對降低運輸能耗、提高輸送效率有很大幫助。有試驗表明，在鋁合金平板表面涂覆一種低表面能的涂層，可減小阻力18%~30%[6]，這實際上就是超疏水材料的減阻效果。趙坤等[7]通過試驗，驗證了經(jīng)過超疏水材料涂覆的鋁合金基體，表面具有良好的超疏水性能，而運載火箭箭體結(jié)構(gòu)的主要材料正是鋁合金。3.我國運載火箭箭體結(jié)構(gòu)防水、防結(jié)冰設(shè)計現(xiàn)狀根據(jù)結(jié)構(gòu)形式及功能的不同，運載火箭箭體大結(jié)構(gòu)主要分為貯箱和殼段。我國現(xiàn)役液體運載火箭，殼段大多為組合式結(jié)構(gòu)，每個殼段由數(shù)百種零組件通過鉚接、螺接等機械連接方式裝配而成，因此，在零組件搭接、對接處，以及鉚釘、螺栓附近，存在很多細小的縫隙。同時，根據(jù)實際需求，殼段和貯箱短殼側(cè)壁上設(shè)置有大小不一的各種開口，開口處一般用蓋板或小罩子封堵，用于防塵和防風，蓋板或小罩子的邊緣與殼段裝配處，以及用于裝配的螺栓、快速鎖等連接件附近，均會存在不同程度的縫隙。此外，不同殼段之間、殼段與貯箱之間的對接面，以及級間分離、整流罩分離面處的結(jié)構(gòu)，均存在縫隙。以上大小不等的縫隙，***分布在箭體結(jié)構(gòu)表面，均存在滲漏水的風險。針對這些縫隙，我國新一代低溫運載火箭，主要采取了封堵的方式進行防水處理。維晶生產(chǎn)疏水涂層漆膜光澤度高，豐滿度優(yōu)異。遼寧自潔超疏水防覆冰品牌

    cooh)-ch2-sh。相應(yīng)的涂料膜中也會存在該半胱氨酸基團，半胱氨酸基團中的巰基在空氣中氧化后會形成二硫鍵，可以進一步改善涂料膜的三維結(jié)構(gòu)，增加涂料膜的致密性，改善涂料膜的機械性能和涂料膜在基體表面的附著力。（3）叔丁基過氧化氫為引發(fā)劑，相對于其他大多數(shù)引發(fā)劑的分解產(chǎn)物呈酸性，其分解產(chǎn)物為叔丁醇和少量**，對設(shè)備無腐蝕，對裝置要求不高，生產(chǎn)安全。叔丁基過氧化氫中o-o鍵的分解活化能低，效果優(yōu)異。具體實施方式下面，將結(jié)合具體的實例對本發(fā)明進行詳細說明。當然，所描述的實施例**是本發(fā)明的一部內(nèi)創(chuàng)造內(nèi)容，而不是全部?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的情況下所獲得的其他實例均落入本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。實施例1一種超疏水涂料包括含氟丙烯酸脂改性的硅烷組分a、固化劑、丙烯酸乳液，其中，涂料中的組分a、固化劑、丙烯酸乳液的質(zhì)量比例為20：15：40。組分a由含氟丙烯酸酯類單體與硅烷在引發(fā)劑存在的情況下反應(yīng)制得，所述硅烷的結(jié)構(gòu)式如式（i）：x3si-(ch2)n-(ch=ch)-(ch2)m-nh-c(cooh)-ch2-sh（i）其中，x是甲氧基，m、n均為3。組分a的具體制備步驟為：將含氟丙烯酸酯類單體、功能單體、式。河南超疏油超疏水防覆冰代理疏水材料的是非常實用的。

    組分a由含氟丙烯酸酯類單體與硅烷在引發(fā)劑存在的情況下反應(yīng)制得，所述硅烷的結(jié)構(gòu)式如式（i）：x3si-(ch2)n-(ch=ch)-(ch2)m-nh-c(cooh)-ch2-sh（i）其中，x是乙酰氧基，m為2，n為3。組分a的具體制備步驟為：將含氟丙烯酸酯類單體、功能單體、式（i）所示的硅烷、引發(fā)劑、溶劑加入到反應(yīng)容器中，在保護氣氛下加熱至100°c，反應(yīng)6h而成。含氟丙烯酸酯類單體為丙烯酸十二氟庚酯。所述功能單體為丙烯酸-2-羥基丙酯。引發(fā)劑為叔丁基過氧化氫。將該超疏水涂料涂敷于塑料表面，經(jīng)干燥固化即可形成超疏水膜。實施例4一種超疏水涂料包括含氟丙烯酸脂改性的硅烷組分a、固化劑、丙烯酸乳液，其中，涂料中的組分a、固化劑、丙烯酸乳液的質(zhì)量比例為25：10：45。組分a由含氟丙烯酸酯類單體與硅烷在引發(fā)劑存在的情況下反應(yīng)制得，所述硅烷的結(jié)構(gòu)式如式（i）：x3si-(ch2)n-(ch=ch)-(ch2)m-nh-c(cooh)-ch2-sh（i）其中，x是乙酰氧基，m為3，n為4。組分a的具體制備步驟為：將含氟丙烯酸酯類單體、功能單體、式（i）所示的硅烷、引發(fā)劑、溶劑加入到反應(yīng)容器中，在保護氣氛下加熱至60°c，反應(yīng)22h而成。含氟丙烯酸酯類單體為甲基丙烯酸十二氟庚酯。所述功能單體為甲基丙烯酸-2-羥基乙酯。

    區(qū)別在于組分b面漆的制備中，將含氟樹脂1替換為含氟樹脂8。實施例9其他步驟和條件和實施例1相同，區(qū)別在于組分b面漆的制備中，將含氟樹脂1替換為含氟樹脂9。實施例10其他步驟和條件和實施例1相同，區(qū)別在于組分b面漆的制備中，將含氟樹脂1替換為含氟樹脂10。實施例11其他步驟和條件和實施例1相同，區(qū)別在于組分b面漆的制備中，將復(fù)配的無機疏水填料即2份疏水納米重鈣粉和6份kh560改性的氣象白炭黑替換為4份疏水納米重鈣粉和4份kh560改性的氣象白炭黑。實施例12其他步驟和條件和實施例1相同，區(qū)別在于組分b面漆的制備中，將復(fù)配的無機疏水填料即2份疏水納米重鈣粉和6份kh560改性的氣象白炭黑替換為8份kh560改性的氣象白炭黑。實施例13其他步驟和條件和實施例1相同，區(qū)別在于組分b面漆的制備中，含氟樹脂1的用量從15份改為20份。對比例1其他步驟和條件和實施例1相同，區(qū)別在于組分b面漆的制備中，將含氟樹脂1替換為含氟樹脂11。對比例2其他步驟和條件和實施例1相同，區(qū)別在于組分b面漆的制備中，將含氟樹脂1替換為含氟樹脂12。對比例3其他步驟和條件和實施例1相同，區(qū)別在于組分b面漆的制備中，將含氟樹脂1替換為樹脂a。對比例4其他步驟和條件和實施例1相同。納米疏水疏油涂層與超親水涂層的有相似，但是也有不同。

    引發(fā)劑為叔丁基過氧化氫。將該超疏水涂料涂敷于金屬表面，經(jīng)干燥固化即可形成超疏水膜。對比例1將組成為丙烯酸三氟乙酯：固化劑、丙烯酸樹脂=20：10：40的涂料涂敷于金屬表面，經(jīng)干燥固化后得到涂料膜。對比例2將組成為式（i）所示的硅烷：固化劑、丙烯酸樹脂=25：15：40的涂料涂敷于金屬表面，經(jīng)干燥固化后得到涂料膜。為了衡量本發(fā)明的超疏水涂料的超疏水效果和附著穩(wěn)定性，分別對實施例1-4和對比例1-2的涂料膜進行靜態(tài)接觸角測試和附著強度測試，結(jié)果如下表所示。其中，附著穩(wěn)定性測試參考國家標準gb/t9286-1998的相關(guān)規(guī)定，測試結(jié)果分為0-5六個等級，0表示附著力**優(yōu)，5表示附著力**差。從上表的測試結(jié)果可知，本發(fā)明的超疏水涂料膜的超疏水性優(yōu)良，其涂料膜在基體表面的附著穩(wěn)定性良好。以上是本發(fā)明的超疏水涂料。需要指出的是，本發(fā)明所記載的內(nèi)容，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的情況下所獲得的其他實例均涵蓋于本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。荷葉的表面就覆蓋著不親水的蠟質(zhì)，而很多防水面料則會用到聚四氟乙烯之類的材料（就是特氟龍）。安徽大理石超疏水防覆冰廠家

廚房電器等產(chǎn)品尤其是油煙機長期處于重油煙環(huán)境中，極易的在其表面及內(nèi)腔粘附油垢或食物殘渣。遼寧自潔超疏水防覆冰品牌

    a)口框口蓋處內(nèi)側(cè)邊緣；(b)口框口蓋處外側(cè)邊緣通過試驗結(jié)果可以看出，帶有涂層的典型試驗件，對于1毫米以內(nèi)細小的縫隙，具有較好的防水效果；超疏水材料并不是對試驗件縫隙進行封閉，因此對于有較大縫隙，材料超疏水性無法抵擋水的侵入，仍需結(jié)合密封圈、密封膠等措施共同實現(xiàn)結(jié)構(gòu)防水。.超疏水涂層典型壁板結(jié)冰試驗低溫火箭進行推進劑加注時，在推進劑貯箱短殼處會發(fā)生結(jié)冰現(xiàn)象，結(jié)冰導(dǎo)致箭體增重，影響分離，并有冰塊脫落砸傷人員及產(chǎn)品的風險。以CZ-5為例，芯級貯箱短殼上的結(jié)冰面積達數(shù)十平米，結(jié)冰重量可達數(shù)百公斤。推進劑貯箱短殼的結(jié)構(gòu)形式以鋁合金網(wǎng)格加筋壁板為主。截取一段貯箱短殼網(wǎng)格加筋板作為典型試驗結(jié)構(gòu)，通過在結(jié)構(gòu)表面噴涂超疏水材料，探索超疏水材料對箭體結(jié)構(gòu)防冰性能的影響。由于實驗室很難模擬在海南高溫、高濕環(huán)境下，水蒸氣附著在低溫結(jié)構(gòu)表面冷凝、結(jié)冰的過程，本文只對超疏水材料的防結(jié)冰性能進行探索性試驗。試驗環(huán)境為?40℃，水溫約10℃，水順著壁面向***動。如圖12所示，試驗件左側(cè)為未經(jīng)處理的原始表面，右側(cè)表面噴涂了超疏水材料。試驗開始一段時間后，左側(cè)較右側(cè)結(jié)冰速度快，且冰層呈面狀分布，而有涂層的右側(cè)冰以顆粒狀分布。遼寧自潔超疏水防覆冰品牌

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