人流較大化原則車(chē)身廣告的本質(zhì)是傳達(dá)信息，其有效傳播的前提是讓更多人看到。因此，選擇公交車(chē)路線時(shí)較重要的原則是：人流量較大化原則。一般情況下，一條線路上的人流量與三個(gè)因素有關(guān)：里程、?？空緮?shù)、線路覆蓋面積。里程越長(zhǎng)，?？看螖?shù)越多，區(qū)域越繁華，線路人流量越大，車(chē)身廣告的效果越好。當(dāng)然，這兩個(gè)因素只是衡量人流的理想方式。由于各城市實(shí)際情況不同，部分公交線路運(yùn)營(yíng)里程較短，但經(jīng)過(guò)中心商圈或停靠醫(yī)院、高校。選擇這樣的線路，也是會(huì)取得很好的效果的。蘇州明日傳播公交車(chē)廣告設(shè)計(jì)獨(dú)特。鎮(zhèn)江公交車(chē)廣告創(chuàng)新服務(wù)

公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡(luò)，覆蓋城市各個(gè)區(qū)域，帶來(lái)廣闊的廣告覆蓋范圍，完整有效的接觸目標(biāo)人群。比如***產(chǎn)品、奢侈品可以有針對(duì)性的經(jīng)過(guò)商務(wù)區(qū)，住宅小區(qū)、手機(jī)、IT電腦類(lèi)產(chǎn)品可以經(jīng)過(guò)電腦手機(jī)大賣(mài)場(chǎng)，藥品可以經(jīng)過(guò)藥房，醫(yī)院，快消品可以經(jīng)過(guò)大賣(mài)場(chǎng)、超市、便利店等。公交媒體較低的千人成本(CPM)以及與消費(fèi)者的關(guān)系密切。據(jù)有關(guān)市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報(bào)紙廣告10.28元，電臺(tái)廣告4.43元，車(chē)身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，車(chē)身廣告的平均千人成本低，具有競(jìng)爭(zhēng)力。高新區(qū)智能公交車(chē)廣告價(jià)格行情蘇州明日傳播公交廣告價(jià)格公道！

據(jù)夸克市場(chǎng)研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：在全國(guó)主流媒體中，雜志的平均千人成本比較高，為20.8元，其次是電視廣告20.64元，報(bào)紙廣告10.28元，電臺(tái)廣告4.43元，車(chē)身廣告1.19元。所以，在所有媒體中，車(chē)身廣告的平均千人成本比較低，相當(dāng)有有競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)CMMS2003（Autumn）統(tǒng)計(jì)顯示，在全國(guó)30個(gè)城市普通居民的媒體接觸習(xí)慣中，昨天看過(guò)電視的比例有93%，過(guò)去一周看過(guò)車(chē)身廣告的有66%，昨天看過(guò)報(bào)紙的有57%，昨天聽(tīng)過(guò)收音機(jī)的有24%，也就是說(shuō)，公交廣告是普通消費(fèi)者除電視以外接觸很多的廣告媒體。消費(fèi)者在過(guò)去一周接觸過(guò)的所有戶外廣告形式中以車(chē)身廣告為很多，為66%，其次是候車(chē)亭50%，樓頂大牌廣告44%。

公交車(chē)宣傳廣告設(shè)計(jì)要點(diǎn)1、廣告內(nèi)容應(yīng)簡(jiǎn)明扼要：交車(chē)身廣告的畫(huà)面內(nèi)容必須簡(jiǎn)明扼要，不應(yīng)太繁瑣，能夠讓人一目了然，清楚地傳達(dá)出廣告信息。2、在擁擠的場(chǎng)地里面一定要有一幅較主要的圖片來(lái)說(shuō)明主題，盡量放大主題圖片，這一點(diǎn)至關(guān)重要!3、必須有一個(gè)貫穿整車(chē)的紋樣或者圖案，紋樣可以加強(qiáng)各元素之間的聯(lián)系，把分布在車(chē)體左中右的零散內(nèi)容穿起來(lái)，使其看得更加完整。4、突出重點(diǎn)：看到過(guò)很多公交車(chē)身廣告其中的文字和圖片內(nèi)容幾乎覆蓋了整個(gè)廣告畫(huà)面，但請(qǐng)?jiān)囅胍幌?，消費(fèi)者名列前茅眼看到一個(gè)廣告信息并不能夠把這個(gè)信息的所有內(nèi)容都記住，所以就要求我們的廣告內(nèi)容要突出重點(diǎn)。蘇州明日傳播公交廣告價(jià)設(shè)計(jì)有創(chuàng)意！

在這個(gè)信息多元化的時(shí)代，如果產(chǎn)品或者服務(wù)廣告做得好，大多數(shù)人都會(huì)接受一種商品。公交車(chē)作為一種交通工具，其產(chǎn)品或者服務(wù)廣告也已成為補(bǔ)貼公共交通的一部分，但作為一種好的公交車(chē)產(chǎn)品或者服務(wù)廣告，它需要一些能引起受眾關(guān)注的噱頭。產(chǎn)品或者服務(wù)廣告商可以根據(jù)目標(biāo)受眾分析目標(biāo)受眾的特征，鎖定目標(biāo)受眾的活動(dòng)范圍，達(dá)到目標(biāo)受眾的心理力量，達(dá)到準(zhǔn)確傳遞的效果，放大產(chǎn)品或者服務(wù)廣告的宣傳效果。同時(shí)，這也節(jié)省了產(chǎn)品或者服務(wù)廣告成本。公交廣告的投放價(jià)格。高新區(qū)智能公交車(chē)廣告價(jià)格行情

蘇州明日傳播一對(duì)一定制吸睛公交車(chē)廣告。鎮(zhèn)江公交車(chē)廣告創(chuàng)新服務(wù)

公交車(chē)車(chē)身廣告覆蓋面廣眾所周知，乘坐公交上下班是在城市居住的居民主流出行方式，公交車(chē)以其環(huán)保低碳的特點(diǎn)深受**和居民的青睞。那么，車(chē)身廣告必然是大家每天都要看到的廣告，車(chē)身廣告給人一種親和感，能自然讓受眾群接受廣告?zhèn)鞑ハ鄬?duì)于電視廣告、戶外LED屏的輪播廣告形式，公交車(chē)身廣告每一個(gè)廣告周期只能為一個(gè)企業(yè)做廣告，企業(yè)主不必?fù)?dān)心受眾群體看不到我們的廣告，因?yàn)闊o(wú)論你的用戶在哪里，只要出行就能看到我們的廣告，而且是24小時(shí)不間斷的展示。無(wú)論你在或者不在，車(chē)身廣告依然在那里。鎮(zhèn)江公交車(chē)廣告創(chuàng)新服務(wù)