風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)是什么？風(fēng)光互補是一套發(fā)電應(yīng)用系統(tǒng)，該系統(tǒng)是利用太陽能電池方陣、風(fēng)力發(fā)電機將發(fā)出的電能存儲到蓄電池組中，當(dāng)用戶需要用電時，逆變器將蓄電池組中儲存的直流電轉(zhuǎn)變?yōu)榻涣麟?，通過輸電線路送到用戶負載處。風(fēng)力發(fā)電機和太陽電池方陣兩種發(fā)電設(shè)備共同發(fā)電。而風(fēng)光互補發(fā)電站就則采用風(fēng)光互補發(fā)電系統(tǒng)，風(fēng)光互補發(fā)電站系統(tǒng)主要由風(fēng)力發(fā)電機、太陽能電池方陣、智能控制器、蓄電池組、多功能逆變器、電纜及支撐和輔助件等組成一個發(fā)電系統(tǒng)，將電力并網(wǎng)送入常規(guī)電網(wǎng)中。夜間和陰雨天無陽光時由風(fēng)能發(fā)電，晴天由太陽能發(fā)電，在既有風(fēng)又有太陽的情況下兩者同時發(fā)揮作用，實現(xiàn)了全天候的發(fā)電功能，比單用風(fēng)機和太陽能更經(jīng)濟、科學(xué)、實用。適用于道路照明、農(nóng)業(yè)、牧業(yè)、種植、養(yǎng)殖業(yè)、旅游業(yè)、廣告業(yè)、服務(wù)業(yè)、港口、山區(qū)、林區(qū)、鐵路、石油、**邊防哨所、通訊中繼站、公路和鐵路信號站、地質(zhì)勘探和野外考察工作站及其它用電不便地區(qū)。完善的風(fēng)輪系統(tǒng)，Mini系列風(fēng)力發(fā)電機風(fēng)輪采用耐低溫、抗老化精簡度復(fù)合材料制成。甘肅馬安風(fēng)光互補發(fā)電

對于屋頂在平常不過，不管你住在農(nóng)村郊區(qū)，還是別墅寫字樓，屋頂皆是隨處可見。***我們就來一起來說說屋頂光伏資源。為什么說屋頂是一種資源，甚至是一種價值不可估量的資源?這就要從太陽能光伏發(fā)電說起。過去光伏發(fā)電一般建在地面，隨著分布式光伏發(fā)電市場的興起，各類屋頂?shù)膬r值隨之而生。說到屋頂?shù)膬r值，什么樣的屋頂才能顯示出它的價值呢?首先，大型企業(yè)、能耗高的產(chǎn)權(quán)明確的廠房屋頂。一些國企、央企和大型上市公司、民企屋頂被視為優(yōu)勢屋頂資源。這類業(yè)主運營穩(wěn)定并且能耗高，屋頂存續(xù)周期長，能保證穩(wěn)定經(jīng)營20年的，適合開發(fā)兆瓦以上大型屋頂電站。其次，連鎖型商場的屋頂。一些連鎖型的商場，屋頂產(chǎn)權(quán)明確，屋頂工整也被視為質(zhì)量資源。當(dāng)然了，有時候光伏發(fā)電對他們來說是杯水車薪。但他們更看重綠色能源背后的環(huán)保概念，對企業(yè)影響力、塑造良好社會形象有正面作用。三、農(nóng)業(yè)大棚的屋頂。農(nóng)業(yè)與光伏發(fā)電的結(jié)合已經(jīng)成為行業(yè)的發(fā)展重點。光伏組件鋪設(shè)在大棚屋頂，不占用土地資源，還可以為用戶帶來二次收益四、社區(qū)屋頂。社區(qū)屋頂整體打包，按“合同能源管理”模式開發(fā)，這種可能性被多方看好。但是這其中涉及到小區(qū)屋頂產(chǎn)權(quán)歸屬、發(fā)電收益分配、發(fā)電使用方案等問題， 甘肅馬安風(fēng)光互補發(fā)電體積小，重量低，運輸成本大幅降低。

例如，來自東歐的項目開發(fā)商，利用氫氣發(fā)生器和燃料電池已開發(fā)了一個分布式的數(shù)字化社區(qū)風(fēng)電項目，即系統(tǒng)耦合的分布式小型風(fēng)力發(fā)電機——制氫設(shè)備可以提供一個高效、環(huán)保、友好的綜合解決方案，提供存儲和汽車加氫的系統(tǒng)。中小型風(fēng)電可以進社區(qū)當(dāng)前，我國國家政策和風(fēng)電開發(fā)形式，使得分布式社區(qū)風(fēng)電系統(tǒng)逐漸進入人們的視野。根據(jù)2013年1月1日國務(wù)局印發(fā)的《能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，2005年我國風(fēng)能為126萬千瓦，2010年我國風(fēng)能為3100萬千瓦，2015年我國風(fēng)能發(fā)電裝機規(guī)模將達到1億千瓦。按裝機總?cè)萘坑嬎悖覈呀?jīng)超過意大利和英國，成為世界第6大風(fēng)電大國。目前，風(fēng)能作為常規(guī)電網(wǎng)的電源并網(wǎng)運行主要集中在我國在“三北”地區(qū)，風(fēng)場處于電網(wǎng)末端，當(dāng)?shù)仫L(fēng)力消納能力不足。系統(tǒng)調(diào)峰能力不夠，出現(xiàn)棄風(fēng)現(xiàn)象，造成巨大的資源浪費。特別是風(fēng)能作為1運行的供電系統(tǒng)，能夠靈活地適應(yīng)電力需求的社區(qū)型小型風(fēng)機設(shè)備，并未得到普及。宋江濤認(rèn)為，分布式風(fēng)力發(fā)電聯(lián)合電網(wǎng)運行將是今后分布式發(fā)電技術(shù)發(fā)展的必然趨勢，特別是在風(fēng)力資源豐富地區(qū)的城市周邊。

    維持穩(wěn)定輸出電壓的一種電源。本開關(guān)電源采用雙極性晶體管制成的100khz的dc/dc模塊，由于開關(guān)速度的提高以及由電路中分布電感和電容或二極管中存儲電荷的影響而產(chǎn)生浪涌，為了控制浪涌，我們采用了r-c緩沖器。開關(guān)電源輸出的電壓分為兩路給蓄電池充電，當(dāng)電池電壓低于21v時就采用快充電路對蓄電池進行大電流快速充電，這樣可以增加蓄電池的充電和放電深度，延長蓄電池的使用壽命。而當(dāng)蓄電池的電壓高于，能使得蓄電池不欠壓。mos管也即絕緣柵型場效應(yīng)管，它的柵極與源極、柵極與漏極之間均采用sio2絕緣層隔離，因此而得名。又因柵極為金屬鋁，故又稱為金屬氧化物半導(dǎo)體（mos）管。它的柵-源間電阻比結(jié)型效應(yīng)管大的多，可達1010ω以上，還因為它比結(jié)型場效應(yīng)管溫度穩(wěn)定性好、集成化工藝簡單，而廣泛應(yīng)用于大規(guī)模和超大規(guī)模集成電路之中。圖3智能型風(fēng)光互補路燈控制器原理圖本控制器的電路板采用了低內(nèi)阻的mos管，n型的內(nèi)阻為8毫歐，p型的為20毫歐。當(dāng)電流通過時驅(qū)動板自身的損耗很小，因此能在驅(qū)動功率比較大的照明設(shè)備時mos管本身的發(fā)熱量也不大。如果是用兩塊l298要達到4a的驅(qū)動電流的話，不但要用大面積的散熱片，而且還要加散熱風(fēng)扇，這樣既增加成本，占用空間。目前在世界范圍內(nèi)風(fēng)力發(fā)電和太陽能發(fā)電發(fā)展非常迅猛。風(fēng)能和太陽能將是今后世界能源的必然選擇。

    二）方案特點1.完全利用風(fēng)能和太陽能來互補發(fā)電，無需外界供電，免除建變電站、架設(shè)高低壓線路和高低壓配電系統(tǒng)等工程；2.具有晝夜互補、季節(jié)性互補特點，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠、性價比高；3.電力設(shè)施維護工作量及相應(yīng)的費用開銷大幅度下降；，在遇到自然災(zāi)害時不會影響到全部用戶的用電；5.低壓供電，運行安全、維護簡單；6.在道路變動，開挖路口等情況下，路燈遷移更為方便，不涉及道路開挖、電纜管線遷移。（三）照明標(biāo)準(zhǔn)環(huán)湖路道路等級為城市一級主干道，景觀大道，設(shè)計平均亮燈為㎡、平均照度為20-30Lx，均勻度為，機動車道照明功率密度不大于，滿足CJJ45—2015《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》。（四）燈具選擇全段路選用LED光源，半截光型燈具，防護等級IP65，燈桿、燈具符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。（五）照明布置采用雙側(cè)對稱布燈方式，燈桿高度11m，光源高度8m（行車道側(cè)）與6m（人行道側(cè)），懸臂長度2m（行車道側(cè)）與（人行道側(cè)），挑臂仰角12°，燈桿間距30m，車行道側(cè)燈具功率140w、人行道側(cè)20w。（六）供電電源本段道路長，設(shè)計道路范圍內(nèi)供電由風(fēng)光互補供電系統(tǒng)提供，系統(tǒng)發(fā)出的電能經(jīng)過控制器分路、整流、穩(wěn)壓后存儲到蓄電池組里，并由蓄電池組合負載供電。蓄電池組做埋地處理。處于無電狀態(tài)、人煙稀少，用電負荷低且交通不便的情況下，利用本地區(qū)充裕的風(fēng)能、太陽能建設(shè)的經(jīng)濟發(fā)電站。四川風(fēng)光互補發(fā)電用途

即可保證系統(tǒng)供電的可靠性，又可降低發(fā)電系統(tǒng)的造價。甘肅馬安風(fēng)光互補發(fā)電

    與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：1、本實用新型，燈體、風(fēng)輪、風(fēng)能儲能區(qū)、太陽能儲能區(qū)、儲能電池和太陽能面板之間的配合設(shè)置，能夠使得本裝置在使用時，通過在燈體上安裝旋轉(zhuǎn)柱，能夠使旋轉(zhuǎn)柱在燈體上進行旋轉(zhuǎn)運動，從而配合風(fēng)輪的轉(zhuǎn)動進行轉(zhuǎn)動；通過將風(fēng)輪設(shè)置成弧形，可以在風(fēng)輪工作時使其能在較小風(fēng)量下能夠進行轉(zhuǎn)動，從而因減少天氣情況引起的能源不夠的問題；通過安裝連接桿，可以將風(fēng)輪與旋轉(zhuǎn)柱的表面相互連接。2、本實用新型，通過在旋轉(zhuǎn)柱的底端安裝轉(zhuǎn)換端口，可以使風(fēng)輪產(chǎn)生的能量進行轉(zhuǎn)化，從而使能量集聚在風(fēng)能儲能區(qū)內(nèi)便于向儲能電池進行轉(zhuǎn)能；通過在燈體的中部安裝下照路燈，方便對路燈的下端進行照明，從而減少燈光單一引起的燈源不足的問題；通過在處理器外側(cè)安裝檢修口，可以在處理器發(fā)生故障時對其進行方便快速檢修，從而不影響對路燈的使用；通過在底座上設(shè)置安裝螺栓方便講底座進行固定；通過安裝反光面，可以使路燈的燈光在反光面上進行折射，從而將球形路燈的燈光盡可能的向下端折射。應(yīng)當(dāng)理解的是，以上所述是本實用新型的推薦實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下。甘肅馬安風(fēng)光互補發(fā)電

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