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江西防水超疏水防覆冰涂料

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-17

    4)表面修飾:使用空氣噴槍將濃度為20mg/ml疏水改性后的sio2的**溶液均勻噴涂到刻蝕后清洗干凈的耐候鋼表面,壓力噴槍的壓力為,噴槍移動(dòng)速度為65mm/s,噴射角度為70°。然后將樣品取出在恒溫箱中100℃下干燥30min,得到表面設(shè)置有超疏水層的材料。該材料可以應(yīng)用于高速列車轉(zhuǎn)向架中,有效延長高速列車轉(zhuǎn)向架的使用壽命。本實(shí)施案例制備得到的耐候鋼超疏水表面的微結(jié)構(gòu)如圖1,該表面呈條紋結(jié)構(gòu),條紋表面覆蓋有大量微納米二級結(jié)構(gòu)。本實(shí)施案例制備得到的超疏水表面的接觸角如圖1所示,水接觸角為°。實(shí)施例2本實(shí)施例提供一種采用超疏水涂層的制備方法,基體材料為sma490bw耐候鋼,其步驟如下:(1)預(yù)處理:將50*50*5mm的耐候鋼樣品依次用250#,400#,800#,1000#和1500#砂紙打磨,然后用無水乙醇超聲清洗8min,將清洗后的基體用吹風(fēng)機(jī)吹干備用,得到潔凈的耐候鋼表面。(2)刻蝕:采用納秒激光清洗器刻蝕預(yù)處理過的耐候鋼表面,激光刻蝕的工藝參數(shù)為,激光最大輸出功率20w,激光頻率為80khz,激光波長為1060nm,掃描速度為50mm·s-1,掃描間距為10μm,在耐候鋼表面刻蝕出條紋結(jié)構(gòu)。(3)修飾前處理:將刻蝕后的耐候鋼樣品放入無水乙醇中超聲清洗15min,取出用吹風(fēng)機(jī)冷風(fēng)吹干。。納米涂層是具有很好的的疏水疏油性。江西防水超疏水防覆冰涂料

    特別是配網(wǎng)電氣柜一般暴露在室外,容易受外界氣候環(huán)境的影響,例如溫差變化大的天氣、潮濕天氣及海洋性氣候等均易造成配網(wǎng)電氣柜內(nèi)產(chǎn)生凝露,容易導(dǎo)致電氣元器件失靈或燒毀、開關(guān)設(shè)備跳閘等嚴(yán)重后果。目前,針對上述問題主要是加熱和通風(fēng)除濕,但效果并不***。現(xiàn)有多采用有機(jī)硅涂層,大多采用乙烯基有機(jī)硅作為樹脂,含氫硅油作為交聯(lián)劑,由于固化溫度較高,得到的涂層手感干硬,摩擦力大。**cna是在有機(jī)硅組合物中加入了石蠟,石蠟分子滲透出涂層表面可以降低表面粘附力,改善了有機(jī)硅涂層的可剝離性。但是加入石蠟后,材料阻燃性變差,不符合電器設(shè)備防凝露材料的安全性。而且材料容易氧化變質(zhì)、顏色變深,甚至發(fā)出臭味。在電氣柜的殼體涂覆有超疏水的涂料是一種可行的方法,能夠有效提高電氣柜的使用壽命,增加其運(yùn)行的安全穩(wěn)定性。一般超疏水涂料使用氟代的烷基化合物或含氟的硅材料,因?yàn)槿奶兼溇哂袃?yōu)異的穩(wěn)定性和疏水能力,***地應(yīng)用于各種疏水材料,其中研究較多的是具有氟碳鏈中碳原子數(shù)≥8的全氟碳鏈來提供,剛性的全氟烷基可結(jié)晶或形成穩(wěn)定的液晶結(jié)構(gòu)排列,-cf2基團(tuán)可緊密堆積在外層表面,獲得穩(wěn)定的,低的表面自由能。陜西自潔超疏水防覆冰涂料超親水涂層的自潔原因有很多。

    區(qū)別在于組分b面漆的制備中,含氟樹脂1的用量從15份改為12份。對比例5其他步驟和條件和實(shí)施例1相同,區(qū)別在于組分b面漆的制備中,含氟樹脂1的用量從15份改為25份。應(yīng)用例應(yīng)能測試1.性能測試本發(fā)明雙組份超疏水涂料處理后的面料的疏水效果如圖1所示,顯示出優(yōu)異的疏水效果,將水或以水為溶劑的液滴放在超疏表面上,會形成球形的水珠,在表面傾斜很小的角度或在微風(fēng)的作用下,水(液)珠會從超疏水表面快速滾落,滾落的同時(shí)帶走表面的灰塵等污物,起到自清潔作用。為進(jìn)一步驗(yàn)證本發(fā)明雙組份超疏水涂料的疏水效果,還進(jìn)行了以下測試:1)原始疏水性測試:與水的接觸角測試用sl200b接觸角測試儀測得,選取樣品不同部位,共測試5次,取平均值;2)高溫高濕高鹽度:為了測試所得疏水涂料適應(yīng)南部沿海地區(qū)空氣,模擬了以下測試條件:濕度70%,溫度40℃,空氣中鹽度(70%nacl,30%mgcl2)控制在約3mg/m3,將樣品放置于上述模擬沿海地區(qū)空氣環(huán)境中2周,之后測試接觸角,選取樣品不同部位,共測試5次。2)絕緣性(擊穿電壓)依據(jù)gb/。結(jié)果如下表1所示:表12.電氣柜涂料防潮性能測試模擬配電柜中防凝露對比效果,采用本發(fā)明實(shí)施例和對比例的雙組份涂料對電氣柜內(nèi)外的表面均進(jìn)行噴涂。

    技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:為了解決現(xiàn)有技術(shù)中涂料疏水性不足,本發(fā)明提供了一種綜合性能優(yōu)異的雙組份超疏水涂料,長時(shí)間使用仍保持了優(yōu)異的疏水和自清潔作用,而且耐磨性良好。本發(fā)明的超疏水涂料施涂工藝簡單,分為底漆和面漆的雙組份,施涂時(shí)只需要先涂覆底漆,再在底漆上涂覆面漆,即可達(dá)到優(yōu)異的疏水,防凝露,自清潔的效果,同時(shí)還解決了一般疏水材料中在高熱高濕高鹽度的空氣中疏水性下降的缺陷。本發(fā)明的***個(gè)目的是提供一種雙組份超疏水涂料,包括底漆和面漆,所述底漆包括如下重量份的原料:100-150份丙烯酸酯樹脂,20-35份海因環(huán)氧樹脂,110-150份無機(jī)疏水填料,80-150份稀釋劑,2-5份固化劑;所述面漆包括如下重量份的原料:2-5份硅酸酯,7-12份含氟硅烷,15-20份含氟丙烯酸基樹脂,2-5份無機(jī)疏水填料,,60-80份面漆溶劑;所述含氟丙烯酸基樹脂中的聚合單體包括式(i)結(jié)構(gòu)所示的丙烯酸-(氟代烷氧基苯基)烷基酯:其中n為1-3的整數(shù),比如1,2,3;m為3-6的整數(shù),比如3,4,5,6。所述含氟丙烯酸基樹脂是(甲基)丙烯酸烷基酯,丙烯酸-(氟代烷氧基苯基)烷基酯和5-10份衣康酸基環(huán)氧樹脂按照質(zhì)量投料比20-30:10-15:。其中,所述(甲基)丙烯酸烷基酯中的烷基酯為碳原子數(shù)1-8的酯。經(jīng)納米涂層處理后的各種的表面,可以提供高達(dá)1年以上的保護(hù)和抗污效果。

    空氣中的水分遇到溫度較低的箭體,極易凝結(jié)成小水珠附著在箭體表面,并在重力作用下向***淌,并從縫隙滲透進(jìn)入火箭內(nèi)部。新一代運(yùn)載火箭主要在海南文昌發(fā)射場執(zhí)行發(fā)射任務(wù),發(fā)射場環(huán)境高溫、多雨、潮濕,即使天氣晴朗,從推進(jìn)劑加注至發(fā)射的數(shù)十小時(shí)期間,箭體表面均存在大量的冷凝水流淌,貯箱附近無絕熱層保護(hù)的區(qū)域,更是完全被冰層覆蓋。因此,對于新一代運(yùn)載火箭,箭體結(jié)構(gòu)的防水處理是發(fā)射前的一項(xiàng)重要工作。箭體表面存在諸如鉚接、螺接、蒙皮搭接等大量的不可見縫隙,也包括操作艙口蓋、分離對接面等一些較大縫隙,當(dāng)前主要采取措施是用硅橡膠、密封條對縫隙進(jìn)行封堵。該工作非常繁重,使得火箭在生產(chǎn)和發(fā)射階段操作復(fù)雜化,而且增加了火箭重量。據(jù)統(tǒng)計(jì),單發(fā)火箭防水使用的硅橡膠,總重量可達(dá)100kg以上,與一個(gè)Φ2米級艙段結(jié)構(gòu)的重量相當(dāng)。本文嘗試?yán)贸杷F(xiàn)象,用“以疏代堵”的理念,在箭體表面噴涂超疏水材料,基于運(yùn)載火箭實(shí)際使用環(huán)境進(jìn)行防水、防結(jié)冰試驗(yàn),探究將超疏水材料應(yīng)用于箭體結(jié)構(gòu)防水性能提升的可行性,為簡化火箭發(fā)射任務(wù)中的箭體結(jié)構(gòu)防水操作、減輕結(jié)構(gòu)重量、提升運(yùn)載能力提出一種新途徑。材料分子與水分子之間的相互作用的內(nèi)聚力大于水分子之間的內(nèi)聚力時(shí),水分子的能很快在材料表面鋪散開來。天津特制超疏水防覆冰銷售公司

潤濕角越小,則材料潤濕是性能越好。江西防水超疏水防覆冰涂料

    對提高結(jié)構(gòu)防水能力有一定作用;4)超疏水材料對箭體結(jié)構(gòu)表面結(jié)冰有一定減緩效果,并能使冰層更易脫落,對提高箭體結(jié)構(gòu)防結(jié)冰能力有一定效果。超疏水材料可在一次程度上提高運(yùn)載火箭箭體結(jié)構(gòu)的防水、防結(jié)冰能力,但距離工程應(yīng)用仍有較大距離,需要解決以下關(guān)鍵問題:1)提高耐磨性,使其對各種常見運(yùn)載火箭箭體結(jié)構(gòu)表面狀態(tài)具有良好的附著性能;2)簡化噴涂工藝,或?qū)⒉牧系某杷阅芘c目前運(yùn)載火箭表面噴涂的漆、防熱涂層等相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)簡化防水操作的目的;3)針對運(yùn)載火箭復(fù)雜的環(huán)境條件以及實(shí)際操作、使用需求,超疏水材料需要滿足無毒、無污染、成分穩(wěn)定等要求,并能適應(yīng)運(yùn)載火箭高低溫、腐蝕、鹽霧、霉菌、導(dǎo)電性等環(huán)境條件。參考文獻(xiàn)[1]Neinhuis,.(1997)CharacterizationandDistributionofWater-Repellent,[2]劉鮮紅,郝紅,王斌,曹莉.自清潔超疏水涂膜的研究與應(yīng)用[J].離子交換與吸附,2013,29(4):377-384.[3]楊軍,張靖周,郭文,劉華.超疏水表面技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)防冰部件中的應(yīng)用[J].燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究,2013,26(1):58-62.[4]錢鴻昌,李海揚(yáng),張達(dá)威.超疏水表面技術(shù)在腐蝕防護(hù)領(lǐng)域中的研究進(jìn)展[J].表面技術(shù),2015,44(3):15-24.[5]張德建,劉長松,張容容。江西防水超疏水防覆冰涂料

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