四向穿梭車(chē)的特點(diǎn)：(1)、四向穿梭車(chē)的高度尺寸小，節(jié)省更多的存儲(chǔ)空間；穿梭車(chē)不但可以在支撐貨架軌道上四個(gè)方向運(yùn)行，還可以通過(guò)提升機(jī)實(shí)現(xiàn)換層操作，進(jìn)一步增加了四向穿梭車(chē)貨架操作的靈活性和可擴(kuò)展性。(2)、四向穿梭車(chē)可以在立體貨架的交叉軌道上沿縱向或橫向軌道自由行進(jìn)，實(shí)現(xiàn)一站式點(diǎn)到點(diǎn)運(yùn)輸，到達(dá)倉(cāng)庫(kù)平面地板上的任何貨物位置。(3)、在提升機(jī)的幫助下，四向穿梭車(chē)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)準(zhǔn)確換層操作；實(shí)現(xiàn)空間立體運(yùn)動(dòng)，精確控制貨架區(qū)各貨位貨物的存取作業(yè)。四向穿梭車(chē)減輕了倉(cāng)庫(kù)人員的工作量，為實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守倉(cāng)庫(kù)工作提供了可能性方案。四向穿梭車(chē)的使用注意事項(xiàng)是什么？上海高效率四向穿梭車(chē)加裝

四向穿梭車(chē)的注意事項(xiàng)：1、四向穿梭車(chē)行走輪為消耗品，根據(jù)貨架軌道接口的安裝情況，會(huì)對(duì)其輪子壽命有影響，頻繁使用約2年時(shí)間后可能需要更換，但是否更換需要根據(jù)行走輪聚氨酯的實(shí)際磨損情況進(jìn)行；2、對(duì)充電樁也需要做例行檢查，檢查內(nèi)容主要包括充電樁內(nèi)繼電器、熔斷器是否正常，充電時(shí)充電器指示燈是否亮，充電時(shí)是否有明顯異常、線(xiàn)路接頭等熔化現(xiàn)象；3、對(duì)電池的例行檢查，包括外觀是否已經(jīng)變形、插頭是否有松動(dòng)、熔化變形等情況；4、任何情況下，電池都需要遠(yuǎn)離熱源，禁止對(duì)電池以任何方式進(jìn)行加熱；4、任何情況下，電池都需要輕拿輕放，禁止摔落電池。上海高效率四向穿梭車(chē)加裝四向穿梭車(chē)是集四向行駛、原地?fù)Q軌、自動(dòng)搬運(yùn)、智能監(jiān)控和交通動(dòng)態(tài)管理等多功能于一體的智能搬運(yùn)設(shè)備。

四向穿梭車(chē)故障率高嗎？1、四向穿梭車(chē)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)較為復(fù)雜，需要高度的精確性，容易出現(xiàn)結(jié)構(gòu)上的缺陷，導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)故障。2、四向穿梭車(chē)的控制系統(tǒng)也是比較復(fù)雜的，如果控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)不當(dāng)，也會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)故障。3、四向穿梭車(chē)在使用過(guò)程中，難免會(huì)出現(xiàn)一些意外情況，比如超載、過(guò)載等，也會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)故障。因此可見(jiàn)，四向穿梭車(chē)的故障率并不高，但是仍然存在一定的故障率。四向穿梭車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)也比較重要，只有經(jīng)常對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，才能有效地降低車(chē)輛故障率。

多層穿梭車(chē)與四向穿梭車(chē)該如何選？從結(jié)構(gòu)上看：四向穿梭車(chē)解決了多層穿梭車(chē)不能橫向移動(dòng)和換層的問(wèn)題，這也是四向穿梭車(chē)的特點(diǎn)。因此也決定了四向穿梭車(chē)具有更大的應(yīng)用范圍和更大的靈活性。盡管多層穿梭車(chē)目前也采用了可換層技術(shù)，但由于不能橫向移動(dòng)的原因，在靈活性方面還是有很大的限制。比如提升機(jī)的布置和輸送系統(tǒng)的布局，四向穿梭車(chē)可以根據(jù)具體應(yīng)用需求，靈活布置，而多層穿梭車(chē)則只能每個(gè)巷道布置一套提升機(jī)系統(tǒng)，這在很多場(chǎng)合限制了設(shè)計(jì)的靈活性。四向穿梭車(chē)是真正意義上的三維穿梭車(chē)。

穿梭車(chē)作為一種密集高效的倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案在這幾年的應(yīng)用已經(jīng)非常普遍，目前市場(chǎng)上大部分穿梭車(chē)形式都是兩向穿梭車(chē)，而隨著物流業(yè)務(wù)類(lèi)型的多樣化、復(fù)雜化，智世四向穿梭車(chē)這個(gè)新興的自動(dòng)化存儲(chǔ)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生并且得到一定程度的應(yīng)用。該系統(tǒng)由智世四向穿梭車(chē)、快速提升機(jī)、水平輸送系統(tǒng)、貨架系統(tǒng)及WMS/WCS管理及控制系統(tǒng)組成。具有存儲(chǔ)密度大，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、安全冗余度高等特點(diǎn)。智世四向穿梭車(chē)可以在縱向存儲(chǔ)巷道及橫向轉(zhuǎn)移通道作自動(dòng)90度方向切換，除了具有一般穿梭子母車(chē)的特性外，更適用于復(fù)雜地形環(huán)境下的倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)模式。各單機(jī)及機(jī)組在無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的支持下相互連通，在WMSWCS上位管理及控制系統(tǒng)的調(diào)度下，相互呼應(yīng)完成貨品的先進(jìn)先出或先進(jìn)后出的出入庫(kù)工作。普遍地適應(yīng)于食品、飲料、乳品、醫(yī)藥、精細(xì)化工等產(chǎn)品，且適用于低溫冷鏈物流。四向穿梭車(chē)行可以提高物流效率和空間利用率。江蘇高密度四向穿梭機(jī)器人堆垛機(jī)

四向穿梭車(chē)可以通過(guò)增加穿梭車(chē)的數(shù)量來(lái)調(diào)節(jié)系統(tǒng)能力。上海高效率四向穿梭車(chē)加裝

四向穿梭車(chē)和多層穿梭車(chē)系統(tǒng)的不同：多層穿梭車(chē)：主要解決的難題是巷道內(nèi)的定位、供電和通訊難題，而除了以上問(wèn)題四向穿梭車(chē)還需要解決車(chē)輛避讓、車(chē)輛調(diào)度、轉(zhuǎn)向、換層等難題，尤其是調(diào)度、避讓等路徑規(guī)劃問(wèn)題。因此四向穿梭車(chē)的技術(shù)更為復(fù)雜。多層穿梭車(chē)系統(tǒng)的特點(diǎn)是低密度存儲(chǔ)、高速度揀選，即不適合存儲(chǔ)量大的作業(yè)場(chǎng)景，而更加適合于大規(guī)模的快速揀選；四向穿梭車(chē)系統(tǒng)既適合低流量、高密度的存儲(chǔ)，也適合高流量、高密度存儲(chǔ)揀選。它可以提供滿(mǎn)足客戶(hù)需求的較佳解決方案。另外從倉(cāng)庫(kù)的高度來(lái)說(shuō)，過(guò)低的空間對(duì)多層穿梭車(chē)來(lái)說(shuō)會(huì)導(dǎo)致提升機(jī)的效率無(wú)法發(fā)揮，所以多層穿梭車(chē)的應(yīng)用下限不宜小于10米，而對(duì)于四向穿梭車(chē)來(lái)說(shuō)沒(méi)有限制。上海高效率四向穿梭車(chē)加裝