四向穿梭車，又稱四向車，它是在普通穿梭車的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，它解決了普通穿梭車無法橫向移動(dòng)的缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了穿梭車在一個(gè)層面內(nèi)，可以由軌道，到達(dá)任何指定的位置。四向穿梭車與普通穿梭車，在功能上有著顯菩差別，同時(shí)，在應(yīng)用上，也有著本質(zhì)的區(qū)別。普通穿梭車，多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)合是通過遙控器來實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行控制的，盡管在遙控中通過程序的編寫，可以以更簡(jiǎn)單的操作方式實(shí)現(xiàn)更多復(fù)雜的功能，但歸根結(jié)底，這種遙控控制還是屬于手動(dòng)控制的范疇。而四向穿梭車原則上一定應(yīng)用于自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)。四向穿梭車能夠大幅度提高空間利用率。低成本四向穿梭車堆垛機(jī)

智世四向穿梭車的性能特點(diǎn)：1、利用精密的伸縮式撥指抓取器將料箱取出，搬運(yùn)至指定出口位置，同時(shí)可以將入口位置的料箱存放至指定的貨位內(nèi)。2、擁有輕質(zhì)的鋁制結(jié)構(gòu)及精密的伸縮式撥指貨物抓取器，可以在單深或雙深貨位存取料箱，3、同時(shí)依靠準(zhǔn)確的換向定位設(shè)計(jì)，確保了更靈活、更可靠、更高效的優(yōu)勢(shì)。4、可任意變換作業(yè)巷道，并通過增減穿梭車的數(shù)量來調(diào)節(jié)系統(tǒng)能力，必要時(shí)可通過組建作業(yè)車隊(duì)的調(diào)度方式，來應(yīng)變系統(tǒng)的峰值，解決倉(cāng)庫(kù)出入作業(yè)的瓶頸，提高了出入庫(kù)的效率。5、四向車驅(qū)動(dòng)部分采用高效節(jié)能電機(jī)，利用自主研發(fā)的能量回收技術(shù)，在穿梭車減速過程中將釋放能量收集起來，再次利用，降低穿梭車能耗。安徽智能四向穿梭車加裝智世智能四向穿梭車能夠自動(dòng)除塵，可適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境。

四向穿梭車貨架系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：1、四向穿梭車貨架系統(tǒng)的靈活性非常高，可以隨意改變巷道，在任何位置都可以停止作業(yè)?？梢酝ㄟ^增加或減少四向穿梭車的數(shù)量來調(diào)整系統(tǒng)存儲(chǔ)能力。2、四向穿梭車貨架系統(tǒng)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化，所有的四向車都可以互相替換，任何一輛車都可以繼續(xù)執(zhí)行有問題的車的任務(wù)。3、四向穿梭車貨架系統(tǒng)可以通過靈活調(diào)整穿梭車的運(yùn)行巷道來“解綁”巷道和提升機(jī)，從而解決電梯上多層穿梭車的瓶頸問題，設(shè)備可以完全按照運(yùn)行流量進(jìn)行配置，減少設(shè)備容量的浪費(fèi)，穿梭車和提升機(jī)之間的配合更加靈活。4、與傳統(tǒng)的多層穿梭車貨架系統(tǒng)相比，四向穿梭車貨架系統(tǒng)在安全性和穩(wěn)定性方面更具優(yōu)勢(shì)。

如何選擇認(rèn)可服務(wù)好的四向穿梭車？四向的穿梭車通過在傳統(tǒng)貨架加裝高精度導(dǎo)軌，使智能四向的穿梭車可以在貨架中自由穿行。導(dǎo)軌兼具貨物輸送及貨物存儲(chǔ)功能，極大提高倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率。在貨物比較多的地方我們不得不經(jīng)常使用到一些能夠幫助我們的這個(gè)設(shè)備，不如說可以經(jīng)常幫助我們?nèi)ゼ皶r(shí)運(yùn)送貨物，或者對(duì)一些比較簡(jiǎn)單重復(fù)又機(jī)械性的動(dòng)作來一個(gè)不錯(cuò)的不間斷的運(yùn)行，那么可以說是很需要這個(gè)設(shè)備了四向的穿梭車是重要的倉(cāng)儲(chǔ)物流輸送設(shè)備，它是連接作業(yè)區(qū)、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)與儲(chǔ)存區(qū)之間的通道和橋梁，具有自動(dòng)化程度高、節(jié)省人力和時(shí)間、作業(yè)方便快捷、提高作業(yè)效率等優(yōu)點(diǎn)。智世智能四向穿梭車存儲(chǔ)更加靈活，柔性更高。

四向智能穿梭車的組成：1、四向智能穿梭車是目前技術(shù)水平較高的智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)解決方案，主要由四向穿梭車及立體貨架組成。立體倉(cāng)庫(kù)貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)的貨位空間，負(fù)責(zé)貨物的存儲(chǔ)，立體貨架高度可達(dá)到幾十米，多采用橫梁式貨架的結(jié)構(gòu)。2、四向智能穿梭車是一種智能搬用設(shè)備，是在傳統(tǒng)的兩向穿梭車（前進(jìn)和后退）的基礎(chǔ)上升級(jí)而來，通過倉(cāng)儲(chǔ)管理/控制系統(tǒng)（WCS/WMS），在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的平面內(nèi)四個(gè)方向（即前、后、左、右）穿梭運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)化存取工作。四向穿梭車根據(jù)其處理的單元型式不同，主要分為料箱式穿梭車和托盤式穿梭車。智能四向穿梭車對(duì)電池也要進(jìn)行例行檢查。江蘇標(biāo)準(zhǔn)型四向穿梭車

四向穿梭車-認(rèn)準(zhǔn)智世機(jī)器人,常年被全國(guó)各地眾多企業(yè)采購(gòu)。低成本四向穿梭車堆垛機(jī)

購(gòu)買四向穿梭車的時(shí)候應(yīng)注意什么？1、技術(shù)：目前，我國(guó)四向穿梭車雖然取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但在工藝性、穩(wěn)定性和可靠性等方面與進(jìn)口產(chǎn)品存在較大差距。不同制造商的技術(shù)實(shí)力也不同。有必要在具體調(diào)查后選擇適當(dāng)?shù)脑O(shè)備。2、專業(yè)：國(guó)外四向穿梭車制造領(lǐng)域起步較早，發(fā)展迅速。有許多專業(yè)制造商。這些制造商在技術(shù)積累、產(chǎn)品概念和市場(chǎng)定位方面具有良好的優(yōu)勢(shì)；國(guó)內(nèi)大多數(shù)穿梭車制造商都是從貨架制造商發(fā)展而來，在專業(yè)化方面仍存在一定差距。3、經(jīng)濟(jì)：從目前的市場(chǎng)來看，進(jìn)口的四向穿梭車顯然要貴得多。從成本效益的角度來看，國(guó)產(chǎn)穿梭車更具優(yōu)勢(shì)。此外，許多國(guó)內(nèi)制造商正在不斷開發(fā)這項(xiàng)技術(shù)，我相信他們?cè)谖磥頃?huì)有更多的優(yōu)勢(shì)。低成本四向穿梭車堆垛機(jī)