二、城市公交廣告的區(qū)域性城市公交即在城市范圍內(nèi)行駛的公共交通巴士，是有范圍限制的短途交通形式。城市公交只能在特定的區(qū)域反復(fù)行駛的特點(diǎn)使公交車(chē)身廣告成有能夠搶占小眾群體的大眾傳播方式。如一些地方特有產(chǎn)品只能在有限的地區(qū)類(lèi)發(fā)行，面對(duì)的也只是相對(duì)簡(jiǎn)單的如城市居民這樣的小眾消費(fèi)者群體，公交車(chē)身廣告的成本低、傳播范圍廣就成為這些產(chǎn)品宣傳的。除了小成本的地方類(lèi)產(chǎn)品，國(guó)外的有名品牌也會(huì)選擇公交車(chē)這個(gè)占據(jù)百姓生活重要地位的大眾公共交通工具，投入配合地域特性設(shè)計(jì)的特色廣告作為進(jìn)軍地方市場(chǎng)的投門(mén)石打響有名度。公交車(chē)廣告找明日傳播！蘇州市區(qū)智能化巴士車(chē)身廣告經(jīng)驗(yàn)豐富

1、發(fā)布形式：全車(chē)身發(fā)布巴士媒體全車(chē)身發(fā)布，畫(huà)面覆蓋車(chē)體表面的所有可發(fā)布位置。這種發(fā)布形式，其視覺(jué)效果具有高度一體性，且畫(huà)面覆蓋車(chē)身的所有表面，比較大限度發(fā)揮巴士媒體的視覺(jué)優(yōu)勢(shì)。全車(chē)身發(fā)布形式適于發(fā)布整體性較強(qiáng)、視覺(jué)沖擊力較大的廣告信息。2、發(fā)布形式：雙側(cè)很負(fù)發(fā)布巴士媒體雙側(cè)橫幅發(fā)布，廣告畫(huà)面覆蓋車(chē)身左右兩側(cè)中部的表面。雙側(cè)橫幅利用車(chē)身外表比較大的一塊平整面，實(shí)現(xiàn)信息承載和傳播的效率比較大化，同時(shí)畫(huà)面制作周期短且發(fā)布靈活，可根據(jù)客戶(hù)的突發(fā)需求靈活發(fā)布。雙側(cè)橫幅適用于發(fā)布文本信息量較大、時(shí)效性較強(qiáng)、需要快速傳播的廣告信息。蘇州新區(qū)創(chuàng)意巴士車(chē)身廣告誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)蘇州市明日傳播打造一對(duì)一創(chuàng)意巴士車(chē)身廣告。

發(fā)布時(shí)期作為戶(hù)外媒體中的一種，公交廣告的發(fā)布時(shí)期主要分為發(fā)布周期與發(fā)布時(shí)機(jī)。戶(hù)外廣告主要作用是樹(shù)立品牌與企業(yè)形象，因此發(fā)布周期相對(duì)較長(zhǎng)，而公交車(chē)身媒體由于發(fā)布形式靈活多樣，在發(fā)布周期上完全可以根據(jù)投放產(chǎn)品的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整：產(chǎn)品價(jià)值高的耐用消費(fèi)品或消費(fèi)季節(jié)性不明顯的快速消費(fèi)品可采用長(zhǎng)周期的發(fā)布策略，以覆蓋整個(gè)消費(fèi)周期，同時(shí)減少頻繁更換畫(huà)面的廣告制作費(fèi)用；而相對(duì)于消費(fèi)季節(jié)性明顯的產(chǎn)品，可采用在消費(fèi)旺季來(lái)臨之前集中宣傳，在短期內(nèi)迅速提升**度。

巴士媒體全車(chē)身發(fā)布，畫(huà)面覆蓋車(chē)體表面的所有可發(fā)布位置。這種發(fā)布形式，其視覺(jué)效果具有高度一體性，且畫(huà)面覆蓋車(chē)身的所有表面，比較大限度發(fā)揮巴士媒體的視覺(jué)優(yōu)勢(shì)。全車(chē)身發(fā)布形式適于發(fā)布整體性較強(qiáng)、視覺(jué)沖擊力較大的廣告信息。2、發(fā)布形式：雙側(cè)很負(fù)發(fā)布巴士媒體雙側(cè)橫幅發(fā)布，廣告畫(huà)面覆蓋車(chē)身左右兩側(cè)中部的表面。雙側(cè)橫幅利用車(chē)身外表比較大的一塊平整面，實(shí)現(xiàn)信息承載和傳播的效率比較大化，同時(shí)畫(huà)面制作周期短且發(fā)布靈活，可根據(jù)客戶(hù)的突發(fā)需求靈活發(fā)布。雙側(cè)橫幅適用于發(fā)布文本信息量較大、時(shí)效性較強(qiáng)、需要快速傳播的廣告信息。3、發(fā)布形式：品牌巴士巴士媒體品牌巴士廣告，即在同一臺(tái)公交巴士上，同時(shí)發(fā)布同一客戶(hù)的車(chē)身廣告和車(chē)內(nèi)廣告。品牌巴士廣告，能同時(shí)覆蓋路面上的車(chē)輛行人和車(chē)廂內(nèi)的巴士乘客，對(duì)所有的交通參與者均有影響力覆蓋效果尤佳。同時(shí)，品牌巴士發(fā)布，可同時(shí)傳播品牌的視覺(jué)信息和產(chǎn)品的細(xì)節(jié)信息，可滿(mǎn)足廣告主多維立體的廣告發(fā)布需求。蘇州市明日傳播打造特色專(zhuān)屬巴士車(chē)身廣告。

從廣告主看:1、廣告主呈現(xiàn)多樣性、涵蓋面廣：分散在金融、化妝品、培訓(xùn)、餐飲、飲料、電視劇推廣、酒、房地產(chǎn)、醫(yī)藥、眼睛等行業(yè)?；驹谛麄鞯臅r(shí)候線(xiàn)下投放都會(huì)選擇公交廣告這種形式，就像較近的雙十一購(gòu)物節(jié)，公交車(chē)身廣告已然成為電商品牌的天下。2、廣告地域性強(qiáng)：一般外地的品牌在公交廣告投放中所占的比重不大，本地的特色品牌以及旅游等都會(huì)選擇當(dāng)?shù)氐墓粡V告，在宣傳的時(shí)候容易引發(fā)共鳴，引起受眾注意，進(jìn)而演變成購(gòu)買(mǎi)行為。公交車(chē)身廣告流動(dòng)性好~性?xún)r(jià)比高。蘇州平江新城推廣巴士車(chē)身廣告口碑

蘇州明日傳播巴士車(chē)身廣告不同凡響。蘇州市區(qū)智能化巴士車(chē)身廣告經(jīng)驗(yàn)豐富

理由7：比其它廣告媒體投入成本低而廣告效果較好的載體據(jù)夸克市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本比較高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報(bào)紙廣告10.28元，電臺(tái)廣告4.43元，公交車(chē)車(chē)身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，公交廣告的平均千人成本比較低，相當(dāng)有有競(jìng)爭(zhēng)力。由于各地物價(jià)水平的不同，公交車(chē)身廣告的價(jià)格也呈現(xiàn)地域差別，其中，北京、上海、深圳的公交車(chē)身廣告價(jià)格在全國(guó)位居***，其次是各大省會(huì)城市，再次是各大二、三線(xiàn)城市。蘇州市區(qū)智能化巴士車(chē)身廣告經(jīng)驗(yàn)豐富

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