應(yīng)用場(chǎng)景：適用于各種地下建筑（包括人防工程、地下車(chē)庫(kù)、地鐵站、地下商城、過(guò)街通道及地下管廊等）以及地面低洼建筑或區(qū)域的出入口，以防止洪水倒灌。防汛擋板：功能：防汛擋板主要用于在汛期，為了防止洪水進(jìn)入工地、淹沒(méi)村鎮(zhèn)和耕地而設(shè)立的水利設(shè)施。它還可以用來(lái)保護(hù)灌區(qū)內(nèi)潔凈的用水資源，使其不受到洪水侵襲的影響。應(yīng)用場(chǎng)景：普遍應(yīng)用于地下停車(chē)場(chǎng)出入口、地鐵出入口、地下商場(chǎng)出入口、配電房、樓梯口、消防口、別墅大門(mén)、自來(lái)水廠、隧道出入口、河道堤壩加固等多種易淹水的地方。防洪閘是一種重要的水利設(shè)施，能夠有效調(diào)節(jié)水位，防止洪水泛濫。江蘇地下車(chē)庫(kù)防洪閘檢查

什么是防洪閘門(mén)？防洪閘門(mén)是一種用于抵御洪水、控制水流的水利設(shè)施。 防洪閘門(mén)的適用范圍與主要作用：通常安裝在河道、堤壩、渠道等位置，具有以下主要作用： 1. 阻擋洪水：在洪水來(lái)臨時(shí)關(guān)閉閘門(mén)，可以阻止洪水的涌入，保護(hù)特定區(qū)域免受水淹。2. 調(diào)節(jié)水位：通過(guò)控制閘門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉程度，調(diào)節(jié)水流，實(shí)現(xiàn)對(duì)水位的控制。3. 保障安全：減少洪水對(duì)周邊地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、居民生命財(cái)產(chǎn)的威脅。防洪閘門(mén)防洪閘門(mén)的類(lèi)型區(qū)分：防洪閘門(mén)的類(lèi)型多樣，包括平板閘門(mén)、弧形閘門(mén)等，其設(shè)計(jì)和安裝需要根據(jù)具體的水利條件和防洪要求來(lái)進(jìn)行，以確保其有效性和可靠性。陜西防洪閘供應(yīng)防洪閘建設(shè)，守護(hù)城市安全，助力綠色發(fā)展。

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘編制規(guī)范和依據(jù)內(nèi)容：(1)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范GB50157-2013》9.5.4地下車(chē)庫(kù)出入口、消防專(zhuān)Z用出入口和無(wú)障礙電梯的地面標(biāo)高，地表式安裝時(shí)高出室外地面300mm～450mm，嵌入式安裝時(shí)設(shè)備頂面與地面平齊，并應(yīng)滿足當(dāng)?shù)胤姥鸵?，?dāng)無(wú)法滿足時(shí)，應(yīng)設(shè)防淹閘槽，槽高可根據(jù)當(dāng)杜ZUI高積水位確定。9.8.5無(wú)障礙電梯井出地面部分應(yīng)采取防淹措施。28.7.1地下車(chē)庫(kù)出入口及敞口低風(fēng)井等口部的防淹措施，應(yīng)滿足當(dāng)?shù)胤篮榕艥骋蟆?2)《地下工程防水技術(shù)規(guī)范GB50108-2008》1.0.2本規(guī)范適用于工業(yè)與民用建筑地下工程、防護(hù)工程、市政隧道、山嶺及水滴隧道、地下鐵道、公路隧道等地下工程防水的設(shè)計(jì)和施工。3.1.6地下工程的排水管溝、地漏、出入口、窗井、風(fēng)井等，應(yīng)采取防倒灌措施。(3)《民用建筑設(shè)計(jì)通則》(GB50352一2005)。6.6.2坡道設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：室內(nèi)坡道坡度不宜大于1:8。

水動(dòng)力防洪閘作為一種創(chuàng)新的防洪設(shè)施，具有廣闊的應(yīng)用前景和重要的現(xiàn)實(shí)意義。通過(guò)不斷的研究和完善，相信這種防洪神器將在未來(lái)的防洪抗?jié)彻ぷ髦邪l(fā)揮更加重要的作用，為保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全和生態(tài)環(huán)境穩(wěn)定作出更大的貢獻(xiàn)。安裝方式：全自動(dòng)浮力翻轉(zhuǎn)防洪閘的安裝相對(duì)簡(jiǎn)便，通常需要在水域邊緣或堤壩上預(yù)留安裝位置，然后進(jìn)行閘門(mén)的固定安裝和浮力裝置的裝配?？刂葡到y(tǒng)需要進(jìn)行電氣接線和調(diào)試，確保正常工作。使用壽命：全自動(dòng)浮力翻轉(zhuǎn)防洪閘的使用壽命受材料質(zhì)量、使用環(huán)境和使用頻率等因素影響。在正確安裝和維護(hù)下，閘門(mén)能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，并有效應(yīng)對(duì)洪水等自然災(zāi)害。防洪閘的建設(shè)通常需要較大的資金投入，是官方防災(zāi)減災(zāi)的重要項(xiàng)目。

相關(guān)高層部門(mén)也非常重視地下空間開(kāi)發(fā)，2016 年 5 月在考察湖北武漢 CBD 地下綜合管廊施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)指出，我們的城市地上空間高樓林立，發(fā)展勢(shì)頭很好，但在地下空間利用的深度和廣度上，與發(fā)達(dá)國(guó)家還有較大差距?！兑?guī)劃》指出，到 2020 年，不低于 50%的城市初步建立較為完善的城市地下空間規(guī)劃管理體系。因此，我國(guó)對(duì)地下空間的開(kāi)發(fā)利用方興未艾。在地下工程出入口安裝水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘是應(yīng)對(duì)汛期，杜絕倒灌事故發(fā)生 高 效、經(jīng)濟(jì)、快捷的方式。防洪閘的科技創(chuàng)新是防洪領(lǐng)域的重要發(fā)展方向，推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步。特種門(mén)窗防洪閘應(yīng)對(duì)夜間暴雨

水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘防汛無(wú)需人員值守，減少物業(yè)工作人員，節(jié)省開(kāi)支。江蘇地下車(chē)庫(kù)防洪閘檢查

無(wú)需電力的地下建筑自動(dòng)防淹利器——模塊化水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘，提供24小時(shí)的防汛保護(hù)。水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘由地面底框、可轉(zhuǎn)動(dòng)擋水門(mén)扇和兩側(cè)墻端部止水橡膠軟板組成，擋水門(mén)板開(kāi)閉角度隨洪水水位高低自動(dòng)調(diào)整，擋水門(mén)板也可人工開(kāi)啟?？煽焖侔惭b于地下建筑出入口，相鄰模塊柔性拼接，兩側(cè)柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無(wú)水時(shí)，如同車(chē)輛限速帶，車(chē)輛行人可無(wú)障礙通行。遇水倒灌時(shí)，水流從地面底框前端進(jìn)水口流入擋水門(mén)扇下部，浮力推動(dòng)擋水門(mén)扇前端向上翻轉(zhuǎn)，防洪閘自動(dòng)升起，從而實(shí)現(xiàn)全時(shí)段全自動(dòng)擋水，此過(guò)程利用水浮力純物理原理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟閉擋水、無(wú)需電力驅(qū)動(dòng)、無(wú)需人員值守、且結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、安裝維護(hù)方便、產(chǎn)品性能可靠，并具有防誤撞警示、車(chē)輛應(yīng)急通行、非洪水可控流通和遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管等特點(diǎn)，滿足地下及低洼建筑出入口全自動(dòng)擋水防倒灌的需求。在擋水初期，地下工程車(chē)輛可壓過(guò)擋水門(mén)扇，應(yīng)急駛離，具有常規(guī)防汛措施無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。江蘇地下車(chē)庫(kù)防洪閘檢查