智世四向穿梭車的優(yōu)點(diǎn)：高度尺寸小，節(jié)省更多存儲(chǔ)空間；不但能夠在配套的貨架軌道上四向行駛，還能利用垂直提升機(jī)實(shí)現(xiàn)換層作業(yè)，進(jìn)一步增加了倉(cāng)庫(kù)貨架布局和智世四向穿梭車庫(kù)內(nèi)作業(yè)的靈活性、可擴(kuò)展性?？稍诹Ⅲw貨架交叉軌道上沿縱向或橫向軌道任意行駛，實(shí)現(xiàn)一站式點(diǎn)到點(diǎn)輸送，可到達(dá)倉(cāng)庫(kù)平面層的任何一個(gè)貨位。配合上下提升機(jī)，穿梭車可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)準(zhǔn)確換層的高效工作方式作業(yè)；實(shí)現(xiàn)空間三維運(yùn)動(dòng)，準(zhǔn)確控制貨架區(qū)域內(nèi)的每一個(gè)貨位的出入庫(kù)。具有全自動(dòng)和半自動(dòng)兩種工作模式。極大提高了貨物存取效率及倉(cāng)庫(kù)的空間利用率，還可以保持貨物的先進(jìn)先出法存儲(chǔ)，清理了人為因素作業(yè)的混亂無(wú)序或低效率。智世機(jī)器人,可按需定制,服務(wù)好,價(jià)格低,質(zhì)量保障全國(guó)遍布各個(gè)城市,歡迎前來(lái)咨詢。高效率四向穿梭機(jī)器人堆垛機(jī)

智世四向穿梭車貨架系統(tǒng)，分為智世四向穿梭車及對(duì)應(yīng)的貨架系統(tǒng)兩個(gè)部分。在加上用于連接控制整個(gè)系統(tǒng)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)及WMS系統(tǒng)，它們與提升機(jī)等配合，這樣就可以將貨物自如的運(yùn)送到幾乎任意的貨架位置上，實(shí)現(xiàn)全方面的存儲(chǔ)及取貨分揀工作，相對(duì)傳統(tǒng)的立體倉(cāng)庫(kù)，這是更為復(fù)雜、更為系統(tǒng)化的設(shè)備。智世四向穿梭車是一個(gè)智能化的搬運(yùn)設(shè)備，集四向變化形式、自動(dòng)搬運(yùn)、智能監(jiān)控等與一身。在立體式的交叉軌道上縱向、橫向行使位移托盤(pán)貨物。當(dāng)碰到障礙物或者走到盡頭會(huì)自動(dòng)停止并作出相應(yīng)的反應(yīng)，選擇較佳的行走路線。智世四向穿梭車貨架系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性更高。例如，在傳統(tǒng)多層穿梭車系統(tǒng)中提升機(jī)發(fā)生故障，整個(gè)巷道作業(yè)都會(huì)被影響；而智世四向穿梭車系統(tǒng)就可以通過(guò)提升機(jī)、銜接設(shè)備等來(lái)繼續(xù)完成作業(yè)，使系統(tǒng)能力幾乎不受到任何影響。浙江標(biāo)準(zhǔn)型四向穿梭機(jī)器人維保四向穿梭車具有哪些優(yōu)點(diǎn)？

四向穿梭車貨架系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：首先，四向穿梭車貨架系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性要比其他的穿梭車系統(tǒng)要高。比如傳統(tǒng)的多層穿梭車貨架系統(tǒng)，因?yàn)樨浖芟锏乐g不連通，若是貨架提升機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題，會(huì)影響到貨架整個(gè)巷道的正常運(yùn)作；而四向穿梭車貨架系統(tǒng)可以通過(guò)其他巷道的提升機(jī)繼續(xù)完成作業(yè)，這樣整個(gè)貨架系統(tǒng)完全不受影響。再?gòu)恼w建造成本來(lái)說(shuō)，四向穿梭車貨架系統(tǒng)也有獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。由于普通多層穿梭車或堆垛機(jī)穿梭車系統(tǒng)的成本與巷道的數(shù)量密切相關(guān)，在增加訂單數(shù)量而不增加庫(kù)存數(shù)量的情況下，這些貨架系統(tǒng)中每增加一個(gè)隧道，相應(yīng)的成本就會(huì)增加，而四向穿梭車貨架系統(tǒng)只需要增加穿梭車的數(shù)量即可，整體成本要低于其他的穿梭車系統(tǒng)。

四向穿梭車——是實(shí)現(xiàn)“貨到人”揀選的智能機(jī)器人。通過(guò)編程實(shí)現(xiàn)存取貨、搬運(yùn)等任務(wù)，可與物流信息系統(tǒng)（WCS/WMS)進(jìn)行完美融合，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別、存取等功能。其使用先進(jìn)的超級(jí)電容供電方式，極大的提高了設(shè)備對(duì)能源的利用率。四向穿梭車是高密度存儲(chǔ)的貨架系統(tǒng)之一。無(wú)需人員操作，運(yùn)行速度快，明顯降低了倉(cāng)庫(kù)管理人員的工作量，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，同時(shí)它的應(yīng)用可使物流系統(tǒng)變得非常簡(jiǎn)捷。四向穿梭車可行使到托盤(pán)下方，將托盤(pán)貨物從貨架導(dǎo)軌上升起，并將托盤(pán)貨物運(yùn)到貨架的前端出貨口，叉車可以從導(dǎo)軌上存取貨物。叉車也可以從導(dǎo)軌上把穿梭車搬運(yùn)到其他貨架的導(dǎo)軌上。四向穿梭車不但可以提高物流效率和空間利用率，還可以節(jié)省人力和存儲(chǔ)面積，并且易于擴(kuò)展。

四向穿梭車的工作原理：四向穿梭車一般具有兩套輪系，其一套負(fù)責(zé)X方向行走，另一套負(fù)責(zé)Y方向行走。小車在軌道上運(yùn)行，遇到轉(zhuǎn)彎處，是通過(guò)更換輪系來(lái)完成的。因此，貨物單元的方向在整個(gè)作業(yè)時(shí)間內(nèi)是不變的。小車如果要變化層時(shí)，大多數(shù)是通過(guò)巷道外的提升機(jī)來(lái)完成的。小車自動(dòng)駛?cè)胩嵘龣C(jī)后，提升機(jī)提升到所需要的樓層，就完成了換層。在實(shí)際應(yīng)用中，提升機(jī)有兩種作業(yè)模式：其一是帶車作業(yè)，其二是不帶車作業(yè)。不帶車作業(yè)時(shí)，提升機(jī)只提升貨物單元，帶車作業(yè)時(shí)，每次作業(yè)，小車與貨物同時(shí)進(jìn)入提升機(jī)，這時(shí)其實(shí)不需要換層提升機(jī)。顯然，不帶車提升時(shí)，每層需要有貨物移載工作站，這是一筆不小的成本，而帶車作業(yè)時(shí)系統(tǒng)會(huì)簡(jiǎn)單很多，每層的端部也簡(jiǎn)單很多，但效率也會(huì)低很多，這是要注意的。四向穿梭車一般具有兩套輪系，其一套負(fù)責(zé)X方向行走，另一套負(fù)責(zé)Y方向行走。江蘇智世四向穿梭機(jī)器人多少錢(qián)

四向穿梭車的結(jié)構(gòu)，是根據(jù)穿梭車的不同設(shè)計(jì)的，其使用年限不一樣，一般情況下不需要更換。高效率四向穿梭機(jī)器人堆垛機(jī)

四向穿梭車優(yōu)勢(shì)：（1）提升效率：四向穿梭車貨架不需要叉車進(jìn)入貨架內(nèi)部，進(jìn)出貨效率高，明顯降低倉(cāng)庫(kù)人工成本；（2）自由存?。荷唐废冗M(jìn)先出，先進(jìn)后出可自由選擇；（3）電腦控制：方便貨物的盤(pán)點(diǎn)，合理控制庫(kù)存區(qū)間；（4）穩(wěn)定性高：同駛?cè)胧截浖芟啾?，能達(dá)到同樣密集存儲(chǔ)的同時(shí)，抗震安全性遠(yuǎn)高于駛?cè)胧截浖?。使用?chǎng)合：（1）每條巷道存儲(chǔ)相同類型的產(chǎn)品；（2）叉車高度受貨架的高度限制的倉(cāng)庫(kù)；（3）在兩端或一端進(jìn)出貨物的倉(cāng)庫(kù)(先入先出或先入后出)；（4）從現(xiàn)在物流倉(cāng)儲(chǔ)模式來(lái)看，在醫(yī)藥、食品等行業(yè)普遍運(yùn)用。高效率四向穿梭機(jī)器人堆垛機(jī)