綜合了各種應(yīng)用領(lǐng)域的新技術(shù)，其涉及的領(lǐng)域之多、應(yīng)用范圍之廣、技術(shù)差異化之大，是各種單獨技術(shù)所無法比擬的。風(fēng)能和太陽能是目前全球在新能源利用方面，技術(shù)極成熟、極具規(guī)模化和已產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的行業(yè)，單獨的風(fēng)能和單獨的太陽能都有其開發(fā)的弊端，而風(fēng)力發(fā)電和太陽能發(fā)電兩者具有互補性，兩種新能源結(jié)合可實現(xiàn)在自然資源的配置方面、技術(shù)方案的整合方面、性能與價格的對比方面都達到了對新能源綜合利用的極合理，不但降低了滿足同等需求下的單位成本，而且擴大了市場的應(yīng)用范圍，還提高了產(chǎn)品的可靠性。所謂風(fēng)光互補，簡而言之，是指將風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電組合起來構(gòu)成發(fā)電系統(tǒng)。在新能源領(lǐng)域的研究者和投資者看來，利用太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)換成電能的光伏發(fā)電系統(tǒng)，雖然清潔，但造價相對高，且受日照時間影響;而風(fēng)電系統(tǒng)雖然系統(tǒng)造價低，運行維護成本低，但質(zhì)量可靠性也相對較差。將兩者相結(jié)合，卻能互補所短，各揚所長。然而，風(fēng)光互補發(fā)電技術(shù)并不是簡單地將風(fēng)能和太陽能相加就可以，其間還涉及一系列復(fù)雜的技術(shù)及系統(tǒng)的匹配設(shè)計。在風(fēng)光互補發(fā)電技術(shù)的推廣應(yīng)用中，競爭的關(guān)鍵是綜合配置能力。尋找較好匹配方案需做大量的研究工作，反復(fù)推算、演示，進行市場摸排。3.風(fēng)光互補控制器采用MPPT（最大功率**）充電技術(shù)，比傳統(tǒng)PWM（脈沖式）充電控制器充電效率提高30%。吉林風(fēng)光互補發(fā)電計算

    摘要進入21世紀(jì)以來，實踐綠色照明已成為城市照明行業(yè)發(fā)展的潮流和趨勢，全國各地都在積極探索新能源在城市照明中的應(yīng)用。本文以呈貢區(qū)環(huán)湖路智能化風(fēng)光互補LED路燈為例，闡述了智能化風(fēng)光互補LED路燈的組成及基本原理，分析了應(yīng)用情況及所取得的效果，以展示綠能技術(shù)在城市照明行業(yè)中的應(yīng)用前景，促進城市道路照明節(jié)電工作深入發(fā)展。關(guān)鍵詞風(fēng)光互補發(fā)電智能化LED路燈低碳綠色進入21世紀(jì)以來，節(jié)能減排，低碳綠色，已成為人們的共識和自覺行動。新能源科學(xué)應(yīng)用與發(fā)展已經(jīng)成為國家能源戰(zhàn)略的重要發(fā)展方向，風(fēng)能、太陽能、生物能源等新能源的利用已經(jīng)成為國民經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分。在城市道路照明建設(shè)發(fā)展中，實踐綠色照明已成為城市照明行業(yè)發(fā)展的潮流和趨勢。各地1和城市照明從業(yè)者已陸續(xù)將風(fēng)光互補路燈的建設(shè)嘗試付諸于城市道路照明建設(shè)中。一、呈貢氣候資源情況呈貢位于滇池東岸，東經(jīng)102°45'—103°00'，北緯24°42'—25°00'。屬低緯度高原平壩地區(qū)，地勢平緩，海拔1900米至2000米左右，氣候?qū)俚途暥雀咴撅L(fēng)氣候型，光照充足，年平均日照時數(shù)2200小時，年平均氣溫，極端此高氣溫℃，極端此低氣溫℃。全年平均降雨，月此大降雨量，日此大降雨量。云南風(fēng)光互補發(fā)電廠保證了陰雨天時風(fēng)光互補系統(tǒng)續(xù)航時間,**提升了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

    風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)是極合理的單獨電源系統(tǒng)。這種合理性表現(xiàn)在資源配置極合理，技術(shù)方案極合理，性能價格極合理。正是這種合理性保證了風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)的高可靠性。目前，推廣風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)的極大障礙是中小型風(fēng)力發(fā)電機的可靠性問題。綜合利用了風(fēng)能、太陽能的風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)，不只能為電網(wǎng)供電不便的地區(qū)，提供低成本、高可靠性的電源，而且也為解決當(dāng)前的能源危機和環(huán)境污染開辟了一條新路。風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)是科學(xué)利用自然資源的新成果，它有如下諸多優(yōu)勢：1)利用風(fēng)能、太陽能的互補性，彌補了單獨風(fēng)力發(fā)電和單獨光伏發(fā)電系統(tǒng)的不足，可以獲得比較穩(wěn)定的和可靠性高的電源。2)充分利用土地資源。風(fēng)力發(fā)電設(shè)備利用高空風(fēng)能，光伏發(fā)電設(shè)備則利用風(fēng)力機下的地面太陽能，實現(xiàn)地面和高空的有效結(jié)合。3)在保證同樣供電的情況下，可**減少儲能蓄電池的容量。4)對風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)進行合理的設(shè)計和匹配，可實現(xiàn)由風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)可靠供電，很少或基本不用啟動備用電源如柴油機發(fā)電機組等，可獲得較好的社會效益和經(jīng)濟效益。5)由于風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)共用一套配電設(shè)備，降低了工程造價;共用一批管理和工程技術(shù)人員，提高了勞動效率，降低了運行成本。。

    從而使能量集聚在風(fēng)能儲能區(qū)8內(nèi)便于向儲能電池11進行轉(zhuǎn)能，轉(zhuǎn)換端口7與旋轉(zhuǎn)柱6構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)柱6的下端設(shè)置有太陽能儲能區(qū)10，太陽能儲能區(qū)10位于燈體1的內(nèi)部，能儲能區(qū)10的下端連接有儲能電池11，儲能電池11的另一端上安裝有處理器12,燈體1的外側(cè)中部安裝有下照路燈9，燈體1的中部安裝下照路燈9，方便對路燈的下端進行照明，從而減少燈光單一引起的燈源不足的問題，下照路燈9通過電線與儲能電池11相互連接，下照路燈9的數(shù)量**少為二個為等距分布于燈體1外側(cè),燈體1的底端設(shè)置有底座15，底座15為圓柱形形態(tài)，底座15上安裝有螺栓14，通過在底座15上設(shè)置安裝螺栓14方便將底座15進行固定,燈體1的的下側(cè)表面安裝有檢修口13，通過在處理器外側(cè)安裝檢修口13，可以在處理器12發(fā)生故障時對其進行方便快速檢修，從而不影響對路燈的使用，檢修口13的內(nèi)側(cè)與處理器12相互連接。本實用新型中，包括燈體1、風(fēng)輪2、風(fēng)能儲能區(qū)8、太陽能儲能區(qū)10、儲能電池11和太陽能面板16之間的配合設(shè)置，能夠使得本裝置在使用時，首先在燈體上方按安裝的風(fēng)輪在風(fēng)力的帶動下開始旋轉(zhuǎn)風(fēng)輪通過轉(zhuǎn)換端口7進行存儲，轉(zhuǎn)換端口7連接風(fēng)能儲能區(qū)8進行存儲，在風(fēng)輪2的外側(cè)安裝的太陽能面板16與風(fēng)輪2的形態(tài)一致。風(fēng)光互補通信基站由太陽電池組件、小型風(fēng)力發(fā)電機、通信用混合能源管理一體化控制器蓄電池戶外保溫箱構(gòu)成。

    在系統(tǒng)中同時起到能量調(diào)節(jié)和平衡負(fù)載兩大作用。它將風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)和光伏發(fā)電系統(tǒng)輸出的電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來，以備照明供電時使用。風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)根據(jù)風(fēng)力和太陽輻射變化情況，可以在以下三種模式下運行:風(fēng)力發(fā)電機組單獨向負(fù)載供電;光伏發(fā)電系統(tǒng)單獨向負(fù)載供電;風(fēng)力發(fā)電機組和光伏發(fā)電系統(tǒng)聯(lián)合向負(fù)載供電。（三）風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)供電比單獨風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)供電或光伏發(fā)電系統(tǒng)供電有以下優(yōu)點：1.利用風(fēng)能、太陽能的互補性，可以獲得比較穩(wěn)定的輸出，系統(tǒng)有較高的穩(wěn)定性和可靠性;2.在保證同樣供電的情況下，可1減少儲能蓄電池的容量。3.通過合理的設(shè)計與匹配，可以保證LED路燈負(fù)載由風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)供電，可獲得較好的社會效益和經(jīng)濟效益。三、風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)智能化LED路燈實施簡況（一）案例概況環(huán)湖路位于滇池東岸，為湖濱一級主干道。呈貢段全長7520m，道路總寬28m，人行道寬2m,綠化帶寬2m，道路結(jié)構(gòu)屬雙幅形式。由于本路段屬于湖濱郊外公路，適宜采用離網(wǎng)型風(fēng)光互補LED路燈。本案共安裝風(fēng)光互補LED路燈431套，共計862盞。LED光源功率為140W（行車道側(cè)）+30W（人行道側(cè)），風(fēng)機規(guī)格為600W，光伏板規(guī)格型號185WP×2，蓄電池容量為250AH×2。。風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)可以根據(jù)用戶的用電負(fù)荷情況和資源條件進行系統(tǒng)容量的合理配置。中國澳門風(fēng)光互補發(fā)電裝置

全利用風(fēng)能和太陽能來互補發(fā)電，無需外界供電；吉林風(fēng)光互補發(fā)電計算

2019年，全省發(fā)電量達3462億千瓦時，居全國第8位。截至2019年底，云南綠色能源裝機占比84%，綠色發(fā)電量占比92%，清潔能源交易電量占比97%，非化石能源消費占比46%，四項指標(biāo)均居我國***位。喬國新表示，在此基礎(chǔ)上，云南省提出到2025年，全省綠色能源產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入達到5200億元；到2030年，達到6500億元；到2035年，***建成清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代化能源產(chǎn)業(yè)體系。具體而言，“十四五”期間，在綠色電源建設(shè)方面，云南省將建成金沙江烏東德、白鶴灘、瀾滄江托巴等大水電項目；推動瀾滄江上游古水等電站開工建設(shè)；建成800萬千瓦風(fēng)電+300萬千瓦光伏項目；布局建設(shè)水風(fēng)光多能互補基地；新建小龍?zhí)?、新哨等火電項目。力爭?025年，全省電源裝機容量達1.3億千瓦，綠色電源裝機比重突破86%。此外，“十四五”期間，云南省還將新建15項220千伏網(wǎng)架加強工程，完成邊境線220千伏變電工程全覆蓋；推進昭通頁巖氣開發(fā)，力爭到2025年產(chǎn)量達每年40億立方米；并積極建設(shè)世界前列的“中國鋁谷”，打造全球比較大硅光伏全產(chǎn)業(yè)鏈基地。記者了解到，目前，云南原鋁及單晶硅等基礎(chǔ)產(chǎn)能布局已基本完成，年內(nèi)魏橋、云鋁、其亞、神火、隆基等多個新建綠色鋁、硅項目將陸續(xù)投產(chǎn)。吉林風(fēng)光互補發(fā)電計算

深圳市微浪紳新能源科技有限公司是一家一般經(jīng)營項目是：新能源的技術(shù)開發(fā)；電子產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)與銷售；國內(nèi)貿(mào)易（不含專營、專賣、?？厣唐罚?；經(jīng)營進出口業(yè)務(wù)（以上各項涉及法律、行政法規(guī)項目除外，限制的項目須取得許可后方可經(jīng)營）。，許可經(jīng)營項目是：的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。微浪紳深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁?**的風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)，大容量移動電源，9V電池。微浪紳不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺，以應(yīng)用為重點，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值，提供更優(yōu)服務(wù)。微浪紳始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使微浪紳在行業(yè)的從容而自信。