)物流系統(tǒng)化管理。廣東廠內(nèi)物流推廣

廠內(nèi)物流在制造工廠中扮演服務(wù)的角色，它涉及全廠的生產(chǎn)計(jì)劃、工藝流程、搬運(yùn)作業(yè)、倉(cāng)庫(kù)管理、信息系統(tǒng)等各個(gè)方面。要求合理安排物料搬運(yùn)的路徑、負(fù)重、搬運(yùn)方式、設(shè)備選型、倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地、作業(yè)人員等，以便加快產(chǎn)品中轉(zhuǎn)速度，提高物流質(zhì)量，降低倉(cāng)儲(chǔ)物流費(fèi)用。上海多維明軟信息技術(shù)有限公司的智能物流系統(tǒng)，以下簡(jiǎn)稱智多行，可以將各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)配套的物流硬件效能發(fā)揮更優(yōu)，真正做到：足、快、好。足：高效、足量的提供物料；快：提前獲知需求，提前/及時(shí)供應(yīng)，產(chǎn)線隨用隨取。好：高效供應(yīng)準(zhǔn)確的物料；智多行能無(wú)間隙的為廠內(nèi)的各生產(chǎn)環(huán)節(jié)供給物料、轉(zhuǎn)移物料（成品、半成品），事務(wù)實(shí)時(shí)同步，以便協(xié)調(diào)廠內(nèi)物料的調(diào)配和產(chǎn)業(yè)上下游供應(yīng)鏈的銜接。比較好的廠內(nèi)物流聯(lián)系人多維明軟智能物流系統(tǒng)能夠在廠內(nèi)物流管理中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)發(fā)料。

3．智能化物流的管理組織：生產(chǎn)與物流高度融合，實(shí)現(xiàn)“智能工廠物流中心化”一個(gè)規(guī)劃好的智能工廠就像是一個(gè)“盒子”，只需要關(guān)注其“輸入”和“輸出”,“盒子內(nèi)部”的運(yùn)作基本實(shí)現(xiàn)智能化（自感知、自決策、自調(diào)適），而智能工廠的生產(chǎn)和物流已經(jīng)高度融合，實(shí)現(xiàn)了“智能工廠物流中心化”，智能工廠本身即物流中心或供應(yīng)平臺(tái)，其主要職能包括采購(gòu)與供應(yīng)商管理、智能工廠運(yùn)維、訂單管理與交付、物流信息平臺(tái)建設(shè)、數(shù)據(jù)中心（數(shù)據(jù)資源管理與應(yīng)用）、技術(shù)資源管理與應(yīng)用、供應(yīng)資源管理與配置等，如圖4所示。此時(shí)，智能工廠物流運(yùn)營(yíng)的職責(zé)發(fā)生了根本性的變化，傳統(tǒng)的物流運(yùn)作和管理被技術(shù)替代，取而代之的是，需要對(duì)智能化體系的構(gòu)建、運(yùn)維、優(yōu)化，以及數(shù)據(jù)的管理、分析和應(yīng)用。智能工廠物流人才：人是物理系統(tǒng)和信息系統(tǒng)的創(chuàng)造者、使用者和管理者在智能工廠的智能物流體系中，人是物理系統(tǒng)和信息系統(tǒng)的創(chuàng)造者、使用者和管理者，人的作用比以往任何一個(gè)階段都顯得更加重要。伴隨著工廠和物流體系的迭代，對(duì)物流人才的需求和定義也在不斷變化，傳統(tǒng)的物流人才無(wú)法滿足需求。因此，企業(yè)、行業(yè)往往呈現(xiàn)出物流人才總是緊缺的狀態(tài)。

云ERP系統(tǒng)全球化靈活部署模式，實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)應(yīng)用構(gòu)建，對(duì)于企業(yè)而言，是一個(gè)系統(tǒng)，感覺(jué)不到地域的差異。多組織協(xié)同ERP系統(tǒng)全球化靈活部署模式，實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)應(yīng)用構(gòu)建，對(duì)于企業(yè)而言，是一個(gè)系統(tǒng)，感覺(jué)不到地域的差異。開(kāi)放式架構(gòu)基于靈活的SOA，快速搭建企業(yè)個(gè)性化應(yīng)用，通過(guò)服務(wù)編排實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)架構(gòu)按需構(gòu)建，業(yè)務(wù)組件按需裝配，推動(dòng)商業(yè)創(chuàng)新。平臺(tái)化軟件云ERP系統(tǒng)是一個(gè)開(kāi)放的集成與應(yīng)用平臺(tái)、純B/S系統(tǒng)，支持云計(jì)算，遵循面向服務(wù)組件[產(chǎn)品即服務(wù)]的開(kāi)發(fā)理念廠內(nèi)物流年度總結(jié)范文通用總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來(lái)多維明軟WMS智能倉(cāng)儲(chǔ)，管理廠內(nèi)物流，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)過(guò)程的數(shù)字化管理和倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)任務(wù)自動(dòng)化。

系統(tǒng)還能根據(jù)訂單、供應(yīng)鏈、突發(fā)事件等變化，隨時(shí)調(diào)整生產(chǎn)流程和生產(chǎn)計(jì)劃。產(chǎn)品在生產(chǎn)完成后，通常會(huì)被暫置于倉(cāng)庫(kù)中成為庫(kù)存。唯智多類型物流機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)（WES）與智能機(jī)器人AGV/AMR、AS/RS等自動(dòng)化設(shè)備形成聯(lián)動(dòng)，時(shí)刻掌握著全廠的出庫(kù)、入庫(kù)、包裝等等所有業(yè)務(wù)的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。同時(shí)，貨物的周轉(zhuǎn)時(shí)間，每次周轉(zhuǎn)多少，都由系統(tǒng)經(jīng)對(duì)全廠當(dāng)前相關(guān)數(shù)據(jù)分析后再調(diào)度對(duì)應(yīng)的搬運(yùn)機(jī)器人去執(zhí)行搬運(yùn)任務(wù)。在這一過(guò)程中，系統(tǒng)提取了數(shù)據(jù)、提煉并分析數(shù)據(jù)、展示有用的數(shù)據(jù)、計(jì)算并合成新的數(shù)據(jù)，幫助博世華域?qū)崿F(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化、供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)可視化、庫(kù)存預(yù)測(cè)、SKU及存貨管理、動(dòng)態(tài)路由優(yōu)化等。廠內(nèi)智慧物流升級(jí)的企業(yè)已然不是個(gè)例。在國(guó)內(nèi)物流成本高企的情況下，不止是博世華域，唯智還為三一重工、中國(guó)中車等制造型巨頭提供廠內(nèi)物流智能化集成方案，通過(guò)自動(dòng)化、數(shù)字化去降低高昂的物流成本。數(shù)字時(shí)代下，新需求下的物流形態(tài)正在不斷發(fā)生變化，廠內(nèi)物流也在走向下一個(gè)時(shí)代：通過(guò)數(shù)字化和萬(wàn)物互聯(lián)，搭建的一張數(shù)字化大網(wǎng)貫穿于整個(gè)制造業(yè)，通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)為企業(yè)解決決策問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)企業(yè)供應(yīng)鏈升級(jí)，形成一種新的生產(chǎn)力。多維明軟為包裝行業(yè)提供廠內(nèi)物流數(shù)字化工廠解決方案。比較好的廠內(nèi)物流聯(lián)系人

多維明軟智能物流解決方案，管理廠內(nèi)物流，降低工廠管理的復(fù)雜度，把管理者從重復(fù)性事務(wù)中解放出來(lái)。廣東廠內(nèi)物流推廣

解決廠內(nèi)物流問(wèn)題的有效對(duì)策，先要加強(qiáng)物流管理意識(shí)。廠內(nèi)物流管理對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)銷售都有著極其重要的影響，這要求管理人員具備物流管理意識(shí)，才能夠做出正確的決策，加強(qiáng)企業(yè)物流管理水平；對(duì)于基層員工的物流意識(shí)，可以通過(guò)舉辦講座、知識(shí)培訓(xùn)等方法來(lái)提升大家對(duì)物流觀念的認(rèn)識(shí)。長(zhǎng)此以往，企業(yè)的員工會(huì)有更強(qiáng)的物流管理意識(shí)，可以更好的落實(shí)、優(yōu)化廠內(nèi)物流更新迭代，加速企業(yè)降本增效，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。應(yīng)用上海多維明軟信息技術(shù)有限公司的SLS智能無(wú)人物流系統(tǒng)，整合自動(dòng)立庫(kù)、多層物流、機(jī)械手、AGV、電梯、升降機(jī)等裝置，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能無(wú)人物流。提高生產(chǎn)柔性，降低倉(cāng)儲(chǔ)和物流成本、管理復(fù)雜度。廣東廠內(nèi)物流推廣

上海多維明軟信息技術(shù)有限公司坐落在上海市寶山區(qū)月羅路559號(hào)W-3739室，是一家專業(yè)的軟件設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和銷售，計(jì)算機(jī)硬件的開(kāi)發(fā)和銷售，系統(tǒng)集成，并提供相關(guān)的技術(shù)咨詢、技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓，電子商務(wù) (不得從事金融業(yè)務(wù))，企業(yè)管理咨詢。上海多維明軟信息技術(shù)有限公司，成立于2009年6月，致力于為企業(yè)提供自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化運(yùn)營(yíng)管理解決方案、管理咨詢與運(yùn)維服務(wù)。公司。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評(píng)。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：智能物流，智慧工廠，APS排產(chǎn)系統(tǒng)，智能裝運(yùn)規(guī)劃等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨，深受客戶好評(píng)。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹(shù)立了良好的智能物流，智慧工廠，APS排產(chǎn)系統(tǒng)，智能裝運(yùn)規(guī)劃形象，贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。