從廣告內(nèi)容看:巴士廣告主要涉及家居、旅游、房地產(chǎn)、餐飲、招聘、購物、醫(yī)療、娛樂等方方面面的都市信息，以娛樂休閑為功能導向，旨在引導消費者不產(chǎn)生反感心里，接受度高一些。但是，設計公交廣告時應注意要注意簡潔易懂，整個畫面都應盡可能簡潔，設計時要獨具匠心，始終堅持在少而精的原則下去冥思苦想，力圖給觀眾留有充分的想象余地。要知道消費者對廣告宣傳的注意值與畫面上信息量的多少成反比。畫面形象越繁雜，給觀眾的感覺越紊亂；畫面越單純，消費者的注意值也就越高。這正是簡潔性的有效作用。有些客戶生產(chǎn)或經(jīng)銷的的產(chǎn)品比較多，想盡可能多的放一些產(chǎn)品到畫面中，結(jié)果適得其反，受眾反而記不住它們的產(chǎn)品或訴求。在行內(nèi)，車身廣告又被形象的說成“三秒鐘的廣告”，擦眼而過，故而車身廣告一定要刻意保持畫面的簡潔性。明日傳播巴士車身廣告期待您的合作。蘇州古城區(qū)認可巴士車身廣告聯(lián)系人

從巴士車身廣告自身優(yōu)勢看:車身廣告利用車身貼、單面透、單孔透等寫真噴繪材料，在寫真噴繪設備操作下制作而成，巴士車車身廣告宣傳方式靈活隨動，線路跨度長，視覺沖擊力強，曝光率極高，其帶來的廣告效應明顯，不管是為企業(yè)做品牌宣傳還是是產(chǎn)品的推廣，該宣傳方式都是不錯的選擇。巴士車車身廣告畫面制作精美、信息量豐富，每天都在城市的街道中穿行流放，遍及城市的主要街道，強勢地吸引了人來人往的眼球，并且宣傳的廣告信息靈活的植入了人們的大腦，從而達到較終的宣傳效果。在繁華的城市里，廣告的身影是無所不在，有靜止的，有流動的。在流動的廣告身影中，巴士車車身廣告不可否認地成為了較活躍的廣告宣傳方式。蘇州市區(qū)認可巴士車身廣告創(chuàng)新巴士車身廣告，用藝術與科技，塑造品牌的無限魅力。

    ***3秒鐘時間說出一個你見到過的公交車體廣告start321ok，***結(jié)束怎么樣，是不是一個也沒想起來？不怪你，只能說平日里路上跑的公交車車身印刷的廣告都太！過！普！通！如果公交車廣告都像下圖這樣創(chuàng)意滿滿還愁人們記不住嗎？商業(yè)廣告紐西蘭交友平臺投放的公交廣告，左右兩輛公交車上面的文字合在一起是“findyourperfectmatch”，即“找到你的**佳拍檔”。誰坐在靠窗的位子上，誰就成了這款***產(chǎn)品的代言人。來自香港智威湯遜的創(chuàng)意“錯誤的工作”。巧妙地把汽車車輪化為滑板的輪子。國際地理頻道為其紀錄片《鯊魚》所設計的廣告創(chuàng)意。當車門打開，乘客上車時，仿佛人入鯊口般，十分形象。哥本哈根動物園投放的公交車廣告。由于太過逼真，嚇壞了一眾小朋友。澳大地亞珀斯動物園的公交車廣告。上面的文字是：“cometothezoobeforethezoocomestoyou”，快來動物園玩耍吧，不要等到老虎親自去抓你。電池廣告。印制在公交車尾部，是不是像極了一輛裝電池的玩具汽車？同樣也是電池廣告，寓意著電池電力十足。香港一款***產(chǎn)品的廣告。連大巴都能瘦成小巴，忍不住想試試產(chǎn)品的功效。將公交車的一個窗口做成飛機小窗的模樣，意思是：航空旅行沒你想象的那么貴。

成本（CPM）車身廣告 據(jù)夸克市場研究公司的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：在全國主流媒體中，雜志的平均千人成本比較高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報紙廣告10.28元，電臺廣告4.43元，車身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，車身廣告的平均千人成本比較低，相當有有競爭力。與消費者關系據(jù)CMMS2003（Autumn）統(tǒng)計顯示，在全國30個城市普通居民的媒體接觸習慣中，昨天看過電視的比例有93%，過去一周看過車身廣告的有66%，昨天看過報紙的有57%，昨天聽過收音機的有24%，也就是說，車身廣告是普通消費者除電視以外接觸**多的廣告媒體。巴士車身廣告，用色彩與創(chuàng)意，喚醒城市的每一刻活力。

廣告位置的配合1、兩側(cè)或單車尾發(fā)布。廣告發(fā)布面積小，發(fā)布價格低廉，適合訴求與品牌形象相關性較低的簡單廣告信息和促銷等信息告知，同時，其廣告覆蓋面及發(fā)布輛月次方面應做相應增加 。2、全車發(fā)布。廣告發(fā)布面積大，廣告信息傳播完整美觀，視覺效果良好，適合主流品牌的營造及品牌維護推廣工作，因發(fā)布費用相對較高，故在線路覆蓋范圍、發(fā)布輛月次等方面會相應被減縮 。發(fā)布線路很多客戶在選擇投放公交廣告時，往往把大部分預算集中在市區(qū)的黃金線路，覆蓋市區(qū)的商業(yè)商務中心、交通干道，以期覆蓋盡可能多的人流與車流。黃金線路雖然覆蓋城市的人流集中區(qū)域，但覆蓋的區(qū)域過于單一，且黃金線路的價格較高，并不是針對所有區(qū)域，特別對于城市生活區(qū)、運動休閑區(qū)等區(qū)域的覆蓋明顯不足。因此在選擇投放公交線路時，需要根據(jù)不同產(chǎn)品的實際情況，選擇有針對性的線路，讓目標消費者有更多機會看到廣告。蘇州市明日傳播巴士車身廣告創(chuàng)意新穎。蘇州吳中區(qū)創(chuàng)意巴士車身廣告創(chuàng)新

蘇州市明日傳播打造不一般的巴士車身廣告。蘇州古城區(qū)認可巴士車身廣告聯(lián)系人

廣告位置的配合1、兩側(cè)或單車尾發(fā)布。廣告發(fā)布面積小，發(fā)布價格低廉，適合訴求與品牌形象相關性較低的簡單廣告信息和促銷等信息告知，同時，其廣告覆蓋面及發(fā)布輛月次方面應做相應增加。2、全車發(fā)布。廣告發(fā)布面積大，廣告信息傳播完整美觀，視覺效果良好，適合主流品牌的營造及品牌維護推廣工作，因發(fā)布費用相對較高，故在線路覆蓋范圍、發(fā)布輛月次等方面會相應被減縮。消費者與車身廣告的關系緊密據(jù)SFOM(2014)統(tǒng)計顯示，在全國30個城市普通居民的媒體接觸習慣中，昨天看過電視的比例有93%，過去一周看過車身廣告的有72%，昨天看過報紙的有52%，昨天聽過收音機的有24%，也就是說，車身廣告是普通消費者除電視以外接觸**多的廣告媒體。蘇州古城區(qū)認可巴士車身廣告聯(lián)系人