在保證材料的可降解，環(huán)保的同時，滿足了材料超疏水的特性。并且發(fā)明人創(chuàng)造性地發(fā)現(xiàn)，以丙烯酸-(氟代烷氧基苯基)烷基酯作為含氟單體和丙烯酸烷基酯共聚后所得的含氟丙烯酸基樹脂，除了具有優(yōu)異的超疏水性能，還保持了和底漆穩(wěn)定良好的相容性和結合力，保證了作為疏水表面處理材料長時間使用的優(yōu)異性能。發(fā)明人還預料不到地發(fā)現(xiàn)，在含氟樹脂的單體中，引入一定比例的衣康酸基環(huán)氧樹脂，海因環(huán)氧樹脂上帶有可以參與自由基聚合的碳碳雙鍵，并且其中的酯鍵在一定條件下可以降解，進一步避免含氟樹脂降解難的環(huán)保污染問題；而且加入衣康酸基環(huán)氧樹脂后，對材料的疏水性沒有不利影響，同時大幅度改善了超疏水材料在長時間高溫高濕高鹽度的空氣氛圍下超疏水下降很快的缺陷，保證了本發(fā)明超疏水涂料在電氣柜防水，防凝露涂料使用時，保證了電氣柜內部電氣組件不收水汽侵蝕，特別是南部沿海地區(qū)，由于空氣濕度大，鹽度高的環(huán)境下，能夠充分發(fā)揮優(yōu)勢，長時間使用仍能保證優(yōu)異的防水，防凝露效果。在本方的推薦的實施方案中，在底漆的組分中：所述丙烯酸酯樹脂為(甲基)丙烯酸烷基酯的聚合物，比如丙烯酸乙酯，甲基丙烯酸乙酯，丙烯酸丙酯，甲基丙烯酸異丙酯，丙烯酸丁酯。物體表面和水滴的的“接觸角”，也就是水滴邊緣切線與固體表面的夾角。重慶環(huán)保超疏水防覆冰涂料

    所述基底材料為玻璃，墻面，金屬，織物(例如傘具)，特別適用于電氣柜的表面。本發(fā)明的有益效果一、相對于現(xiàn)有技術中提供的超疏水涂料，本發(fā)明提供的雙組份超疏水涂料，首先在待處理表面施涂底漆，干燥后再施涂面漆。處理后的面料表面疏水性能優(yōu)異，與水的接觸角大于150°。二、發(fā)明人預料不到地發(fā)現(xiàn)，采用式(i)的含氟丙烯酸衍生物作為單體參與共聚，所得含氟樹脂耐水與疏水性優(yōu)異，和(甲基)丙烯酸烷基酯以及海因環(huán)氧樹脂共聚后，與無機物形成涂層在高溫高濕高鹽度的環(huán)境下能夠長時間保持優(yōu)異的超疏水性能。三、本發(fā)明所得超疏水涂料施涂電氣柜后，能夠有效防水，防潮，防凝露，特別是在南方沿海的高熱高濕高鹽度的氣氛下發(fā)揮作用，保證電氣柜不收水汽侵蝕。附圖說明圖1是本發(fā)明雙組份超疏水涂料處理后的電氣柜表面超疏水效果。具體實施方式下面將對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例*是本發(fā)明的部分實施例，而不是全部?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。本發(fā)明所用試劑若無特別說明，均為市面上購買的常規(guī)試劑。河北大理石超疏水防覆冰疏水助劑表面微觀的粗糙度則決定了親疏水的強度，表面越粗糙，疏水性的越強。

    防覆冰超疏水涂料的研究與進展[J];中國膠粘劑;2015年02期7于世長;桂泰江;;風機葉片防腐涂料的研究進展[J];中國涂料;2014年12期8吳微微;王德祥;卞永東;;海上風電防腐涂料的性能評價標準和方法[J];廣州化工;2014年24期9蔣興良;李鑫;張志勁;胡建林;葉漢欣;張東東;;絕緣子表面雨凇覆冰粘結力及其影響因素研究[J];電網技術;2014年12期10吳一帆;;風機葉片用抗結冰涂料的研究[J];科技創(chuàng)業(yè)月刊;2014年10期【二級參考文獻】中國期刊全文數(shù)據(jù)庫**條1黃治娟;胡志光;張秀麗;趙華偉;;風機葉片防覆冰技術研究[J];華北電力技術;2014年06期2馬茜;張宇昌;張勝寒;路璐;;風機葉片防覆冰涂料的進展與研究[J];華北電力技術;2013年08期3李錄平;劉勝先;譚海輝;盧緒祥;;氣溫和空氣濕度對槳葉覆冰特性影響的實驗研究[J];熱能動力工程;2012年05期4馮杰;盧津強;秦兆倩;;超疏水表面抗結冰性能研究進展[J];材料研究學報;2012年04期5畢茂強;蔣興良;巢亞鋒;陳凌;肖丹華;劉偉;;自然覆冰與襯墊的粘附特性及影響因素[J];高電壓技術;2011年04期6蔣興良;楊大友;;RTV涂料表面冰層與涂料間粘結力及其影響因素分析[J];高電壓技術;2010年06期7楊浩;皮丕輝;文秀芳;鄭大鋒;程江;楊卓如;;氟化。

    4)表面修飾：使用空氣噴槍將濃度為20mg/ml疏水改性后的sio2的**溶液均勻噴涂到刻蝕后清洗干凈的耐候鋼表面，壓力噴槍的壓力為，噴槍移動速度為65mm/s，噴射角度為70°。然后將樣品取出在恒溫箱中100℃下干燥30min，得到表面設置有超疏水層的材料。該材料可以應用于高速列車轉向架中，有效延長高速列車轉向架的使用壽命。本實施案例制備得到的耐候鋼超疏水表面的微結構如圖1，該表面呈條紋結構，條紋表面覆蓋有大量微納米二級結構。本實施案例制備得到的超疏水表面的接觸角如圖1所示，水接觸角為°。實施例2本實施例提供一種采用超疏水涂層的制備方法，基體材料為sma490bw耐候鋼，其步驟如下：(1)預處理：將50*50*5mm的耐候鋼樣品依次用250#，400#，800#，1000#和1500#砂紙打磨，然后用無水乙醇超聲清洗8min，將清洗后的基體用吹風機吹干備用，得到潔凈的耐候鋼表面。(2)刻蝕：采用納秒激光清洗器刻蝕預處理過的耐候鋼表面，激光刻蝕的工藝參數(shù)為，激光最大輸出功率20w，激光頻率為80khz，激光波長為1060nm，掃描速度為50mm·s-1，掃描間距為10μm，在耐候鋼表面刻蝕出條紋結構。(3)修飾前處理：將刻蝕后的耐候鋼樣品放入無水乙醇中超聲清洗15min，取出用吹風機冷風吹干。。疏水性是指：材料在空氣中與水接觸時不能被水潤濕的性質。

    r=)；(i)We=，w/h=；(ii)We=，w/h=；(iii)we=，w/h=復合材料還可以被制成不同形狀，連科研都是愛你的形狀哦???如圖4(a)~~此外，通過簡單的氣體/液體滲透試驗(圖4b)證實了連續(xù)孔隙結構。氨氣可以滲透框架中的孔隙，而放置在具有超疏水針狀表面的上的水滴不能通過。圖4.彈性針狀框架的孔隙率。(a)整體(r=)照片顯示可成型性；(b)顯示連續(xù)孔隙度的整體(r=)照片；酚酞的水滴安裝在含有氨水的小瓶的穿孔蓋子上的整體上；液滴的顏色在1分鐘內由無色變?yōu)榉奂t色在1000次磨損循環(huán)中，針狀表面沒有引起嚴重損傷。對前進和后退的水接觸角進行了測量，進一步確認了該測試的可持續(xù)性(圖5c(iii))。通過磨損試驗(圖5c(iv，v)，前進和后退接觸角的滯后保持恒定，不超過5°。即使表面被銳利的邊緣劃傷，超疏水性仍然保持不變(圖5b)。復合材料的彈性和孔隙率可能起到緩沖作用，保護針狀表面免受磨損和劃痕損傷。圖5.彈性針狀骨架的超疏水性和耐磨性(a)整體石塊的切割表面上的水滴(r=)；新切割的表面也顯示出超疏水性；(b)即使在整體石塊的劃痕表面上，水射流也被排斥(r=)；(c)磨損測試；(i)實驗裝置；(ii)在50g負荷下用SUS球(φ=6mm)施加1000個磨損循環(huán)。疏水涂層可以在環(huán)保、工業(yè)、醫(yī)療等各種你想象不到領域大展身手。山西金屬超疏水防覆冰供應商

納米涂層的主要是由氟素化合物制成的溶液。重慶環(huán)保超疏水防覆冰涂料

    本發(fā)明涉及超疏水涂層制備技術領域，具體而言，涉及一種超疏水涂層的制備方法及應用和含有超疏水涂層的制品。背景技術：sma490bw型號耐候鋼以普通碳素鋼為基礎，添加了耐大氣腐蝕的cu、p、cr、ni等元素，具備良好的耐大氣腐蝕性，因此常被用于軌道交通車輛、公路車輛、集裝箱等行業(yè)。而高速列車轉向架服役環(huán)境復雜，不*易受到大氣腐蝕，而且易受冰雪侵害。近年來，超疏水材料由于其具有優(yōu)良的防覆冰作用而被***研究，超疏水表面是指接觸角大于150°而且滾動角小于10°的表面，研究發(fā)現(xiàn)荷葉具有超疏水表面的原因是具有微納米二級結構以及低表面能的蠟狀物質，并且根據(jù)荷葉效應，研究人員制備了仿生超疏水材料。超疏水涂層能夠防覆冰的機理是表面具有粗糙結構以及低的表面能，粗糙結構可以使水在滴落樣品表面時截留水分子下面的部分空氣，降低固液接觸面積，而低的表面能減小了水分子和樣品表面的黏附性，保證水不浸潤樣品表面而且在外力作用下易于脫落，因此水在結冰之前可以離開樣品表面，防止覆冰現(xiàn)象的發(fā)生。但是現(xiàn)有技術的超疏水表面的制備仍存在操作復雜以及效率低等技術問題，且制備得到的超疏水層的疏水性能還有待提高。鑒于此，特提出本發(fā)明。重慶環(huán)保超疏水防覆冰涂料

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