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智能無人工廠的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)避免了人在生產(chǎn)過程中,對生產(chǎn)環(huán)境的影響,從而影響了產(chǎn)品。以閥門控制為例,智能化改造前,生產(chǎn)線上有1600個(gè)閥門,需要配備8個(gè)生產(chǎn)管理人員進(jìn)行日常操作。智能無人工廠改造上線后,如今智能化的設(shè)備包辦了這樣單一重復(fù)但衛(wèi)生安全要求極高的工作。崗位“智”變,新工作匯聚新時(shí)代的信息流;人因崗位而變,崗位同樣因人而變。當(dāng)人工智能取代了一部分枯燥且沒有創(chuàng)造性的崗位時(shí),也催生出許多新的崗位。有不少智能無人工廠改造實(shí)施的程序員,他們常常不在辦公室,而是一頭扎進(jìn)生產(chǎn)車間。“在車間寫代碼”,是這群人的共同特征。首席信息官、技術(shù)總監(jiān)、自動(dòng)化事業(yè)部總經(jīng)理、透明工廠講解員……智能無人工廠里出現(xiàn)的新頭銜,讓看到在數(shù)字經(jīng)濟(jì)掀起的這股新動(dòng)能中,從事新工作的人們共同匯聚出屬于新時(shí)代的信息流。多維明軟的智能無人工廠解決方案,內(nèi)置多種智能化的預(yù)測和處理功能,提供事到人模式,簡化人工管理內(nèi)容。山西比較好的智能無人工廠系統(tǒng)
智能無人工廠的人工智能技術(shù)應(yīng)用:人工智能技術(shù)正在被不斷地被應(yīng)用到圖像識別、語音識別、智能機(jī)器人、故障診斷與預(yù)測性維護(hù)、質(zhì)量監(jiān)控等各個(gè)領(lǐng)域,覆蓋從研發(fā)創(chuàng)新、生產(chǎn)管理、質(zhì)量控制、故障診斷等多個(gè)方面。在智能工廠建設(shè)過程中,應(yīng)當(dāng)充分應(yīng)用人工智能技術(shù)。例如,可以利用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù),挖掘產(chǎn)品缺陷與歷史數(shù)據(jù)之間的關(guān)系,形成控制規(guī)則,并通過增強(qiáng)學(xué)習(xí)技術(shù)和實(shí)時(shí)反饋,控制生產(chǎn)過程減少產(chǎn)品缺陷。同時(shí)集成**經(jīng)驗(yàn),不斷改進(jìn)學(xué)習(xí)結(jié)果。利用機(jī)器視覺代替人眼,提高生產(chǎn)柔性和自動(dòng)化程度,提升產(chǎn)品質(zhì)檢效率和可靠性。智能無人工廠的生產(chǎn)監(jiān)控與指揮系統(tǒng):流程行業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)線配置了DCS系統(tǒng)或PLC控制系統(tǒng),通過組態(tài)軟件可以查看生產(chǎn)線上各個(gè)設(shè)備和儀表的狀態(tài),但絕大多數(shù)離散制造企業(yè)還沒有建立生產(chǎn)監(jiān)控與指揮系統(tǒng)。實(shí)際上,離散制造企業(yè)也非常需要建設(shè)集中的生產(chǎn)監(jiān)控與指揮系統(tǒng),在系統(tǒng)中呈現(xiàn)關(guān)鍵的設(shè)備狀態(tài)、生產(chǎn)狀態(tài)、質(zhì)量數(shù)據(jù),以及各種實(shí)時(shí)的分析圖表。在一些國際廠商的MES軟件系統(tǒng)中,設(shè)置了MII(manufacturingintegrationandintelligence)模塊,其關(guān)鍵功能就是呈現(xiàn)出工廠的關(guān)鍵KPI數(shù)據(jù)和圖表,輔助決策。山東數(shù)字智能無人工廠技術(shù)含量多維明軟的智能制造解決方案實(shí)施團(tuán)隊(duì)是具有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn),實(shí)施過多個(gè)項(xiàng)目,技術(shù)業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的人員構(gòu)成。
在考慮數(shù)字化成熟度模型時(shí),關(guān)鍵要點(diǎn)是每個(gè)組織都有可用的步驟——無論他們的位置或在走向自治的過程中取得的進(jìn)展如何。整個(gè)工廠和公司都有機(jī)會(huì)繼續(xù)部署數(shù)字化并繼續(xù)改變其成本基礎(chǔ)。建議公司首先明確自己的抱負(fù),然后制定一條通往任何所需自主運(yùn)營程度的道路——但 終,選擇是豐富的,通常需要有限的資本投資或不需要資本投資。隨著整個(gè)工廠和企業(yè)繼續(xù)采用數(shù)字化,工廠可以變得更加自主和自我優(yōu)化,為自主企業(yè)奠定基礎(chǔ)。無論數(shù)字技術(shù)的采用、流程和運(yùn)營的成熟度以及地理位置如何,公司都可以而且應(yīng)該采取一些有影響力的步驟來提高其工廠和網(wǎng)絡(luò)的彈性。即使是 小的進(jìn)步也能激發(fā)企業(yè)的雄心和活力的轉(zhuǎn)變。雖然經(jīng)常聽到這樣的評論,“負(fù)擔(dān)不起在這種環(huán)境下投資技術(shù)”,但是可以斷言,在許多情況下,公司不能不這樣做。
智能無人工廠的工業(yè)安全:企業(yè)在進(jìn)行新工廠規(guī)劃時(shí),需要充分考慮各種安全隱患,包括機(jī)電設(shè)備的安全,員工的安全防護(hù),設(shè)立安全報(bào)警裝置等安防設(shè)施和消防設(shè)備。同時(shí),隨著企業(yè)應(yīng)用越來越多的智能裝備和控制系統(tǒng),并實(shí)現(xiàn)設(shè)備聯(lián)網(wǎng),建立整個(gè)工廠的智能工廠系統(tǒng),隨之而來的安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)迅速提高,現(xiàn)在已出現(xiàn)了專門攻擊工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)的病毒。因此,企業(yè)在做智能工廠規(guī)劃時(shí),也必須將工業(yè)安全作為一個(gè)專門的領(lǐng)域進(jìn)行規(guī)劃。智能無人工廠的精益生產(chǎn):精益生產(chǎn)的關(guān)鍵思想是消除一切浪費(fèi),確保工人以極高效的方式進(jìn)行協(xié)作。很多制造企業(yè)采取按訂單生產(chǎn)或按訂單設(shè)計(jì),滿足小批量、多品種的生產(chǎn)模式。智能工廠需要實(shí)現(xiàn)零部件和原材料的準(zhǔn)時(shí)配送,成品和半成品按照訂單的交貨期進(jìn)行及時(shí)生產(chǎn),建立生產(chǎn)現(xiàn)場的電子看板,通過拉動(dòng)方式組織生產(chǎn),采用安東系統(tǒng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的異常問題;同時(shí),推進(jìn)目視化、快速換模。很多企業(yè)采用了U型的生產(chǎn)線和組裝線,建立了智能制造單元。推進(jìn)精益生產(chǎn)是一個(gè)持續(xù)改善的長期過程,要與信息化和自動(dòng)化的推進(jìn)緊密結(jié)合。多維明軟專注為印刷包裝行業(yè)提供成熟的智能無人工廠解決方案,幫助和陪伴企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,降本增效。
生產(chǎn)車間里“忙碌”的機(jī)器人,智能無人工廠在對工廠的管理還是要人來實(shí)現(xiàn),通過一塊屏幕,工廠實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理。工廠的數(shù)字化展廳。一塊巨大的曲面屏上面顯示的精確數(shù)據(jù)以及3D圖像幾乎覆蓋了整個(gè)工廠。這是工廠的‘決策中樞’,整個(gè)工廠的所有情況在上面一目了然。屏幕上從工廠整體情況、銷量及市占率、入庫計(jì)劃、小時(shí)均衡產(chǎn)量、供貨概況再到當(dāng)前廢氣排放濃度等細(xì)枝末節(jié)都有逐一展示,數(shù)據(jù)加上柱狀圖等,一目了然。智能無人工廠可以利用數(shù)字孿生技術(shù),實(shí)現(xiàn)對工廠內(nèi)部的展示。沖壓、焊接、倉儲(chǔ)物流、總裝等各個(gè)車間系統(tǒng)展示、場景應(yīng)用及成果展示等由十幾塊小屏幕以數(shù)字化的方式一一呈現(xiàn)。某汽車企業(yè)的智能無人工廠是基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),圍繞汽車主機(jī)廠工業(yè)場景和數(shù)字化升級需求,建立的‘1個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化底座+9大工業(yè)領(lǐng)域知識沉淀+13個(gè)平臺(tái)應(yīng)用賦能軟件’數(shù)字化賦能體系,覆蓋沖壓智能排產(chǎn)、焊接及尺寸質(zhì)量管理、倉儲(chǔ)物流調(diào)度、研發(fā)設(shè)計(jì)協(xié)同、節(jié)能降耗等領(lǐng)域。整套數(shù)字化賦能體系,幫助工廠降低質(zhì)量損失成本13%,訂單交付周期縮短15%,物流調(diào)度效率提升10%,整體提高了工廠的數(shù)字化管理水平。智能無人工廠解決方案的實(shí)施目標(biāo)要明確,要和業(yè)務(wù)、管理結(jié)合起來,定下合適的可量化的目標(biāo)。山東數(shù)字智能無人工廠技術(shù)含量
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設(shè)備聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)智能無人工廠乃至工業(yè)4.0,推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè),實(shí)現(xiàn)MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))應(yīng)用, 重要的基礎(chǔ)就是要實(shí)現(xiàn)M2M,也就是設(shè)備與設(shè)備之間的互聯(lián),建立工廠網(wǎng)絡(luò)并建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。在此基礎(chǔ)上,企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控。設(shè)備聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)采集是企業(yè)建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)。工廠智能物流推進(jìn)智能無人工廠建設(shè),生產(chǎn)現(xiàn)場的智能物流十分重要,尤其是對于離散制造企業(yè)。智能工廠規(guī)劃時(shí),要盡量減少無效的物料搬運(yùn)。很多上佳的制造企業(yè)在裝配車間建立了集中揀貨區(qū),根據(jù)每個(gè)客戶訂單集中配貨,并通過DPS(digitalpickingsystem)方式進(jìn)行快速揀貨,配送到裝配線,消除了線邊倉。離散制造企業(yè)在兩道機(jī)械工序之間可以采用帶有導(dǎo)軌的工業(yè)機(jī)器人、桁架式機(jī)械手等方式來傳遞物料,還可以采用AGV、RGV(有軌穿梭車)或者懸掛式輸送鏈等方式傳遞物料。在車間現(xiàn)場還需要根據(jù)前后道工序之間產(chǎn)能的差異,設(shè)立生產(chǎn)緩沖區(qū)。立體倉庫和輥道系統(tǒng)的應(yīng)用,也是企業(yè)在規(guī)劃智能工廠時(shí),需要進(jìn)行系統(tǒng)分析的問題。山西比較好的智能無人工廠系統(tǒng)
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