為什么不能添加純凈水替代尿素溶液？根據(jù)GB29518-2013標(biāo)準(zhǔn)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車用尿素是將純凈固態(tài)尿素溶于去離子水中得到32.5%濃度的溶液，尿素濃度標(biāo)準(zhǔn)是32.5%（±0.7%），尿素雖然使用純凈水進(jìn)行制作的，但經(jīng)過(guò)加工后，純凈水變成了去離子水再融合純凈尿素變成一定濃度的車用尿素溶液。這個(gè)32.5%的尿素濃度是一定的，是凈化卡車尾氣中污染物的比較好濃度，尿素濃度低于標(biāo)準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致氮氧化物轉(zhuǎn)換效率下降，從而出現(xiàn)排放超標(biāo)故障；尿素濃度高于標(biāo)準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生過(guò)多的氨氣，增加污染物。尿素溶液中32.5%是高純度尿素，那剩下的67.5%為去離子水，什么是去離子水？也就是去除了離子狀態(tài)雜質(zhì)的水，也就是我們所說(shuō)的超純水。意思就是比純凈水還要純凈。所以純凈水完全替代不了車用尿素溶液當(dāng)中的水成分，雖然純凈水相對(duì)于人體而言雜質(zhì)較少，但對(duì)于后處理系統(tǒng)中的精密儀器而言，純凈水還是算雜質(zhì)很多的，完全比不上超純水的等級(jí)。因此不能在尿素溶液中添加純凈水代替尿素使用。所以在尿素中添加純凈水的做法是不可行的，必須嚴(yán)格使用標(biāo)準(zhǔn)尿素。加注機(jī)，讓商業(yè)運(yùn)營(yíng)輕松不簡(jiǎn)單！河南無(wú)人值守加注機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品

整合產(chǎn)業(yè)鏈各方，為車用尿素制造商、運(yùn)營(yíng)商、主機(jī)廠、企業(yè)、車隊(duì)等提供一站式服務(wù)，線上、線下加注解決方案及非尿素服務(wù)。通過(guò)科技創(chuàng)新優(yōu)化尾氣處理液產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，數(shù)字化賦能產(chǎn)業(yè)供給側(cè)**；與消費(fèi)端連接在一起，通過(guò)智能供應(yīng)鏈開(kāi)啟尾氣處理液新零售變革；實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人機(jī)合一，通過(guò)數(shù)據(jù)帶給用戶前所未有的精細(xì)服務(wù)；讓用戶獲取加注服務(wù)的難度以及成本大幅度降低，讓企業(yè)服務(wù)的準(zhǔn)確性大幅提升，實(shí)現(xiàn)雙贏。并圍繞國(guó)家環(huán)保戰(zhàn)略打造一個(gè)開(kāi)放、共享、高效智能的環(huán)保產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。截至2023年3月30日，卡車俠的車用尿素加注解決方案已服務(wù)128家尿素運(yùn)營(yíng)商，連接超3000個(gè)加注站、超3700把加注槍。聚合國(guó)內(nèi)90%的主流加注運(yùn)營(yíng)商，卡友可通過(guò)卡車俠微信小程序一鍵找加注機(jī)”“一鍵加注”等創(chuàng)新服務(wù)，提升卡友找加注機(jī)效率河北停車場(chǎng)加注機(jī)方案突破傳統(tǒng)，智能管理，加注機(jī)智能管理系統(tǒng)！

近年來(lái)，越來(lái)越多的人開(kāi)始關(guān)注國(guó)家柴油車排放的治理情況，研究表明，未經(jīng)處理的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣中的煙塵等微小顆粒物比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)高出30至100倍，嚴(yán)重污染環(huán)境，對(duì)人體也會(huì)產(chǎn)生不小的危害。針對(duì)汽車尾氣引發(fā)的環(huán)保問(wèn)題，一些地區(qū)開(kāi)始使用尾氣環(huán)保檢測(cè)功能，隨時(shí)抓拍尾氣超標(biāo)排放的汽車，許多車主稍有不慎就可能面臨高額罰款。隨著國(guó)家環(huán)保要求的日趨嚴(yán)格，如果車輛不添加車用尿素，尾氣很難達(dá)標(biāo)，因此選對(duì)靠譜的車用尿素加注設(shè)備，解決柴油車尾氣排放污染的后顧之憂，才能贏得更多柴油車主和運(yùn)輸企業(yè)的信賴。

監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)提升，尿素溶液需求增長(zhǎng)。按照國(guó)家規(guī)定，柴油車于2013年7月1日***實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，非道路移動(dòng)機(jī)械2022年12月1日***實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。達(dá)到國(guó)四及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)一般都帶有氮氧化合物排放設(shè)備，必須安裝后處理裝置，與SCR催化劑一起將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的有害氮氧化物轉(zhuǎn)換成無(wú)害的水蒸氣和氮。在我國(guó)，在用卡車超過(guò)3000萬(wàn)臺(tái)，其中重型車約800萬(wàn)臺(tái)。隨著國(guó)三柴油車（輕中重卡市場(chǎng)上大概還有100萬(wàn)臺(tái)）的逐步淘汰，非道路移動(dòng)機(jī)械開(kāi)始實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)及在用機(jī)械改造，尿素溶液使用量將逐步提高。按車用尿素與燃油消耗比為4-6%來(lái)計(jì)算，車用尿素溶液年需求量預(yù)計(jì)2025年將達(dá)1500萬(wàn)噸，是繼燃油、潤(rùn)滑油后又一重要的車用消耗品。打造智能商業(yè)，選擇加注機(jī)系統(tǒng)！

可能會(huì)有車友不屑道：“尿素還能怎么用?不就是添加到尿素箱里嗎?”這么說(shuō)其實(shí)也沒(méi)錯(cuò)，尿素確實(shí)是直接添加到尿素箱里使用的，不過(guò)就是這個(gè)看似無(wú)比簡(jiǎn)單的添加使用過(guò)程，還是有很多講究的。車用尿素溶液**基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)化成無(wú)害的氮?dú)夂退?，?jié)能又環(huán)保，使車達(dá)到國(guó)家規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。在國(guó)六房車中，一般需要加注濃度32.5%的車用尿素溶液。國(guó)六大通底盤(pán)房車尿素加注和燃油加注比例：1箱尿素行駛里程≈4箱燃**駛里程。如何購(gòu)買(mǎi)加注機(jī)系統(tǒng)？湖北定制加注機(jī)軟件服務(wù)

加注機(jī)系統(tǒng)軟件哪家強(qiáng)？河南無(wú)人值守加注機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品

在吸收消化國(guó)內(nèi)加注機(jī)同類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，依托中石化車用尿素加注機(jī)試行規(guī)范，對(duì)車用尿素加注機(jī)在整機(jī)結(jié)構(gòu)、加注/補(bǔ)液系統(tǒng)及信號(hào)控制系統(tǒng)等方面進(jìn)行創(chuàng)新優(yōu)化，使之滿足產(chǎn)品使用性能要求。在生產(chǎn)制造階段，推薦生產(chǎn)外協(xié)廠家，保證外協(xié)加工件在滿足性能要求的同時(shí)能做到外觀大氣美觀；推薦外購(gòu)件供應(yīng)商，保證外購(gòu)件供貨質(zhì)量及低成本采購(gòu)。在裝配階段，牢牢樹(shù)立“質(zhì)量就是生命”的意識(shí)，在保證生產(chǎn)進(jìn)度的同時(shí)精益求精抓質(zhì)量。目前，車用尿素加注機(jī)已經(jīng)完成整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)、流量試驗(yàn)、誤差試驗(yàn)、加熱保溫試驗(yàn)等等，試驗(yàn)結(jié)果表明整機(jī)符合中石化車用尿素加注機(jī)試行規(guī)范要求。河南無(wú)人值守加注機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品