2)風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)構(gòu)成框圖風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)作為合理的單獨(dú)電源系統(tǒng)，開創(chuàng)了一條綜合開發(fā)風(fēng)能和太陽能資源的新途徑，標(biāo)志著開發(fā)利用可再生能源發(fā)電進(jìn)入了新的階段。風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)不只適用于缺電的邊遠(yuǎn)地區(qū)，因其利用可再生能源，無污染，且成本低、效率高，所以在條件具備的地方都有很好的開發(fā)應(yīng)用前景。所以綜合開發(fā)利用風(fēng)能、太陽能，發(fā)展風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電有著廣闊的前景，受到了很多國家的重視。早期的風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)只是簡單地將風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)和太陽能發(fā)電系統(tǒng)組合在一起，并沒有考慮系統(tǒng)匹配、優(yōu)化等問題。要進(jìn)行風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、充分發(fā)揮風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電的優(yōu)勢(shì)，首先要調(diào)查當(dāng)?shù)靥柲芎惋L(fēng)能資源狀況，然后在基礎(chǔ)資源數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，對(duì)互補(bǔ)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)建成后，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)匹配測(cè)試和發(fā)電量等性能參數(shù)的實(shí)際測(cè)試，并進(jìn)行評(píng)價(jià)。離網(wǎng)風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)框圖如圖3所示，光伏發(fā)電單元采用所需規(guī)模的太陽能電池將太陽能轉(zhuǎn)換為電能，風(fēng)力發(fā)電單元利用中小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能，并通過智能控制中心對(duì)蓄電池充電、放電、逆變器進(jìn)行統(tǒng)一管理，為負(fù)載提供穩(wěn)定可靠的電力供應(yīng)。兩個(gè)發(fā)電單元在能源的采集上互相補(bǔ)充，同時(shí)又各具特色。采用開放式系統(tǒng)設(shè)計(jì)，方便與其它電源并接，即插即用；江西風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電價(jià)格

小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)有待突破風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)可以根據(jù)用戶的用電負(fù)荷情況和資源條件進(jìn)行系統(tǒng)容量的合理配置，即可保證系統(tǒng)供電的可靠性，又可降低發(fā)電系統(tǒng)的造價(jià)。無論是怎樣的環(huán)境和怎樣的用電要求，風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)都可作出比較好化的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。但**初的風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)，就是將風(fēng)力機(jī)和光伏組件進(jìn)行簡單的組合，因?yàn)槿狈υ敿?xì)的數(shù)學(xué)計(jì)算模型，同時(shí)系統(tǒng)只用于保證率低的用戶，導(dǎo)致使用壽命不長。而目前，推廣風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)的比較大障礙是小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的可靠性問題。幾十年來，小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)有了很大的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)發(fā)展也取得了一定的成就，但從根本上說，可靠性問題一直沒有得到解決。目前比較好的小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)只保留了三個(gè)運(yùn)動(dòng)部件，一是風(fēng)輪驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)主軸旋轉(zhuǎn)，二是尾翼驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)的機(jī)頭偏航，三是為大風(fēng)限速保護(hù)而設(shè)的運(yùn)動(dòng)部件。前兩個(gè)運(yùn)動(dòng)部件的不可缺少的，這也是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)，實(shí)踐中這兩個(gè)運(yùn)動(dòng)部件故障率并不高，主要是限速保護(hù)機(jī)構(gòu)損壞的情況多。要徹底解決小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的可靠性問題必須在限速方式上有比較好的解決方法。中國臺(tái)灣風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電控制系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，含光伏控制模塊、風(fēng)機(jī)控制模塊、**監(jiān)控單元、防雷防反單元、方便維護(hù)及擴(kuò)容。

    降雨主要集中在5～9月。全年無霜期285天，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑，氣候溫和。根據(jù)呈貢地面氣象觀測(cè)資料表明：所處區(qū)域主盛行風(fēng)向?yàn)槲髂掀黠L(fēng)，平均風(fēng)速較高，此大風(fēng)速19m/s，年平均風(fēng)速為，月均此大為，此小為。二、風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)組成及原理（一）風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)組成風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)主要由風(fēng)力發(fā)電機(jī)、太陽能電池板、智能控制器、蓄電池組、多功能逆變器、電纜及支撐和輔助件等組成一個(gè)發(fā)電系統(tǒng)。智能型風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)能將風(fēng)能和太陽能在時(shí)間上和地域上的互補(bǔ)性很好的銜接起來，夜間和陰雨天無陽光時(shí)由風(fēng)能發(fā)電，晴天由太陽能發(fā)電，在既有風(fēng)又有太陽的情況下兩者同時(shí)發(fā)揮作用，實(shí)現(xiàn)了全天候的發(fā)電功能，比單用風(fēng)機(jī)和太陽能更經(jīng)濟(jì)、科學(xué)、實(shí)用。（二）風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)原理風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽能發(fā)出的電可單獨(dú)分別輸入或互補(bǔ)組合輸入經(jīng)過控制器整流、濾波后，經(jīng)充電控制線路給蓄電池充電，控制器根據(jù)檢測(cè)到的蓄電池電壓，對(duì)風(fēng)力及太陽能充電控制線路進(jìn)行限流恒壓控制。確保蓄電池既可充滿，又不會(huì)過充損壞，并保持恒壓浮充，隨時(shí)補(bǔ)充蓄電池自身漏電損失，在蓄電池電量過低時(shí)，控制器會(huì)自動(dòng)斷開LED路燈負(fù)載，防止蓄電池過放損壞，待蓄電池補(bǔ)充電量后。

    定子線圈的連接線端均通過固定的空心軸引出，接到1的切換裝置上。然后，利用裝在轉(zhuǎn)軸上的轉(zhuǎn)速傳感器，輸出不同整定值的轉(zhuǎn)速信號(hào)，并由此按預(yù)定的運(yùn)行模式對(duì)線圈的連接進(jìn)行切換，以便實(shí)現(xiàn)高的效率和高的輸出功率。圖2(a)所示為定子線圈連接切換的原理圖；圖2(b)為具體的切換控制電路。按照風(fēng)速的大小，當(dāng)轉(zhuǎn)速n＜n1時(shí)ic元件u1輸出高電平，u2、u3處于低電平，此時(shí)，雙向開關(guān)管k1、k3、k5導(dǎo)通，發(fā)電機(jī)定子為16線圈1串聯(lián)模式；當(dāng)轉(zhuǎn)速n1＜n＜n2時(shí)，u2輸出高電平，u1、u3輸出低電平，此時(shí)k1、k2、k4、k5導(dǎo)通，形成8串2并模式；當(dāng)轉(zhuǎn)速繼續(xù)上升，處于n2＜n＜n3時(shí)，雙向開關(guān)管k2、k4、k6、k7、k8、k9接通，發(fā)電機(jī)線圈形成4串4并模式；當(dāng)轉(zhuǎn)速升高超過n3時(shí)（n＞n3），通過類似方式發(fā)電機(jī)線圈則形成2串8并的連接模式。由此可實(shí)現(xiàn)大功率范圍的正常運(yùn)行發(fā)電。3pe技術(shù)在控制器上的應(yīng)用離網(wǎng)型風(fēng)光互補(bǔ)路燈的智能型控制器，是整個(gè)系統(tǒng)中的重要部件。其主要功能是：可對(duì)所發(fā)出的電能進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制，一方面把調(diào)整后的能量送往直流負(fù)載或交流負(fù)載；另一方面把盈余的能量送往蓄電池儲(chǔ)存。當(dāng)所發(fā)的電量不能滿足負(fù)載需要時(shí)，控制器又把蓄電池的電量送往負(fù)載?？筛鶕?jù)不同的氣候環(huán)境配置小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，在有限的條件內(nèi)以達(dá)到風(fēng)能利用比較大化，確保風(fēng)光互補(bǔ)路燈穩(wěn)定！

    二）方案特點(diǎn)1.完全利用風(fēng)能和太陽能來互補(bǔ)發(fā)電，無需外界供電，免除建變電站、架設(shè)高低壓線路和高低壓配電系統(tǒng)等工程；2.具有晝夜互補(bǔ)、季節(jié)性互補(bǔ)特點(diǎn)，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠、性價(jià)比高；3.電力設(shè)施維護(hù)工作量及相應(yīng)的費(fèi)用開銷大幅度下降；，在遇到自然災(zāi)害時(shí)不會(huì)影響到全部用戶的用電；5.低壓供電，運(yùn)行安全、維護(hù)簡單；6.在道路變動(dòng)，開挖路口等情況下，路燈遷移更為方便，不涉及道路開挖、電纜管線遷移。（三）照明標(biāo)準(zhǔn)環(huán)湖路道路等級(jí)為城市一級(jí)主干道，景觀大道，設(shè)計(jì)平均亮燈為㎡、平均照度為20-30Lx，均勻度為，機(jī)動(dòng)車道照明功率密度不大于，滿足CJJ45—2015《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》。（四）燈具選擇全段路選用LED光源，半截光型燈具，防護(hù)等級(jí)IP65，燈桿、燈具符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。（五）照明布置采用雙側(cè)對(duì)稱布燈方式，燈桿高度11m，光源高度8m（行車道側(cè)）與6m（人行道側(cè)），懸臂長度2m（行車道側(cè)）與（人行道側(cè)），挑臂仰角12°，燈桿間距30m，車行道側(cè)燈具功率140w、人行道側(cè)20w。（六）供電電源本段道路長，設(shè)計(jì)道路范圍內(nèi)供電由風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)提供，系統(tǒng)發(fā)出的電能經(jīng)過控制器分路、整流、穩(wěn)壓后存儲(chǔ)到蓄電池組里，并由蓄電池組合負(fù)載供電。蓄電池組做埋地處理。**供電，在遇到自然災(zāi)害時(shí)不會(huì)影響到全部農(nóng)戶的用電；河南風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電項(xiàng)目

該系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是系統(tǒng)供電可靠性高，運(yùn)行維護(hù)成本低，缺點(diǎn)是系統(tǒng)造價(jià)高。江西風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電價(jià)格

    采用風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)能量之間的相互補(bǔ)充，不只能提供更加穩(wěn)定的電能輸出，還可以在一定程度上削弱風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的反調(diào)峰特性。3風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)及構(gòu)成框圖(1)風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)是一種將光能和風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置，由于太陽能與風(fēng)能的互補(bǔ)性強(qiáng)，風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)彌補(bǔ)了風(fēng)能與太陽能單獨(dú)發(fā)電系統(tǒng)在資源上的間斷不平衡性、不穩(wěn)定性，可以根據(jù)用戶的用電負(fù)荷情況和資源條件進(jìn)行系統(tǒng)容量的合理配置，既可保證供電的可靠性，又可降低發(fā)電系統(tǒng)的造價(jià)，不受地域限制，既環(huán)保又節(jié)能。風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)按是否并入公共電網(wǎng)系統(tǒng)可分為并網(wǎng)風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)和離網(wǎng)風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)。離網(wǎng)風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)是單獨(dú)于公共電網(wǎng)、自發(fā)自用的發(fā)電系統(tǒng)，常用于為邊遠(yuǎn)無電用戶供電;并網(wǎng)風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)是為公共電網(wǎng)提供電力的發(fā)電系統(tǒng)。通常離網(wǎng)風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)容量在100W～100kW級(jí)，并網(wǎng)風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)容量可達(dá)數(shù)百千瓦甚至兆瓦級(jí)。優(yōu)化配置的風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)可保證系統(tǒng)供電的可靠性，又可降低發(fā)電系統(tǒng)的造價(jià)。無論是怎樣的環(huán)境和怎樣的用電要求，風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)都可作出極優(yōu)化的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案來滿足用戶的要求。應(yīng)該說。江西風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電價(jià)格

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