6寸液壓卡盤和8寸液壓卡盤所配油缸的區(qū)別
拿中國(guó)臺(tái)灣千島的油壓回轉(zhuǎn)缸為例,8寸中空液壓卡盤通孔是52mm,對(duì)應(yīng)的中空油壓回轉(zhuǎn)缸也是52mm,如千島的P1552后面兩位數(shù)是中空油壓回轉(zhuǎn)缸通孔的直徑標(biāo)識(shí).6寸中空卡盤通孔直徑是46mm,對(duì)應(yīng)的缸是46mm(型號(hào)是P1246)。以上是常識(shí),下面講重點(diǎn)。8寸和6寸的油壓缸不是一樣的,但是可以通用,只是拉桿兩頭螺牙不一樣,一頭可能是M60,一頭可能是M55。如果你是長(zhǎng)工件,直徑又超過(guò)了46mm,那只能用標(biāo)準(zhǔn)的8寸油缸(52mm通孔)。8寸卡盤用6寸油缸,有一點(diǎn)小馬拉大車的感覺,對(duì)油缸壽命有影響,一個(gè)可以用10年的油缸,你這樣用,就估計(jì)6-8年的了。有的一些裝配卡盤或賣卡盤的,還推薦用中實(shí)的油缸拉中空的卡盤,這樣更換周期比較短,那更加是小馬拉大車了,有些國(guó)產(chǎn)幾百塊錢的中實(shí)油缸,快的話幾個(gè)月就壞了,中國(guó)臺(tái)灣千島產(chǎn)的的這樣用也許用1-3年,但這種是讓客戶成本明顯提高。 千島卡盤油缸,精致,高效,品質(zhì)有保證!大連原廠生產(chǎn)回轉(zhuǎn)油缸哪家強(qiáng)
如何正確選擇回轉(zhuǎn)氣缸(七)
五、普通氣缸的結(jié)構(gòu)原理包括單作用式和雙作用式氣缸。常用于無(wú)特殊要求的場(chǎng)合。為較為常用的單桿雙作用普通氣缸的基本結(jié)構(gòu),氣缸一般由缸筒、前后缸蓋、活塞、活塞桿、密封件和緊固件等零件組成。缸筒與前后缸蓋固定連接。有活塞桿側(cè)的缸蓋為前缸蓋,缸底側(cè)的缸蓋為后缸蓋。在缸蓋上開有進(jìn)排氣通口,有的還設(shè)有氣緩沖機(jī)構(gòu)。前缸蓋上,設(shè)有密封圈、防塵圈,同時(shí)還設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度。活塞桿與活塞緊固相連?;钊铣忻芊馊?,防止活塞左右兩腔相互漏氣外,還有耐磨環(huán)以提高氣缸的導(dǎo)向性;帶磁性開關(guān)的氣缸,活塞上裝有磁環(huán)。活塞兩側(cè)常裝有橡膠墊作為緩沖墊。如果是氣緩沖,則活塞兩側(cè)沿軸線方向設(shè)有緩沖柱塞,同時(shí)缸蓋上有緩沖節(jié)流閥和緩沖套,當(dāng)氣缸運(yùn)動(dòng)到端頭時(shí),緩沖柱塞進(jìn)入緩沖套,氣缸排氣需經(jīng)緩沖節(jié)流閥,排氣阻力增加,產(chǎn)生排氣背壓,形成緩沖氣墊,起到緩沖作用。 合肥高速中空回轉(zhuǎn)油缸廠家供應(yīng)杭州千島拓新,卡盤油缸專業(yè)銷售!品質(zhì)保證!服務(wù)到位!
機(jī)床回轉(zhuǎn)油缸卡死原因解析
1.現(xiàn)象描述:客戶購(gòu)買新油缸來(lái)替換舊油缸,油缸裝上去之前檢查一切正常,裝上機(jī)床后第二天主軸就被卡死了,無(wú)法旋轉(zhuǎn)。
2.問(wèn)題分析:通過(guò)手動(dòng)撥動(dòng)油缸的鋁殼卻無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng),可以判斷出油缸自身已經(jīng)卡死,所以導(dǎo)致主軸卡死。
3.當(dāng)場(chǎng)拆開油缸后發(fā)現(xiàn):回轉(zhuǎn)油缸本體和套筒內(nèi)側(cè)上面有很多黏性極強(qiáng)的油垢,所以導(dǎo)致新油缸還沒(méi)有投入使用就卡死的現(xiàn)象。
4.根據(jù)現(xiàn)象分析可以知道:客戶更換新油缸,但沒(méi)有徹底清洗干凈液壓站內(nèi)部,所以不干凈的油品進(jìn)入間隙很小的油缸內(nèi)部導(dǎo)致油缸無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.解決方案:徹底清洗液壓站或更換新的液壓站,用清洗劑去除油缸里面所有油垢,重新安裝組合即可。
如何正確選擇回轉(zhuǎn)氣缸(一)
氣動(dòng)執(zhí)行元件是一種能量轉(zhuǎn)換裝置,它是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)機(jī)械實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或沖擊動(dòng)作。氣動(dòng)執(zhí)行元件分為氣缸和氣馬達(dá)兩大類。氣缸用于提供直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng),輸出力和直線速度或擺動(dòng)角位移。氣馬達(dá)用于提供連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。氣動(dòng)控制元件用來(lái)調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力流量和方向等,以保證執(zhí)行機(jī)構(gòu)按規(guī)定的程序正常進(jìn)行工作。氣動(dòng)控制元件按功能可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。 來(lái)千島拓新,油缸買得順心,用的放心!杭州千島拓新,您身邊的夾具**!
液壓油缸的分類和工作原理(二)
一、液壓油缸的分類液壓缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣,其分類方法也有多種:按運(yùn)動(dòng)方式可分為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)式和回轉(zhuǎn)擺動(dòng)式;按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式;按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、多級(jí)伸縮套筒式,齒輪齒條式等;按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等;按壓力等級(jí)可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。1、活塞式單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油,以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng),故稱為雙作用缸?;钊軉蜗蜻\(yùn)動(dòng),其反方向運(yùn)動(dòng)需由外力來(lái)完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大。 千島油壓回轉(zhuǎn)缸,數(shù)控機(jī)床的好伴侶,相知相遇到永遠(yuǎn)!柳州千島拓新回轉(zhuǎn)油缸批發(fā)價(jià)
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中空油缸的故障排除
當(dāng)油缸不能作動(dòng)時(shí),請(qǐng)采取以下步驟:a.如果主軸仍在運(yùn)轉(zhuǎn)中,立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)。b.油壓?jiǎn)卧希袎毫υO(shè)定用減壓閥,調(diào)高設(shè)定壓力約5kg/cm²,再操作切換閥門,檢查油缸是否有動(dòng)作。c.如果油缸還是不能作動(dòng),則再增加油壓壓力約5kg/cm²,如此重復(fù)測(cè)試,直到油壓壓力增加到卡盤最高使用壓力再增加30%。當(dāng)油缸作動(dòng)回正常之后,必須將油壓壓力調(diào)降到原來(lái)的位置。d.如果油缸經(jīng)過(guò)上述多次的測(cè)試,仍無(wú)法作動(dòng),則將油壓壓力回降到原來(lái)的設(shè)定壓力,關(guān)掉電源,等待油缸表面溫度冷卻到室溫溫度相同時(shí),再依上述方法測(cè)試,確認(rèn)油缸是否正常運(yùn)作。e.當(dāng)溫度降低后,油缸的運(yùn)作仍無(wú)法正常時(shí),將卡盤內(nèi)部的拉桿螺帽松開,拆下油缸單獨(dú)測(cè)試油缸的動(dòng)作。 大連原廠生產(chǎn)回轉(zhuǎn)油缸哪家強(qiáng)
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