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德國電子連接器端子

來源: 發(fā)布時間:2023-03-14

    該領(lǐng)域的技術(shù)人員可以根據(jù)上述申請內(nèi)容對本申請作出一些非本質(zhì)的改進和調(diào)整。實施例1如圖1所示,一種新能源汽車用電子連接器,包括塊狀的基體1,所述基體1為絕緣材料制備,所述基體1的一側(cè)固定連接有至少兩個導(dǎo)電的插針2,所述基體1的另一側(cè)貫穿有與插針2連接的電源線3,所述插針2之間開設(shè)有凹槽4,所述插針2貫穿凹槽4與基體1固定,所述凹槽4的槽底設(shè)置有正向凸起5,所述正向凸起5設(shè)置于相鄰所述插針2之間。所述正向凸起5為位于凹槽4底端上方的凸起部構(gòu)成;所述插針2與凹槽4的槽側(cè)壁并不接觸。該凸起部可以為波浪狀凸起,也可以是如梯型、三角型等其他凸起形狀。實施例2在上述實施例1的基礎(chǔ)上,如圖2所示,所述正向凸起5為位于凹槽4底端下方的凸起部構(gòu)成;實施例3在上述實施例1的基礎(chǔ)上,如圖3所示,所述基體1的上端外表面位于凹槽4的上方固定連接有蓋板6,所述蓋板6與插針2不接觸,前述實施例中的凹槽4均為敞口設(shè)計,儲存時或在不接電的情況下放置容易積累灰塵雜質(zhì),對插針2造成影響,設(shè)計的蓋板6與插針2不接觸,但縫隙較小,一定程度上減輕了敞口設(shè)計的弊端,且蓋板6的材質(zhì)與基體1的材質(zhì)相同,均為絕緣材料,不會對正向凸起5作為增大爬電距離造成影響。連接器的制造者發(fā)明者。德國電子連接器端子

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    但近幾年國內(nèi)的連接器代理商泰科連接器排名快速報價中好產(chǎn)品也形成了必定的工業(yè)基礎(chǔ),逐漸掌握了先進的工藝技術(shù),開始形成了較強的競賽優(yōu)勢。高壓連接器具有高壓、高速度、高可靠性等優(yōu)良功能,工藝技術(shù)含量較高。高壓連接器生產(chǎn)廠商必須具有較高的生產(chǎn)技術(shù)和工藝才能,以及能習(xí)慣電動汽車運營要求不斷變化的新產(chǎn)品研發(fā)才能和創(chuàng)新才能。TEDynamic系列是一款專為滿足工業(yè)自動化領(lǐng)域的小型化、高密度、高可靠性要求而量身定做的全新抗震設(shè)計的信號及電源連接器產(chǎn)品系列,適用于控制柜內(nèi)的各種線到線、線到面板、線到板的應(yīng)用。連接器有哪些分類連接器,即CONNECTOR。是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。國內(nèi)亦稱作接插件、插頭和插座。一般是指電器連接器。即連接兩個有源器件的器件,傳輸電流或信號。連接器的品牌有加好、紐崔克、福***、東芝、Molex等。連接器防水實用新型及外觀專利三十余項;

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    所述蓋板與插針不接觸。作為本實用新型的進一步優(yōu)化方案,所述蓋板的下端外表面固定連接有反向凸起。作為本實用新型的進一步優(yōu)化方案,所述正向凸起與反向凸起相互配合,且不接觸。作為本實用新型的進一步優(yōu)化方案,所述正向凸起為位于凹槽底端下方的凸起部構(gòu)成。本實用新型的有益效果在于:本實用新型設(shè)置凹槽,且內(nèi)置凸起部,以達到增加爬電距離的效果,且在凹槽的表面還可以設(shè)置蓋板,蓋板與插針不接觸,進一步提高凹槽的防雜質(zhì)入侵能力,更好的與現(xiàn)有的其他組件相互插入配合,使得改進后的電子連接器與現(xiàn)有的電子連接器差異性更小,整個裝置結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計巧妙,極大的提高了電子連接器的爬電距離,且制備成本較低,便于推廣使用。附圖說明圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實用新型的實施例2中的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是本實用新型的實施例3中的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是本實用新型的實施例4中的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、基體;2、插針;3、電源線;4、凹槽;5、正向凸起;6、蓋板;7、間隙;8、反向凸起。具體實施方式下面結(jié)合附圖對本申請作進一步詳細描述,有必要在此指出的是,以下具體實施方式只用于對本申請進行進一步的說明,不能理解為對本申請保護范圍的限制。匯博連接器種類多,型號多,可用范圍廣。

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    連接器1a具有第1電容器6a和第2電容器6b。這一點是實施方式2和實施方式1的差異點。在實施方式2中,主要對實施方式1的差異點進行說明。第1電容器6a與實施方式1所涉及的連接器1所具有的第1電容器6a相同。第2電容器6b與第1電容器6a同樣地,將第1連接器框體2和第2連接器框體3連接。連接器1a具有第1電容器6a和第2電容器6b這2個電容器,因此連接器1a與好具有1個電容器6a的連接器1相比,在從插頭框體連接部23向連接器1a的內(nèi)部傳輸?shù)脑肼晜鬏斨猎陔娐坊?1設(shè)置的通信信號線5為止,能夠?qū)⒈容^高的頻率下的阻抗變得比較小。由此,從第1連接器框體2向信號接地圖案53傳輸?shù)脑肼暤牧吭黾?,因此噪聲向通信信號線5的傳輸量變得比較少、抗噪性能提高。在第1連接器框體2及第2連接器框體3間連接的電容器的個數(shù)越多,則該效果越高。連接器1a也可以具有將第1連接器框體2和第2連接器框體3連接的大于或等于3個電容器。此外,對連接器1a所具有的第1電容器6a和第2電容器6b進行配置的位置,并不限定于在圖6中示出的位置。實施方式3.圖7是示意地表示實施方式3所涉及的連接器1b的剖面的圖。連接器1b具有實施方式1所涉及的連接器1所具有的第1連接器框體2和第2連接器框體3。在連接器1b中。匯博連接器用在電機上面。廣西進口連接器品牌

連接器是汽車的血脈,必不可少。德國電子連接器端子

    所述支撐板15兩端設(shè)有油墨座16,所述油墨座16側(cè)面安裝兩個結(jié)構(gòu)相同的印刷盒17,所述油墨座16上開有兩個卡槽18,所述卡槽18內(nèi)開有油墨入口19,所述油墨入口19連通印刷盒17。此外,所述油墨座16側(cè)面設(shè)有限位桿20。所述卡槽18內(nèi)還卡接有油墨盒21,所述油墨盒21連通油墨入口19。工作過程及原理:使用本裝置時,配合高壓線束生產(chǎn)車間使用,使用本裝置對高壓線束進行檢測時,工人將線束的一端與導(dǎo)通測試儀2連接,另一端從兩個劃線裝置6之間繞過再和工裝板3連接,通過導(dǎo)通測試儀2上的紅綠指示燈4判定線束的導(dǎo)通性能,再通過啟動兩個開關(guān)12實現(xiàn)電機11的正反轉(zhuǎn),從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)盤13帶著劃線裝置6轉(zhuǎn)動,使得兩個劃線裝置6之間的線束發(fā)生一定彎曲,油墨座16上的印刷盒17和線束側(cè)面接觸并對線束進行印刷標記,同一個油墨座16上的兩個油墨盒21分別裝有紅墨和綠墨兩個顏色,兩個油墨座16上的不同顏色的油墨盒21位置是相反的,當導(dǎo)通測試儀2上的紅綠指示燈4指示綠燈閃爍時表示合格,員工通過啟動其中一個實現(xiàn)電機11正轉(zhuǎn)的開關(guān)12,實現(xiàn)油墨座16的順時針轉(zhuǎn)動,使得綠色的印刷盒17轉(zhuǎn)動并對線束進行印刷標記,再放入收納合格品的收納箱一8中。德國電子連接器端子

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